ainda nao digerimos muito bem o fato de o dodge challenger hellcat ter 717 cv  somos fas dele desde criancinhas  mas temos uma magoa que ainda nao sabemos se sera curada pela dodge  o challenger ainda nao foi lançado no brasil  apesar de boatos de que ele e o charger chegariam ainda em 2014   e por isso nao tivemos a oportunidade de acelerar o monstro com motor v8 de 6 2 litros supercharged   isto nao significa  porem  que voce nao ira saber como ele se comporta  a imprensa internacional ja testou o hellcat nesta semana  e o flatout  compilou as impressoes de alguns sites  ja adiantamos  o hellcat e fodastico  sim — mais do que todo mundo esperava  na verdade     vamos recapitular  porque nunca e demais  hellcat e o nome do motor e tambem batiza a versao do cupe musculoso da dodge  o motor e um hemi 6 4 com curso reduzido  passando a deslocar 6 2 litros  a razao para isto  segundo a dodge  foi preservar o virabrequim diante de tanta potencia  no inicio  divulgou se que o hellcat teria  mais de 600 cv  — o que ja era impressionante por si so  mas tambem levantou algumas duvidas porque  como voces devem saber  o viper tem 640 cv  eles nao poderiam fazer um carro mais potente do que o viper   acontece que dane se o viper  e no inicio do mes  soubemos que o primeiro motor v8 dodge equipado com compressor mecanico tambem seria o motor mais potente ja fabricado pela dodge  ponto final  717 cv  deixando para tras nao so seu companheiro de estabulo  mas tambem os concorrentes ford mustang  com o shelby gt500  e o chevrolet camaro  com a dupla zl1 e z/28      freios brembo  porque e preciso muita força para parar tanta força    entendeu   e entao descobrimos que  alem de ser o muscle car mais potente da historia  o hellcat tambem e um  carro de dez segundos   capaz de fazer o quarto de milha em 10 85 s  cara  esse carro e  sem duvida muito rapido  e a dodge deve estar orgulhosa   [youtube id= vnt7batzsu8  width= 620  height= 350 ]  mas  afinal  como e dirigir este monstro   claro que e incrivel  afinal  e um muscle car de 717 cv  caramba  nao tem como isto ser ruim  mas nos precisamos dizer que a primeira e matadora impressao passada pelo hellcat nao e causada pela potencia  e sim pelo torque  a arrancada e um soco no estomago   [youtube id= xeyqb0s7jfy  width= 620  height= 350 ]  com todo o barulho que os 717 cv fizeram na midia  talvez voce tenha se esquecido do torque  shame on you  porque sao 89 8 mkgf a disposiçao do seu pe direito ja aos 4 000 rpm — e 56 8 deles ja aos 1 200 rpm  damon lavrinc  do jalopnik us  diz que  com tanto torque  o hellcat  e capaz de cantar pneus a qualquer momento  em qualquer velocidade   basta querer — com a chave vermelha no contato  claro  porque a chave preta poda a potencia do motor para  apenas  500 cv e as rotaçoes do motor sao limitadas a 4 000 rpm     esse torque todo exigiu um pequeno emprestimo  a caixa manual de seis velocidades e exatamente a mesma do dodge viper — a tremec t6060  mas com uma carcaça  bellhousing  diferente  ja o cambio automatico e o mesmo zf de oito marchas de qualquer outro challenger — a dodge diz que ela ja e resistente o suficiente  mas voce nao iria querer um hellcat automatico  iria   um dos aspectos mais notaveis do hellcat  alem de seu visual — que  parece um hot wheels mas  ao mesmo tempo  e all business   segundo a car and driver americana — e da sua potencia  e o ronco do motor  a maioria das publicaçoes concorda que a dodge fez um excelente trabalho mantendo o motor relativamente quieto em condiçoes de uso normais  na rua e na estrada  por exemplo  e totalmente selvagem na pista  isto e possivel porque o challenger hellcat tem uma gama de modos de direçao que alteram as a entrega de potencia  o comportamento da transmissao  no modelo automatico   as respostas do acelerador  o controle de traçao e as valvulas do sistema de escape — que  no modo  track   ficam totalmente abertas     mas a gente disse  relativamente quieto  — isto nao significa que ele e silencioso  este video  feito pelos caras do winding road com seis minutos do ronco do hellcat na estrada e a maior prova disso   [youtube id= xshvhkvip5k  width= 620  height= 350 ]  voce acredita mesmo que isto possa ser considerado silencioso  obrigado  deuses do v8   outra unanimidade entre quem dirigiu o hellcat e que  na estrada ou na rua  ele e um carro confortavel  espaçoso  para a categoria  e surpreendemente docil — outra demonstraçao do bom trabalho feito pela dodge na hora de calibrar os modos de direçao  mas  se quiser  pode configurar alguns parametros sozinho e o modulo eletronico memoriza suas escolhas  permitindo que voce acesse seus modos personalizados facilmente pelo computador de bordo     mas no fim das contas  a grande estrela do carro hellcat e mesmo o motor hellcat  o v8 hemi que teve 90% de seus componentes trocados — incluindo  entre outras coisas  virabrequim de aço forjado  novos pistoes e bielas  reservatorio de oleo  cabeçotes e valvulas  alem  e claro  de um compressor mecanico de 2 4 litros  o resultado e um carro que  depois de arrancar  chega aos 100 km/h em 3 5 segundos e consome 5 6 litros de combustivel por minuto quando e acelerado ao limite     e ele custa a partir de us$ 59 mil  o equivalente a r$ 131 mil  conversao direta  sem impostos e taxas  claro  — so us$ 6 mil a mais do que o chevrolet corvette sting ray  por exemplo  que tem 250 cv a menos e ainda assim e considerado uma das maiores barganhas do mercado americano em termos de desempenho  quer ficar ainda mais impressionado  um aventador custa us$ 441 600  r$ 980 mil  — sao us$ 382 600 a mais    e 17 cv a menos  claro que estamos falando de dois animais completamente diferentes mas quem vai dizer que nao e uma comparaçao  ao mesmo tempo  absurda e deliciosa de se fazer   o hellcat veio mesmo para virar o segmento dos muscle cars retro  inaugurado pelo mustang em 2005  de ponta cabeça  agora e esperar e ver como os concorrentes vao reagir  nosso palpite  vai ter sangue