em 2014  a formula 1 voltara para a austria depois de 11 anos — o ultimo gp no disputado por la aconteceu em 2003  para comemorar  o austriaco gerhard berger recebeu sebastian vettel para dar uma volta no red bull ring  cada um com o carro favorito de suas carreiras  e depois os dois trocaram de lugar — vettel assumiu o volante da ferrari f1/87 de berger que  por sua vez  pilotou o rb8 2012 do jovem alemao  e como foi  ver dois pilotos de epocas diferentes juntos  na mesma pista  pilotando seus proprios carros  ja e uma experiencia diferente  o carro de berger  o f1/87  foi o o escolhido pois foi com ele que o piloto venceu o gp de monza  na italia  em 1988  vettel escolheu o rb8 por ser o carro com o qual ele conquistou o titulo em 2012 — seu terceiro consecutivo   a ferrari de berger tinha um motor v6 de 1 5 litros equipado com uma turbina operando a 2 5 bar de pressao  apesar de ser um carro gastador  era tambem um dos mais potentes da temporada  com 650 cv — que precisavam empurrar 542 kg  vettel gostou do carro  e disse que nunca havia pilotado um monoposto com tres pedais e alavanca de cambio   por outro lado  berger ficou no comando de um carro com motor v8 aspirado de 2 4 litros capaz de girar a ate 18 000 rpm e entregar 750 cv  acoplado a uma transmissao semiautomatica de sete velocidades  sao dois mundos diferentes  lado a lado  um constraste gigantesco — a começar pelo ronco  [youtube id= cwhn4tgjoqg  width= 620  height= 350 ] mas por que berger e vettel  berger  assim como o tricampeao lauda  e uma lenda local do automobilismo  sebastian vettel e o principal nome da red bull racing — e a marca de energeticos tambem e dona do autodromo desde 2004  tendo sido responsavel pela reforma concluida em 2011 e  consequentemente  pela volta da f1 a austria  o circuito de spielberg  na austria  foi construido em 1969 para abrigar a formula 1 no lugar do circuito de zeltweg airfield  que era uma pista improvisada e sem personalidade  quando ficou pronto  o circuito foi batizado de osterreichring  e se tornou o palco da f1 por 18 anos consecutivos  no ultimo ano  1987  a corrida foi marcada por uma serie de acidentes  causados principalmente pela alta velocidade dos carros na estreita reta dos boxes  e teve que ser recomeçada duas vezes  depois da corrida — onde nelson piquet estabeleceu o recorde de volta mais rapida  1 23 357   o osterreichring e so voltou a receber a f1 em 1997 — quando ja havia sido modificado por hermann tilke e sido rebatizado de a1 ring  foram sete gps ate 2003 — no ano seguinte  as instalaçoes do circuito foram demolidas  em 2012  a reconstruçao terminou e o agora chamado red bull ring voltou a receber corridas