no fim do ano passado mostramos aqui um audi quattro de homologaçao do grupo b  e  pelo visto  2015 continuara sendo um ano bem propicio para preciosidades deste tipo a venda  porque agora nos encontramos um lancia delta hf integrale ediçao especial flatout martini racing novinho em folha que sera leiloado em breve  e o mais proximo que ja vimos de um delta integrale 0 km  e e simplesmente maravilhoso   nao e segredo algum que as cores do flatout sao uma homenagem a martini racing  e foi assim quando  em 1992  a lancia apresentou esta ediçao especial do delta hf integrale  limitada a 400 unidades  para comemorar quinto titulo consecutivo do wrc conquistado pela lancia que  como voce deve saber  corria como equipe martini racing     apresentado no salao de frankfurt  na alemanha  em 1979  o delta so se tornou o carro de rali principal da lancia depois que o grupo b foi extinto em 1986  por ser perigoso demais  as regras mudaram e os carros ficaram menos insanos — em vez de prototipos com motor central  voltaram a ser baseados nos modelos de produçao  mas continuavam gerando especiais para homologaçao  e o delta hf integrale e um deles   apresentado em 1988  o primeiro delta hf integrale era  obviamente  uma versao menos potente do carro que corria no wrc  seu motor de dois litros turbo entregava 165 cv e seu visual ja trazia os traços que se tornariam a marca registrada da versao  com quatro farois redondos na dianteira e linhas mais robustas     a sequencia impressionante de titulos no wrc com os pilotos miki biasion e juha kankkunen teve efeito muito positivo nas vendas do delta  e levou a lancia a promover constantes modificaçoes no hf integrale para torna lo cada vez melhor  mais robusto e potente  leia sua trajetoria toda aqui   no fim de 1991  foi lançado o hf integrale evoluzione  cujo nome dispensa explicaçoes — era  mesmo  uma evoluçao   a começar pelo motor  que recebeu um cabeçote de 16 valvulas e entregava 210 cv a 5 750 rpm  para melhorar a estabilidade  a lancia tambem adotou bitolas mais largas na dianteira e na traseira e os para lamas acompanharam  ficando mais largos e arredondados  o para choque dianteiro recebeu entradas de ar maiores e o capo tambem foi redesenhado para melhorar a ventiçao  enquanto uma asa traseira ajustavel foi colocada na tampa do porta malas  as rodas de cinco parafusos imitavam o desenho daquelas usadas no carro de rali     [gallery columns= 4  link= file  ids= 36919 36918 36917 36927 ]    acontece que  como ja dissemos  em 1991 a lancia conquistou seu quinto titulo consecutivo no wrc  vencendo seis das 14 provas e ainda sagrando o finlandes juha kankkunen com seu terceiro titulo — ele ainda conseguiria mais um em 1993  desta vez pela toyota   [youtube id= toccbzqfzrm  width= 620  height= 350 ]  o video esta em japones  mas a linguagem dos motores e universal  voce sabe  nada mais justo  entao  que lançar esta versao especial com pintura branca  as faixas com as cores da martini racing e rodas na cor da carroceria  alem de interior forrado com couro alcantara cinza   foram fabricadas exatamente 400 unidades da serie especial entre 1991 e 1992  e o exemplar das fotos e o carro de numero 124  se tivessemos um desses  pode ter certeza que ate dormiriamos nele de vez em quando e o levariamos para esticar as pernas todos os dias  mas nao foi o que o dono deste carro fez     o hodometro do carro fabricado em 1992 marca so 50 km  e a descriçao da silverstone auctions  que leiloara o carro na race retro classic car sale no dia 21 de fevereiro  no reino unido  e bem clara  apesar da pintura de competiçao  o integrale so foi usado em vias publicas uma vez  e foi quando ele foi entregue pela concessionaria a seu unico dono  que o manteve guardado sob condiçoes perfeitas pelos ultimos 22 anos     eles ainda dizem que o carro acompanha o manual de serviço  o manual do proprietario e o kit de ferramentas original  tudo por estimadas £ 90 000 110 000 — o que da  em conversao direta  cerca de r$ 350 000 430 000  por um exemplar praticamente novo de um carro do qual so existem 400 unidades e com as cores da martini  se tivessemos os recursos  ficariamos com ele — e ainda seria o carro oficial do flatout