prezados caras  a nossa vida e movimentada por escolhas  fato  nao importa em qual direçao decida seguir  a certa altura do caminho  voce sempre ira se perguntar sobre o caminho contrario  e se nao teria sido melhor ter seguido por ele  e  como nao podia deixar de ser  isso esta acontecendo comigo agora   vamos contextualizar  eu sempre sonhei em possuir um muscle car — brasileiro ou americano  em 2002 quando eu pedi demissao da concessionaria toyota onde trabalhava para montar minha oficina  uns dias antes de se mudar para sinop/mt  a cidade que tinha em mente para o empreendimento  fui visitar a mecanica de um amigo   la chegando me deparei com um maverick azul marinho metalico  cara de poucos amigos  munido de rodas gaucha calçadas com pneu cooper cobra  e o mais importante um motor v8 302 inquieto debaixo do capo urrando vorazmente  e estava a venda  o valor do carro era exatamente o valor do acerto que eu tinha recebido  e agora comprar ou nao comprar  eis a questao   e o que aconteceu  bem  a minha fala com voces hoje aqui da confraria flatout e justamente por nao ter comprado aquele carro   agora  falemos do dodge  mesmo esperando mais de 11 anos  eu acredito que fui um pouco afoito quando comprei o nosso charger  mesmo levando em consideraçao uma busca de mais de tres meses quando decidi que era chegado o momento de fato pela aquisiçao  poderia ter esperado mais   nao que eu esteja infeliz ou arrependido com o meu carro  em realidade  minha posiçao e absolutamente oposta a isso; sonho com ele todo dia  sempre que vou visita lo no estaleiro  me sinto absorto em um momento transcendental  onde me encontro um homem de alma desarmada  como um guri que espera o carrinho no natal  contemplando seu projeto motorizado  imaginando o momento da partida inaugural   minha intençao e lhe dar um conselho  realize seu sonho automotivo com a melhor e mais completa versao que o carro dos seus sonhos ja teve  seja paciente e muito criterioso na escolha  e nesse quesito deus me abençoou  comprei o dodge sabendo que era um charger r/t de plaqueta  apesar disso  era o mitico amarelo montego 75  um dos dodge mais cobiçados  dado esse que descobri depois   pense e cheque todas as variaveis possiveis  inclusive levando em altissima conta quem serao os futuros profissionais que trabalharao no seu carro  e olha que eu farei a parte mecanica  portanto so dependo de funileiros e pintores   e e por causa deles  que parei para pensar sobre o outro caminho  quando se chega ao ponto que me encontro agora  com a paciencia sendo posta a prova toda semana devido a serviços suinos   que outro caminho seria esse   talvez poderia ter comprado um carro pronto e dado somente aquele toque pessoal na ‘caranga’  em oposiçao ao que eu fiz de comprar um carro para fazer  ou melhor refazer do zero   a vantagem da escolha por qual eu optei  e a de que eu saberei exatamente o que tem por baixo  sem nenhuma camuflagem  e ate mesmo em uma  im possivel valorizaçao em um futurissimo  longinquo e improvavel  momento de venda   reflita comigo  e se voce adquirir um carro pronto  pelo preço de um figado  embora que foi restaurado por um picareta  o que fazer depois de descobrir a picaretagem   voce deve estar pensando o porque do tom  segunda feira chuvosa e cinzenta  em minhas palavras iniciais   aprenda isto  e deveras importante para um gear head  saber que um dos maiores misterios da humanidade e a cabeça de um funileiro   assim como um pedreiro  o profissional automotivo em questao  no decurso de um serviço  toda vez que voce questiona lo do por que determinada peça do carro nao esta de acordo com o seu gosto ele responde    ‘ainda  numta  pronto ’    depois de alguns dias  a peça fica pronta e o defeito continua  e como esta pronto vai desmanchar por que  vai perder material  mao de obra  solda  tempo     outro elemento igualmente crucial  ele deve pensar que a mao de obra da sua restauraçao sera feita de graça   so pode   em razao de que  e so aparecer um  retoquim   que la vai ele fazer e deixa seu serviço de lado  afinal e um  servissim rapidim   e ele precisa levantar umas pratas  para amanha se dedicar exclusivamente ao seu