uma das maneiras mais eficientes de se mudar totalmente a  cara  de um carro e trocar suas rodas   da mesma forma que a roda certa pode melhorar consideravelmente o visual de um modelo  um jogo de rodas mal escolhido pode arruinar todo o look  nao ha evidencias cientificas disto  mas voce provavelmente concorda  existem milhares de desenhos diferentes de rodas por ai para escolher e  certamente  ao menos uma delas vai ficar perfeita no seu carro  assim como existem diferentes metodos de fabricaçao de rodas  como a usinagem  a forja e a estampagem  no caso das rodas de aço    ainda nao e assinante do flatout  considere faze lo  alem de nos ajudar a manter o site e o nosso canal funcionando  voce tera acesso a uma serie de materias exclusivas para assinantes   como conteudos tecnicos  historias de carros e pilotos  avaliaçoes e muito mais      [fo form plans]  as fabricantes sempre procuram formas de otimizar o processo  experimentando novos materiais e tornando a manufatura de rodas mais rapida  barata e eficiente  tanto que hoje em dia podemos ate comprar rodas de fibra de carbono ou carros equipados com elas   algo que ainda nao era realidade em 2014  quando começamos o flatout  por exemplo   [gt40 content search= supercarro  widget= 1 ]  pois agora a hre  uma das mais conhecidas fabricantes de rodas aftermarket do planeta   que especializou se em rodas exoticas  com visual intrincado e materiais de ponta  muito populares entre os donos de supercarros   apresentou a primeira roda de titanio impressa em 3d  a hre3d+     a impressao tridimensional e vista como uma das tecnologias mais promissoras da atualidade   impressoras 3d podem ser utilizadas para reproduzir componentes em larga escala com muito mais velocidade e precisao  e tambem possibilitam a obtençao de formas mais complexas  e a alteraçao imediata de um projeto  modificando os parametros do arquivo  e possivel imprimir replicas em escala e produzir itens sob medida de forma muito mais pratica   um bom exemplo disto sao as proteses impressas em 3d  pois cada uma delas pode ser fabricada sob medida para cada usuario sem a necessidade de trocar equipamentos e moldes   da mesma forma  o titanio e uma especie de santo graal na industria das rodas  e um metal leve  rigido e resistente a corrosao  alem de proporcionar um acabamento bastante interessante aos componentes feitos com ele  o grande problema e o custo de manuseio     agora  as mesma propriedades que tornam o titanio tao eficaz   em resumo  baixa densidade e alta resistencia   tornam seu processamento demorado  trabalhoso e caro  e preciso primeiro transformar o metal bruto em uma peça porosa  a chamada esponja de titanio   depois quebra lo em partes menores  ou mesmo transforma lo em po   derreter estas partes e  a partir do titanio derretido  formar o componente desejado  alem disso  atraves deste processo o desperdicio de material chega a 90%   ou seja  para produzir 1 kg de titanio processado  sao necessarios 11 kg de titanio bruto     e ai que entra a impressao em 3d  o po de titanio e colocado na impressora  derretido por um feixe de eletrons   que aumenta a temperatura de forma praticamente instantanea   e despejado em camadas para formar o componente no formato desejado  de forma similar ao que se faz com o composto plastico utilizado pelas impressoras 3d comuns  a grande sacada e que  alem de tornar o processo mais rapido  a impressao 3d em titanio e um metodo aditivo de manufatura  que adiciona materia prima para dar forma a peça   [youtube id= 9f2fmizxw5m  width= 620  height= 350 ]  geralmente a hre produz suas rodas atraves da usinagem  que e um metodo subtrativo   ou seja  retira o excesso de materia prima para obter a forma desejada  para fazer uma roda de titanio  porem  tal metodo e inviavel pelas ja citadas razoes   custos  tempo e desperdicio  no entanto  ao aplicar um metodo aditivo  como a impressao em 3d  a maior parte dos problemas e resolvida  e ainda ha um bonus   [gt40 content rule= 1  widget= 1 ]  primeiro  o desperdicio e muito menor   de 90% para 5% do material bruto  o que sobra sao apenas os suportes temporarios para a peça   pense em uma daquelas miniaturas de montar da revell  segundo  o tempo  o feixe de eletrons leva apenas alguns segundos para atingir o ponto de fusao do titanio      o bonus e a possibilidade de colocar em pratica elementos de design muito mais complexos  que seriam impossiveis atraves de metodos como a usinagem  por exemplo  a nova roda da hre  chamada hre3d+  por exemplo possui raios entrelaçados e bordas vazadas  executadas com precisao milimetrica  o primeiro jogo impresso  apresentado ontem  13   consiste em um par de rodas de 20x9 polegadas e um par de rodas de 21x12 1 polegadas  e foi instalado em um mclaren p1  o desenho delas e tao cheio de detalhes que acaba chamando mais a nossa atençao do que o proprio o hipercarro hibrido de 916 cv      como o maquinario atual possui limitaçoes no tamanho em que as peças sao produzidas  foi necessario dividir a roda em seis elementos   os cinco raios e a porçao central   impressos individualmente  depois ele foram unidos com parafusos de titanio  que tambem foram usados para instalar o miolo da roda em um aro de fibra de carbono      a hre nao divulgou o peso das rodas  mas ja adiantou que futuramente sera possivel imprimir a roda toda em uma unica peça  tornando o processo de manufatura ainda mais eficiente   a unica questao ainda e o custo  a principio a roda hre3d+ e uma demonstraçao tecnica  mas a fabricante diz que esta trabalhando para tornar possivel em um futuro proximo a produçao em massa de rodas de titanio  da mesma forma que aconteceu com as rodas de fibra de carbono  certamente e questao de tempo