nao  nao estamos falando de um cara que fez uma replica do 918 spyder usando papel  arame e suas proprias maos  mas sabemos que isto seria incrivel   estamos falando da linha de montagem do hipercarro na cidade de zuffenhausen — que voce vai visitar nos proximos dez minutos  pela internet  nao e maravilhoso viver no futuro   temos hoje tres hipercarros absurdamente rapidos e avançados que deverao continuar sendo referencia em desempenho por alguns anos  ainda  laferrari  mclaren p1 e porsche 918 spyder  destes  o 918 spyder nos parece ser o mais  civilizado  — talvez por seu visual  que a primeira vista e o menos radical de todos  talvez pelo fato de ter traçao integral enquanto os outros dois tem a força nas rodas traseiras  ou talvez por ser o menos potente dos tres     e claro que e so impressao  afinal nao andamos nele  ainda   e quando falamos que o 918 spyder e o menos potente dos tres  ainda estamos falando de um carro com um v8 de 4 6 litros e 615 cv  mais dois motores eletricos  um em cada eixo  que  ao todo  elevam a potencia para 887 cv a 8 500 rpm  alem disso  ha o torque de 130 mkgf  contra 91 8 mkgf do p1 e 98 8 mkgf da laferrari  e o 0 a 100 km/h em 2 5 segundos  a traçao integral garante estabilidade a toda prova e comportamento dinamico extremamente equilibrado  como ja vimos neste comparativo com o mclaren p1   mas como ele e feito  se voce acha que o 918 spyder divide a linha de produçao com o 911  esta enganado  o hipercarro tem uma unidade inteira dedicada a sua fabricaçao  que e quase totalmente artesanal e envolve dezenas de pessoas — alguns dos melhores mecanicos  engenheiros e especialistas em estofamento e acabamento do mundo  e voce pode conferir  do inicio ao fim  todo o processo de fabricaçao do porsche 918 nº 904 — das 918 unidades que sairam de zuffenhausen desde setembro de 2013  e magico   [youtube id= tpb3thn9dv8  width= 620  height= 350 ]  o mais legal e que nao ha musica  narraçao ou qualquer tipo de distraçao — apenas a musica mecanica de parafusos sendo apertados  couro sendo aplicado a revestimentos de porta e outros detalhes internos e perifericos sendo acoplados ao motor o local onde o porsche 918 spyder costumava ser o local onde todos os porsche eram pintados ate que  em julho de 2013  a nova oficina de pintura em leipzig ficou pronta e o complexo pode ser reaproveitado depois de receber nova iluminaçao e isolamento acustico reforçado  diferentemente de uma linha de montagem convencional  com robos  onde os carros ficam em media quatro minutos em cada estaçao de trabalho  cada etapa da fabricaçao de um 918 dura  em media  111 minutos ou quase duas horas  no total sao 15 estaçoes de trabalho e 1 655 minutos — quase 28 horas de trabalho     este tempo todo e necessario para evitar qualquer falha  o funcionario pode realizar sua tarefa com calma e capricho  sem atropelos  e testes de qualidade sao realizados a todo momento  como a inspeçao a laser nos vaos entre os paineis da carroceria  por exemplo   se todo carro passa por uma equipe completa de empregados para tomar forma  com o motor a situaçao e diferente  a porsche aplica um modelo de produçao que outras empresas tambem adotam em seus carros mais caros  como a mercedes benz amg  cada motor e montado  do inicio ao fim  por um unico funcionario —  one man  one engine   isto e feito para assegurar que cada motor seja montado da forma mais precisa possivel   [youtube id= i0osdovkmh8  width= 620  height= 350 ]  um detalhe  diferentemente da amg  a porsche nao coloca em cada motor uma plaqueta com o nome do engenheiro responsavel por sua montagem  a razao disso e evitar que o dono culpe o engenheiro por algum eventual problema mecanico ou  no caso dos carros importados para o oriente medio  que o novo dono rejeite o motor por ter sido montado por uma mulher — sim  e absurdo  mas este preconceito ainda existe por la   agora  voce deve estar pensando se o mesmo tipo de atençao sendo dada ao seu carro quando ele foi fabricado    bem  a resposta provavel e nao  a linha de montagem e exclusiva do 918 e nem o melhor dos 911 recebe este tratamento individual  ao menos nao mais   agora  se voce tem um dos tres 918 spyder que foram vendidos no brasil  pode se orgulhar — e nos chamar para dar uma volta