no ano passado o jornalista rodrigo mattar  do site  a mil por hora   publicou uma materia prenunciando o fim do autodromo de curitiba  aic   que seria vendido para uma incorporadora imobiliaria e transformado em condominios  na epoca os proprietarios do aic desmentiram a noticia  mas com a ressalva de que nao descartavam um fechamento futuro  pois uma oferta generosa poderia ser mais vantajosa do que a administraçao do circuito   agora  o jornalista volta a afirmar em seu site que este sera o ultimo ano do aic  e que seu fim deve ser anunciado nos proximos dias  a postagem nao traz muitos detalhes  mas pressupoe se que a tal oferta generosa dos especuladores imobiliarios foi feita  nada confirmado  por enquanto  mas vamos ficar de olho e publicaremos as novidades assim que elas chegarem   o trecho acima parece atual e  nao fossem as referencias as apuraçoes de rodrigo mattar  poderiam ter sido publicados na ultima sexta feira  17   este trecho  contudo  foi publicado no zero a 300 de 11 de abril de 2014  ha sete anos e cinco meses  mas ajuda a explicar a situaçao atual do autodromo internacional de curitiba  aic   que esta  novamente prestes a ser fechado — agora definitivamente  ao que tudo indica     para entender exatamente a situaçao do aic  voce precisa saber que ele e um dos autodromos mais antigos do brasil antigos  construido em uma regiao outrora isolada  que hoje e ocupada por quase 133 500 pessoas — e que sequer faz parte de curitiba  apesar do nome   na epoca da construçao do circuito  em 1967  pinhais era um parte de piraquara  municipio da regiao  metropolitana de curitiba  razoavelmente afastada do centro da capital  para se ter uma ideia  nos anos 1960 curitiba tinha pouco mais de 350 000 habitantes em seus quase 500 km²  ou 700 hab/km²  hoje curitiba tem quase 1 9 milhao de habitantes e uma densidade demografica de 4 320 hab/km²  em 1992  pinhais cresceu  emancipou se e hoje tem uma densidade demografica de quase 2 000 hab/km²  alem de varios condominios suburbanos     esse crescimento nao seria um problema se o autodromo nao fosse privado  por ser privado  isso significa que nao ha dinheiro publico envolvido na manutençao e conservaçao do autodromo  ao menos em tese   como todo negocio privado  o objetivo do aic e o lucro e  embora o autodromo tenha sido lucrativo nos ultimos anos  os proprietarios do circuito afirmaram em 2015 ao jornal gazeta do povo que ainda nao haviam recuperado o investimento de r$ 13 000 000 feito em 1995 para modernizar a pista  o valor e equivalente a cerca de r$ 67 000 000 em valores atuais  a informaçao veio a tona na epoca em que se especulava sobre a venda do autodromo  ainda em 2015  os proprietarios afirmaram ao mesmo jornal que havia 12 propostas concretas de compra do terreno  e que era apenas uma questao de negociar os termos   naquele ano  o aic chegou a anunciar o fim das atividades de pista e a venda do terreno  algo que  aparentemente nao se concretizou e  em 2016 as atividades continuaram  na ocasiao  a justificativa para a continuidade das atividades foi a melhora na economia do pais     a situaçao do aic  contudo  continuava instavel  ha poucas informaçoes publicas justamente por se tratar de uma propriedade privada  mas especula se que  alem do investimento  perdido   o aic tambem tem dividas de iptu com a prefeitura de pinhais/pr  alem disso  na mesma epoca dizia se que o terreno estava penhorado havia 17 anos  desde 1996  portanto  devido a dividas trabalhistas de uma empresa da qual o proprietario original do aic  flavio das chagas lima  era socio   em 2018  os portoes dos boxes foram removidos e vendidos  tambem naquele ano  de acordo com o jornalista local regi silva  durante uma etapa do campeonato metropolitano de marcas realizada no aic   um oficial de justiça entrou em contato com representantes da federaçao paranaense de automobilismo para reter o valor do aluguel da pista  que deveria ser depositado em juizo — o que indica dividas em protesto     no ano seguinte  2019  o aic foi multado em r$ 50 000 pelo instituto ambiental do parana devido aos niveis de ruido dos carros da stock car  o que inviabilizou a realizaçao da etapa daquele ano no aic  com a imposiçao da multa  a etapa foi cancelada e transferida para o velopark  em nova santa rita/rs  o ruido dos carros e uma reclamaçao de longa data dos moradores do entorno do autodromo   agora  em 2021  a prefeitura de pinhais/pr realizou uma audiencia publica  na qual foi apresentado o projeto de reurbanizaçao da regiao  o que inclui uma proposta de construçao de um parque e moradias no terreno onde hoje esta o autodromo  e aqui as coisas ficaram um pouco confusas para quem nao esta acompanhando o caso do autodromo   a primeira noticia que recebemos  extra oficialmente  foi de que a prefeitura de pinhais iria desapropriar o autodromo  contudo  esta informaçao nao foi confirmada  o valor venal do imovel e muito superior ao suposto valor da divida do aic com a prefeitura de pinhais  ao que tudo indica  os proprietarios do circuito  a inepar  deverao concretizar a venda do terreno para o setor imobiliario   algo que nao e mencionado na discussao sobre a venda do aic  e que o grupo inepar — proprietario do autodromo — passou por um processo de recuperaçao judicial que se encerrou em 2018  o que pode explicar a presença do oficial de justiça no metropolitano de marcas naquele mesmo ano   a prefeitura  pelo que consta  sempre foi favoravel a manutençao do autodromo por questoes turisticas  contudo  o projeto preve que a criaçao do  bairro autodromo  podera trazer cerca de 8 000 habitantes a regiao que  segundo o projeto apresentado pelo escritorio do arquiteto jaime lerner  falecido em maio deste ano    e um dos maiores vazios urbanos da regiao de curitiba   a regiao poderia dar lugar a cerca de 2 000 imoveis — e aqui e importante mencionar que nos arredores do autodromo  o valor medio do metro quadrado construido gira em torno dos r$ 3 000  enquanto o metro quadrado dos terrenos custa entre r$ 600 e 900 — estamos falando  portanto  de centenas de milhoes de reais pelo terreno  com potencial para  literalmente  bilhoes de reais em vendas  isso  sem mencionar o potencial de arrecadaçao de iptu  icms e iss pela prefeitura de pinhais   [gallery type= grid  link= file  size= medium  ids= 298571 298570 298569 ]  a situaçao do autodromo e delicada e  ao que parece  os proprios administradores do autodromo ja planejavam a venda  considerando a frequencia cada vez menor de eventos — notadamente da arrancada  que era tradicionalmente a principal modalidade do circuito e teve  recentemente  um evento cancelado devido a um desentendimento com os proprietarios a respeito das areas reservadas e valores cobrados   agora  com a iminente venda do autodromo  a unica forma de se manter a atividade esportiva no local seria a compra do circuito por um consorcio de empresas envolvidas com o automobilismo — e isso inclui fabricantes  fornecedores e patrocinadores —  ou algum projeto de uso misto  com centros comerciais  moradias  hoteis e o circuito no meio disso tudo   https //youtu be/wawue_oxn00  por fim  como o aic e uma propriedade privada  tudo o que se sabe sobre a situaçao da empresa proprietaria do circuito e sobre as negociaçoes e o que pode ser apurado pela imprensa ou divulgado pela propria empresa