ha algo fascinante na forma como  se houver tempo e comprometimento  qualquer assunto  açao  pratica ou interesse pode ser profundamente analisado  nos minimos detalhes  saboreado em todas as suas facetas  e isto  obviamente  vale para os carros e tudo o que os envolve  nao apenas os carros em si  mas tambem sua operaçao   seja em vias publicas ou em um circuito de corridas  existem inumeros elementos a se considerar no ato de conduzir um automovel  diversas formas de explorar o universo da direçao  e  se ha algo que une  ou deveria unir  todos os entusiastas no planeta  e justamente a importancia que damos ao modo como dirigimos   [gt40 content search= ford  widget= 1 ]  e e por isto que muitos entusiastas concordam que a formaçao de condutores que temos no brasil e deficiente  experiencia e importante  claro   e irreal exigir que um motorista recem formado tenha o mesmo nivel que um veterano de mais de duas decadas  por exemplo  mas devemos admitir que as pessoas poderiam sair da auto escola com melhor conhecimento das caracteristicas dinamicas de um automovel  de seu funcionamento e  mais importante  das atitudes a serem tomadas caso ocorra algum incidente  tais liçoes acabam relegadas ao aos cursos adicionais de direçao defensiva   algo que poderia  sim  ser tratado com mais enfase na hora de ensinar alguem a dirigir   esta pequena reflexao me ocorreu quando vi um pequeno video de dois minutos publicado pela british pathe  produtora de cinejornais do reino unido que disponibilizou boa parte de seu acervo em seu canal do youtube  cinejornais  newsreels em ingles  eram curtas metragens exibidos antes dos filmes nos cinemas  bastante populares entre as decadas de 1910 e 1960  cobrindo assuntos de interesse geral  como noticias  lançamentos de produtos  documentarios e cultura geral  os cinejornais eram uma das principais formas que as pessoas tinham de se manter entretidas  informadas e com os assuntos em dia para rodas de conversa   um destes cinejornais falava a respeito de uma recem inaugurada escola de pilotagem no reino unido  a anti skid school    escola de antiderrapagem   em uma traduçao literal  era exatamente o que o nome dizia  uma escola de pilotagem que focava suas liçoes na forma de lidar com o carro e manter o controle em situaçoes de baixa aderencia  o cinejornal foi exibido nos cinemas britanicos em 1960  e aposto que os fas de carros que estavam no cinema para assistir  um gosto de mel   a taste of honey  ou  vida de solteiro   the entertainer  sairam de la inspirados a aprender mais sobre conduçao segura   ate porque e possivel dar um pequeno espetaculo com a mera demonstraçao das tecnicas ensinadas pela anti skid school   [youtube id= wm1kvgcjvim  width= 620  height= 350 ]  na epoca  nao existiam assistencias eletronicas  freios abs e nem pneus radiais de qualidade a um preço acessivel  a traçao nas quatro rodas ainda estava engatinhando rumo aos carros de passeio  os carros eram menos potentes e bem mais lentos  mas eram muito mais rudimentares  organicos e perigosos   cintos de segurança ainda eram opcionais na maioria deles  estruturas com zonas de deformaçao programada ainda nao eram realidade  bem como airbags e outros equipamentos de segurança ativa e passiva  todos estes avanços  que ganharam espaço nos ultimos anos  sao essenciais e  literalmente  uma mao na roda de quem esta dirigindo um carro na rua ou na estrada  um bom sistema eletronico de controle de traçao e estabilidade pode fazer a diferença entre um susto e uma tragedia  quando eles nao existiam  era tudo no braço   as aulas eram ministradas pelo piloto rob slotemaker  nascido em jacarta  na indonesia  porem naturalizado holandes  slotemaker foi um dos pilotos da porsche na formula 1 em 1962   com uma versao monoposto do porshce 718  que tinha um flat four arrefeido a ar na traseira    mas sua carreira em outras categorias foi mais relevante  ele pilotou prototipos e carros de turismo em provas como a targa florio e os 1 000 km de nurburgring  jaguar c type  alfa romeo t33  mini cooper e porsche 904 foram alguns deles     no video  slotemaker ensina algumas tecnicas simples  porem uteis  como aplicar frenagens curtas quando o carro perde aderencia em piso molhado em vez de pisar de uma vez