as vezes gosto de escrever assumindo que a maioria dos leitores e composta de nerds feito eu que lembram detalhes altamente especificos dos games que jogavam quando eram mais novos  quando eu lembro de gran turismo 2  por exemplo  nao lembro so daquele game de corrida bacana que eu jogava nos idos de 2000  2001  para mim  gt2 e uma obra de arte  porque sim  videogames sao arte   e foi o responsavel por cimentar e fundamentar meu gosto por carros   foi pensando nisto que trouxe  ha alguns dias  a historia do nissan skyline silhouette formula   que  para muita gente  foi o primeiro carro de competiçao  com pintura de corrida e tudo  a aparecer na garagem em gt2  muitos dos carros que aparecem no game existiram de verdade  lembra quando  ha muito mais tempo  falamos sobre o mitico suzuki escudo pikes peak  que era praticamente um cheat code para vencer qualquer corrida   hoje vamos contar a historia de outro carro de verdade de gran turismo 2  o dodge concept car  sim  este era mesmo seu nome   eu tinha la meus 12 anos quando jogava gt2  e ja tinha idade e entendimento o suficiente para saber que um carro nao podia simplesmente se chamar  concept car   seria preguiçoso demais por parte do departamento criativo da dodge  entao fiquei com aquilo na cabeça por um tempo      o tal concept car era um conversivel laranja que  em gt2  so estava disponivel para olhar girando e ver as especificaçoes tecnicas  o roadster tinha a traseira que lembrava o dodge viper  porem uma dianteira claramente    conceitual  com farois pequenos demais bem no centro da face dianteira  para lamas protuberantes e a grade dividida em quatro partes caracteristica da dodge     a descriçao do game dizia que o concept car tinha um motor de 220 cv  219 hp  na verdade  central traseiro  mr  e que pesava 980 kg  2 160 lbs   isto era um erro  corrigido apenas na versao europeia de gt2  o motor ficava na dianteira; era um v6 de 2 692 cm³ totalmente novo  todo feito de aluminio  com comando duplo nos cabeçotes e  de fato  220 cv a 6 000 rpm  o peso tambem era maior  1 295 kg em vez dos 980 kg declarados pelo game      o carro foi apresentado no salao de nova york de 1997  e seu verdadeiro nome era dodge copperhead  nome de uma especie de vibora nativa dos estados unidos que apresenta coloraçao marrom acobreada  copper e  cobre  em ingles  e branca  a ideia da fabricante era complementar o dodge viper no mercado   se o dodge viper e creditado pela reinvençao do shelby cobra  entao o dodge copperhead deveria ser creditado por reinventar um carro na tradiçao do austin healey 3000   dizia um press release da epoca  citando o classico roadster britanico  ou seja  um carro compacto  relativamente leve  com potencia na medida certa e comportamento dinamico bom para fazer curvas      de fato  ele era bem menor que o viper  203 mm mais curto  76 mm mais estreito e com entre eixos 304 mm mais longo  os eixos eram posicionados bem nas extremidades do carro  que tinha balanços bem pequenos e centro de gravidade baixissimo  o efeito colateral era um perfil sinuoso e extremamente harmonico  complementado por grandes rodas de diametros diferentes  18x8 polegadas na dianteira  20x9 polegadas na traseira   o interior  que eu demorei anos para descobrir como era  visto que esta parte nao aparecia em gt2  tinha visual tipico do fim dos anos 90  com formas arredondadas e organicas conversando com elementos de metal escovado  mais futuristas  a dodge dizia que o console central  que abrigava o sistema de som  as saidas de ar  parte da instrumentaçao e a alavanca de cambio  se parecia muito com a cabeça de uma cobra  talvez  com um pouco de imaginaçao   [youtube id= 3ah1s1apd3q  width= 620  height= 350 ]  o dodge copperhead tambem apareceu no primeiro  gran turismo de 1997  eu nunca consegui pegar aquele carro em gran turismo 2  e a dodge tambem acabou nunca o colocando em produçao   isto estava previsto para acontecer em 2000  mas acabou nunca se concretizando  talvez porque a chrysler simplesmente desistiu de fazer seu proprio roadster  mas lançou um mercedes slk disfarçado de americano alguns anos mais tarde   no entanto  da para enxergar parte de suas linhas em outro carro   para ganhar o concept car  era preciso vencer todas as licenças da categoria national a com trofeu de ouro  e eu nunca consegui faze lo  por outro lado  sua versao de competiçao era o premio por vencer a teceira corrida do torneio convertible car world cup  que acontecia no circuito de trial mountain   [youtube id= sxzuxj8ipbi  width= 620  height= 350 ]  nesta versao  chamada concept car lm edition  o carro recebia uma enorme asa traseira e um aumento na potencia  que chegava a 526 cv  e  por acaso  era um dos carros mais equilibrados do jogo  venci muitas corridas com ele   mas  afinal  porque ele foi chamado de concept car no jogo  porque o nome copperhead ja estava registrado por outro carro  que carro  este aqui     este e o copperhead  hot rod feito com base em um ford de 1950 que pertence a billy gibbons  o guitarrista/vocalista do zz top  notorio por sua paixao por carros americanos classicos  gibbons decidiu que a chrysler nao poderia mais chamar o dodge copperhead assim logo que o conceito foi revelado  e por isso seu nome foi mudado para dodge concept car   ate recentemente  ele estava em exposiçao no museu walter p  chrysler  em auburn hills  michigan  ao lado de outros conceitos da dodge  o museu fechou as portas no inicio de 2017  como recorda o leitor carlos eduardo almeida  que visitou o museu e contou como foi neste post   [youtube id= tcd9vwqmmya  width= 620  height= 350 ]