hoje  e dia 20 de janeiro e  se voce gosta de carros  e provavel que saiba o que isto significa  o brasil esta comemorando o dia nacional do fusca  e a gente nao poderia deixar esta data passar em branco  sendo assim  vamos tentar explicar a historia do dia nacional do fusca e dar um passeio pelas series especiais de um dos carros mais queridos do brasil   fusca serie prata   1980  a primeira serie especial do fusca foi a chamada serie prata  e esta ja e um exemplo de como alguns detalhes se perdem com o passar do tempo  a serie prata foi lançada em 1980  e foram apenas 100 unidades fabricadas  acontece que  tantos anos depois  muitas pessoas pensam que qualquer fusca prateado da decada de 80 e um serie prata    olhando por fora  talvez ate de para confundir — so o adesivo  s prata  na traseira e as lanternas  fafa  bicolores o diferenciam de qualquer outro fusca  por dentro  porem  nao ha duvida  o serie prata veio com o mesmo volante do passat  detalhes em prata no acabamento e forraçao em veludo  um belo veludo  por sinal   o manual do proprietario tambem e exclusivo da serie especial   fusca serie especial  love    1984  esta e a menos conhecida  lançado em 1984 para comemorar os 25 anos da produçao do fusca  o serie especial logo ficou conhecido como  serie love   por causa da campanha publicitaria que exaltava a paixao que o brasileiro sentia pelo carro na epoca  e frenquentemente confundido com a serie prata  e por isto nem todos sabem de sua existencia  o que e uma pena  pois o fusca  love  trazia um conjunto de equipamentos bem interessante  volante espumado  cinto de tres pontos  desembaçador traseiro e janelas basculantes atras  todas as 2 500 unidades vinham na cor azul copa  metalico  para choques na mesma cor do carro e rodas de 14 polegadas iguais as da brasilia  junto com ele foi lançada uma promoçao que convidava os donos de fusca a contarem uma historia pessoal que envolvesse o carro  as duas melhores historias ganhariam  cada uma  um exemplar do fusca serie especial  alguma duvida do motivo do apelido   fusca ultima serie   1986  dois anos depois era anunciada a primeira  morte  do fusca — 1986 seria o ultimo ano do carismatico volkswagen  a ultima serie foi fabricada em 850 unidades  todas numeradas no para brisa   e quem os comprou teve seu nome gravado no  livro de ouro  da volkswagen  o ultima serie podia vir com motor a gasolina com carburaçao simples  ou a etanol de carburaçao dupla  diferentemente das outras series especiais  a ultima serie nao tem muitas diferenças em relaçao ao fusca comum — apenas o catalogo de cores que estreava novas opçoes  como dourado e azul metalico  o carro acompanhava um kit com uma chave dourada  certificado e fita de video com as melhores propagandas do fusca exibidas na tv desde a decada de 60  o valor de coleçao da ultima serie e que e um caso a parte  de inicio  a grande maioria dos carros ficou guardada com revendedores e donos  e dificilmente eram tratados como veiculos de uso diario  contudo  com o retorno a produçao  varios deles passaram a ser usados normalmente  como se tivessem perdido valor por nao ser  de fato  a ultima serie do fusca  para nos  isto e besteira — prova de sua importancia e a presença de uma unidade da ultima serie no museu da vw em wolfsburg   fusca serie ouro — 1996  o serie ouro foi a ultima das series especiais do fusca  tres anos depois do anuncio do retorno da produçao por itamar franco  a volkswagen daria por encerrada a historia do fusca no brasil e  para selar de vez um momento tao importante  lançou a ediçao limitada a 1 500 unidades   mecanicamente identicos ao fusca itamar do motor 1 600 a alcool ao sistema de escapamento com apenas uma saida  os carros da serie ouro nao tinham mais as faixas adesivas em amarelo e preto nas laterais  e contavam com um pequeno emblema na lateral  perto do bocal do tanque de gasolina  identificando a ediçao  por dentro  o carro tinha bancos com a mesma forraçao do pointer gti da epoca  que se repetia nos forros de porta  painel de instrumentos com fundo branco e relogio  e volante igual ao do gol  novas opçoes de cores metalicas e perolizadas foram introduzidas a serie especial  como verde nice  verde taiti  que esta mais para azul    vermelho dakar e bege urano   e por que estamos falando disso hoje   o dia nacional do fusca e comemorado desde 1988  mas a sua origem e incerta  diz se que o sedan clube do brasil instituiu o dia 20 de novembro de 1988 como o primeiro dia nacional do fusca  para lembrar a data do primeiro fim da produçao do carro  so que o material comemorativo nao teria ficado pronto a tempo — faixas e adesivos com o numero  20  teriam sido encomendadas  e a soluçao foi adiar a data para o mes seguinte  o problema e que no dia 20 de dezembro  todos estao loucos com a cabeça no natal  na praia e nas ferias de fim de ano  e por isso eles teriam decidido que o dia nacional do fusca seria o dia 20 de janeiro  desde entao  varios clubes por todo o brasil organizam eventos e encontros em comemoraçao a data  a comunidade de fas do besouro e gigantesca sempre foi muito forte  e prova disso e que a volkswagen reconheceu o dia nacional do fusca de forma oficial em 1989  e voce  tem alguma historia bacana para contar neste dia especial para os fas do fusca  [ fotos  sebeetles com  noticiasdaoficinavw com  fuscaitamar com br  ponchini/flickr ]