no pedal do meio   algo que invariavelmente faria as rodas travarem e tornaria praticamente impossivel recuperar o controle sobre a situaçao  novamente  estamos falando de um video feito mais de uma decada antes da introduçao dos sistemas anti travamento   a certa altura  ele utiliza miniaturas em escala bem interessantes  com mecanismo de esterçamento  para demostrar exatamente como e preciso agir em diferentes cenarios     a grande premissa da anti skid school era a de que e possivel ter total controle sobre o comportamento de qualquer automovel em qualquer situaçao  o curso começava com carros da decada de 1930 e 1940  pois eles eram mais lentos e doceis na conduçao  a medida que os alunos iam avançando  passavam a conduzir carros mais velozes   alem de dar aulas no reino unido  slotemaker tinha sua propria escola de direçao defensiva e pilotagem na holanda  em zandvoort   que funciona ate hoje  diga se  e foi justamente no circuito de zandvoort que ele morreu  em 16 de setembro 1979  aos 49 anos de idade  slotemaker pilotava seu chevrolet camaro em uma corrida de turismo amistosa quando o carro passou por uma poça de oleo  rodou e bateu em outro automovel  que estava estacionado na lateral da pista  embora tenha sido uma colisao relativamente leve  o piloto fraturou o pescoço com o impacto e morreu no local  uma ironia triste  devemos dizer     agora  se voce esta com tempo e ficou inspirado a aprender um pouco sobre direçao neste fim de tarde de domingo  eis outro video educativo sobre pilotagem  behind the wheel with sir jackie stewart  de 1987  trata se de um material um pouco mais moderno e ainda mais interessante  no video  que tem cerca de uma hora de duraçao  o ja veterano jackie stewart   entao com 48 anos de idade e uma carreira impecavel  incluindo tres titulos mundiais de formula 1  em 1969  1971 e 1973   [youtube id= izw7znxwkjs  width= 620  height= 350 ]  sir jackie stewart e conhecido por sua pilotagem limpa e precisa  com suavidade e finesse  ele deixa isto bem claro no video feito em parceria com a ford   marca para a qual foi uma especie de garoto propaganda e embaixador na epoca  a trilha sonora composta totalmente por autentico synthwave so contribui para a atmosfera oitentista  reforçada pelos carros utilizados  como o merkur xr4i  o lincoln town car ou o ford mustang  fox body      com seu famoso cabaçete branco com tartan  o piloto escoces explora diversos aspectos da pilotagem em modelos de rua e de corrida da ford  começando pela posiçao ao volante  algo que tambem ja fizemos no flatout driving academy  alias  porem de forma mais especifica para a pilotagem em pista   seguindo por noçoes basicas de conduçao esportiva  ate chegar as tecnicas avançadas  dando uma boa base para quem pretende competir de forma amadora ou profissional  ele tambem deixa claro que seus toquem podem ser uteis tambem para quem quer apenas dirigir de forma mais correta e segura   [gt40 content rule= 1  widget= 1 ]  stewart  alias  e um dos grandes ativistas da segurança no automobilismo   uma cruzada que começou apos um acidente em spa no ano de 1966  quando seu brm saiu da pista e acertou um poste telefonico  apos ficar preso por 25 minutos em seu carro todo destruido  pois nao havia equipe de salvamento; passar horas deitado em uma maca no chao  rodeado por sujeira e bitucas de cigarro; e ser levado ao hospital por um motorista de ambulancia que nao sabia onde ficava o hospital  stewart passou a lutar por melhoria na infraestrutura dos autodromos e pela capacitaçao dos profissionais  apos vencer seus tres titulos ele conseguiu fazer sua voz ser ouvida quando dizia que  para terminar uma corrida em primeiro  primeiro voce tem que terminar    [youtube id= xcm3q4_5s_o  width= 620  height= 350 ]  por mais que hoje em dia tenhamos carros muito mais seguros  cheios de truques tecnologicos que nos ajudam a conduzir da melhor forma possivel  nao ha assistencia de fabrica que evite problemas quando um motorista ou aspirante a piloto nao sabe o que tem em maos  estes videos antigos obviamente nao vao ensinar tudo o que e preciso aprender  mas ao menos conseguem nos entreter com conteudo de primeira   afinal  quem aqui nao gosta de ver um carro sendo bem tocado por quem entende do riscado