Entre franceses, holandeses, cerveja belga e clássicos de corrida – e o final da Eurotrip!

chegamos na ultima parte da nossa viagem  agradeço a todos que nos acompanharam ate aqui  agora sentem  relaxem e curtam o passeio     paris chegamos em paris tarde da noite  era a cidade que mais tinha nos deixado curiosos  queriamos ver os peugeots  renaults  citroens e outros belos automoveis franceses circulando pelas ruas do lugar onde nascem  sera que encontrariamos alguns dos melhores hot hatches da historia por la  bem  a primeira impressao da cidade nao foi das melhores    pegamos o ultimo trem do aeroporto ate o centro da cidade e  mesmo o hostel sendo proximo  fomos de taxi ate la pois ficamos com medo do pessoal que estava na rua naquela hora   ao entrar no hostel  tivemos a primeira surpresa da cidade  havia metade de um fusca pendurado na parede  tambem descobrimos que o hostel era de brasileiros  entao ficou bem mais facil a comunicaçao durante nossa estadia     aproveitamos e tambem colamos adesivos nele  south monkeys  nsr e scuderia777   durante os dias que passamos por la  visitamos a basilica de sacrecœur  musee de l’armee  les invalides   museu do louvre  torre eiffel  jardins de luxemburgo  catedral de notre dame castelo de versalhes    enfim  foi um roteiro bem turistico e todos esses lugares sao incriveis  lembram daquelas aulas de historia do colegio  entao  boa parte esta ai   [gallery columns= 4  link= file  ids= 108884 108885 108886 108887 ]  mas vamos contar o que interessa para a naçao petrolhead  sem duvida  o que mais chama a atençao em paris  para nos   sao as lojas de carros da avenuedes champs elysees  fomos para la no nosso primeiro dia  logo apos visitar a sacre cœur e o musee de l’armee  ao chegarmos fomos recepcionados por uma porsche cayenne com kit techart e seu ronco com muita presença     como a avenida e bem extensa  decidimos primeiro olhar tudo que havia de um lado e voltar olhando o outro  entao  a primeira loja que encontramos foi a da toyota   poxa  logo a toyota   pensamos que so iamos encontrar prius e carros sem graça  mas ao chegar perto    sim  um toyota ft 1   o  sucessor do supra    na vitrine  entramos empolgados e  ao lado da porta o toyota ts040 hybrid que corrou le mans em 2015   [gallery link= file  ids= 108889 108890 108891 ]  ficamos um tempo admirando essas duas obras de arte automotivas ate que percebemos que havia uma escada atras do prototipo subimos ate o segundo andar e por la as coisas eram ainda mais agradaveis  logo ao subir  demos de cara com um motor de competiçao  olhei para a direita e sim  um toyota corolla wrc   [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 108892 108893 ]  cego pelo corolla wrc  nem percebi que havia mais uma lenda naquela pequena sala  olhei para tras e na hora reconheci a classica pintura do gran turismo 2  um toyota gt one     havia motores  capacetes  macacoes e um simulador espalhados pela sala  aceleramos uma volta cada um no simulador e fomos embora daquele ambiente magico  p s  no simulador  mesmo sendo piloto  perdi pro lucas      [gallery link= file  columns= 4  ids= 108895 108896 108897 108898 ]  ao voltar para a calçada da champs  andamos alguns passos e logo ouvimos um ronco diferente  bem do jeito que gostamos  comecei a procurar de onde vinha e logo encontrei  era um trio oriental  hyundai genesis  nissan silvia e nissan skyline r33  naquele momento me arrependi de nao estar la do outro lado        a proxima loja que visitamos foi a da citroen  diferente da toyota onde haviam mais carros de corrida  ali parecia mais um show room de carros novos e lojinha de produtos da marca  na epoca eu tinha um c4 vtr  entao aproveitei e comprei um mimo pra ele  um chaveiro citroen racing   chaveiro que  hoje  equipa o zx dakar do lucas   [gallery link= file  ids= 108901 108902 108903 ]  a renault era no mesmo estilo da citroen  muitos carros novos  mas havia um canto entusiasta ali  um f1 red bull com motorizaçao renault e o carro mais inusitado que ja vi ate hoje  um twizy f1  procurem videos no youtube sobre ele  nao vao se arrepender   [gallery link= file  columns= 2  size= medium  ids= 108905 108904 ]  ainda pelas nossas caminhadas  encontramos as lojas da peugeot e fiat  mas infelizmente ja estavam fechadas e conseguimos apenas ver os carros pela vitrine    pareciam ser bem legais   [gallery columns= 4  link= file  ids= 108906 108907 108908 108909 ]  por fazermos quase todos nossos deslocamentos a pe durante os cinco dias que ficamos em paris  vimos alguns carros bem legais por la  de um encontro de geraçoes de mini  um belo clio 16s representando os hot hactches franceses e ate um jaguar xj s   [gallery columns= 5  link= file  ids= 108910 108915 108914 108913 108912 108911 108918 108917 108916 108919 ]  paris e uma cidade incrivel  tem muuuita historia e lugares para visitar  cinco dias foi pouco  nao conseguimos ver tudo que tem la  mas mesmo assim nos surpreendeu  hora de pegar o busao e seguir rumo a bruxelas  au revoir       bruxelas depois de algumas horas de estrada   e que estrada    chegamos ao destino  bruxelas  as placas ficaram mais dificeis de