carro  apesar de que  esse amanha parece que nunca chega   o dodge fez um ano este mes no estaleiro e ainda nem apontou em direçao ao seu termino  apos uma conversa mais dura  o nosso ilustre funileiro resolveu terceirizar o grosso da preparaçao  para um  profissional  que viria trabalhar a noite  cabendo a ele dar o toque final  apenas mais um drama   amigos  voces acreditam que o serviço executado por este  profissional  terceirizado nao pode ser qualificado de porco  pois seria francamente ofensivo aos suinos   ele simplesmente rebocou com massa poliester as duas portas e os dois para lamas do dodge   eu estranhei a espessura da massa pelo buraco onde sera instalada a maçaneta da porta  e questionei o meu funileiro sobre isso   ele olhou  olhou  olhou  e de novo    respondeu que  nao estava pronto   e que ainda iria retirar o excesso de massa do local para o preparo final  bla  bla  bla       como a vida da voltas  durante a montagem para alinhamento do para lama dianteiro direito  o nosso funileiro colocou o esticador para fazer uns ajustes  e assim nesse interim  escuta se um barulhinho caracteristico de algo se partindo   tec   parou o serviço e buscando a causa    a massa trincou  trincou feio  trincou rude   [gallery columns= 4  link= file  ids= 101595 101596 101591 101589 ]  diante disse  nosso intrepido funileiro resolve checar com uma lixadeira na mao  do jeito que ficou o serviço do  terceiro   da maneira que trabalhou a noite  nao se sabia ao certo o que tinha feito  ele descobriu que o noturno profissional nao rebateu nenhuma imperfeiçao da lata  e tambem nao desamassou qualquer amassado  e o pior  passou massa por cima dos pontos de ferrugem  e mole   no dia seguinte ele me chamou la e me mostrou a lambança  e assumindo o erro  removeu por completo aquela camada espessa de massa das portas e para lamas  para refazer todo o serviço novamente  com a menor quantidade de massa possivel  que e o correto  o serviço esta moroso  porem caprichado     neste caso  e por seriedades como esta  eu vejo que escolhi certo o funileiro para fazer o serviço  apenas so e um  pouquim  enrolado   apos esse imbroglio  o nosso charger esta no meio do preparo da pintura  ainda falta algumas soldas e alinhamentos  todavia ja começou a andar o serviço   portanto toda essa melancolia inicial e causada pelos  profissionais  que temos a disposiçao  o engraçado e que para fazer um serviço decente  ou seja  rebater toda a lata e aplicar massa somente em locais especificos e que necessitem  e muito mais facil do que fazer um reboco de parede como aquele   lembra do misterio da humanidade  pois e  cabeça de funileiro     apesar disso  vamos mudar este tom em 180°  de  segunda feira cinzenta chuvosa   para  hoje e sexta feira e segunda e feriado      eu ganhei um carro numa rifa  e nao e qualquer carro  e um opala 1979 com 83 000 km originais     aqui na minha cidade existe o avas  associaçao de veiculos antigos de sinop  que promove e participa de encontros e eventos   e no ultimo encontro  promoveram o evento com um sorteio de um opala  e eu comprei dois numeros da rifa de um amigo  veja que interessante eu iria comprar apenas um numero  o 617  e ele me convenceu a levar pelo menos dois  entao eu pedi o 627  e ainda comprei fiado  e qual foi o bilhete premiado  isso mesmo o 627     [gallery columns= 4  link= file  ids= 101585 101580 101583 101579 ]  o evento foi ano passado  no entanto  eu estava esperando algumas novidades do dodge para falar tudo junto  desculpem a demora     como bom gearhead  eu dei um talento no opala  coloquei nele as rodas magnum 500 com pneus cooper cobra que seriam do charger  troquei o volante  revitalizei a grade dianteira e fiz um polimento geral   apreciem as fotos do opala  e agora a bordo de um classico  bem a espera pelo dodge ficou muito mais divertida     ate a proxima caras   p s   eu sei a pergunta que voce ira fazer  eis a resposta  o motor do opala e quatro cilindros  e o que tem  rsrsrs   p s  2  a furaçao do dodge e diferente do opala  por isso troquei o cubo dianteiro e iria fazer novas furaçoes para a instalaçao destas rodas   por irineu siqueira neto  project cars #29