entender e o idioma local era incompreensivel para nos  nossa passagem pela cidade foi curta  apenas um dia e uma noite   ja tinhamos um roteiro bem programado para a cidade  logo que chegamos procuramos o hostel  deixamos nossas malas la e fomos em direçao ao autoworld e o museu real das forças armadas  um era em frente ao outro  muito facil de chegar   primeiro fomos ao autoworld  pois ja tinhamos os ingressos comprados  pegamos os vouchers na mochila e procuramos onde trocar ou autorizar nossa entrada  um funcionario explicou que era so pegar o qr code e passar numa leitora na catraca e a entrada estava liberada  este foi o unico lugar que consegui entrar como estudante  pois nao pediram a carteira que eu havia esquecido   o lugar e enorme  sao dois andares abarrotados de carros  havia uma exposiçao tematica sobre os 50 anos dos porsche targa e tinha pra todos os gostos  nao vou me alongar muito aqui e deixo as fotos para voces apreciarem  basta dizer que o autoworld e um museu totalmente dedicado a historia automotiva no geral  entao se ve muitas coisas diferentes   mas realmente nao ha palavras para descrever  e se fosse descrever  merecia uma materia inteira so pra ele   deliciem se com muitos porsches de rua  policia e corrida  ford gt40  ferraris  bugattis  alfas  diversas motos e muitas outras lendas   [gallery columns= 4  link= file  ids= 108921 108939 108938 108937 108936 108935 108934 108933 108932 108931 108930 108929 108928 108927 108926 108925 108924 108923 108922 108943 108942 108941 108940 108946 108945 108944 ]  e claro  na saida havia uma lojinha    olha o que encontramos por la   [gallery columns= 2  size= medium  ids= 108947 108948 ]  sim  um dodge brasileiro  e com placa amarela ainda  mas o preço nao era muito convidativo pra dois mochileiros  lembrando que  na epoca  o euro batia a casa dos r$5   saimos do autoworld  andamos alguns passos e fomos para o museu real das forças armadas  entrada free  para quem gosta de avioes  helicopteros e artigos de guerra e um prato cheio  e acho que todo gearhead curte um pouquinho dessas maquinas tambem  ne  como nao entendo muito de avioes  nao vou me alongar muito aqui  fiquem com as fotos   [gallery columns= 5  link= file  ids= 108949 108952 108951 108950 108953 ]  da para notar uma grande diferença entre um local com administraçao publica e privada  no autoworld era tudo impecavelmente limpo e organizado  ja o koninklijk museum van het leger en de krijgsgeschiedenisera mais  largado   tudo estava empoeirado e havia muita coisa espalhada pelos cantos  mas ainda assim  vale a visita   andamos mais um pouco pela cidade  voltamos ao hostel e a noite fomos ao delirium pub  sao mais de 3000 tipos de cerveja para escolher  e um lugar que nao se pode deixar de ir     dica do hostel  sleep well youth hostel  www sleepwell be   foi o melhor hostel que ficamos  pena que foi so por uma noite… muito organizado  banheiro no quarto  cartao magnetico para liberar elevador e porta do quarto  cafe da manha beeem reforçado e otimo atendimento esta mais para hotel do que para hostel     amsterdam amsterdam foi a unica cidade que nao tinhamos nada automotivo programado para visitar  afinal  uma cidade que tem mais canais fluviais que ruas e onde a locomoçao e feita em sua maioria atraves de bicicletas ou barcos  nao achamos que veriamos muitas coisas automotivas por la  nosso hostel era dentro do red light district e realmente la nao tem muitos carros  tem que tomar cuidado para nao ser atropelado por uma/algumas bicicleta s    no nosso pequeno quarto de 18 pessoas do hostel encontramos um grupo de brasileiros  nos juntamos a eles e andamos por todo red light e fizemos um passeio de barco open bar nos canais da cidade  ainda visitamos o museu da heinekein e casa da anne frank   [gallery columns= 5  link= file  ids= 108955 108959 108958 108957 108956 ]  mas como o que aqui interessa sao os carros  e  sim  eles apareceram       [gallery columns= 4  link= file  ids= 108960 108966 108965 108964 108963 108962 108961 ]  hora de arrumar as malas e voltar para o brasil  mas a volta foi com emoçao  nao conseguimos fazer check in no aeroporto  tivemos que pagar uma multa de €150 para embarcar  um homem que estava ao meu lado no voo desmaiou e teve um ataque epiletico e  para finalizar  uma de nossas malas foi perdida em sao paulo  mas nada que possa apagar as memorias fantasticas do velho mundo e das maravilhas automobilisticas que eles nos trazem   agradeço a todos da equipe do flatout por disponibilizarem este espaço para registrar esta viagem para a posteridade e a todos os leitores que votaram e acompanharam este project trip  muito obrigado   assim como nos espelhamos em outras viagens aqui contadas  espero que nossos relatos possam ajudar alguem a organizar sua trip tambem   ate a proxima e put the pedal to the metal     por felippe almeida  project trip #325   uma mensagem do flatout  que viagem memoravel hein  felippe  alem de ser uma historia para contar para os netos no futuro  voce certamente atiçou a galera  quem ai nao ficou louco para fazer o mesmo   e  de quebra  fez um guia gearhead para curtir a europa  parabens