esta e uma das quatro ferrari 335 s spider scaglietti produzidas entre 1957 e 1958  so isso seria suficiente para que ela valesse uma pequena fortuna  mas ela foi usada por mike hawthorn  peter collins  wolfgang von trips e depois por sir stirling moss  e por isso que ela foi arrematada em um leilao realizado na ultima sexta feira  5  em paris por nada menos que 32 milhoes de euros — ou us$ 35 7 milhoes e r$ 140 milhoes   sim  parece muita grana — e de fato e —  mas ainda esta longe de ser a ferrari  e o carro  mais cara do mundo     voce talvez tenha visto por ai que esta e a nova ferrari mais cara da historia  mas na verdade ela esta a us$ 16 31 milhoes dessa marca  a ferrari mais cara do mundo  e tambem o carro mais caro do mundo  e uma 250 gto 1963 usada por stirling moss  e foi vendida em 2013 por um colecionador espanhol a um comprador nao identificado — e em transaçao particular — por nada menos que us$52 milhoes  ha quem esteja dizendo tambem que esta scaglietti e o carro mais caro ja vendido em leilao  mas em 2014 alguem comprou uma ferrari 250 1962 por us$ 38 1 milhoes no concours d elegance pebble beach  e ela nem foi usada por nenhum grande piloto  nem em uma competiçao famosa   o unico recorde que esta ferrari 335 s scaglietti bateu foi o de carro mais caro leiloado em euros  o valor exato pago por ela foi 32 075 200 euros  equivalente a us$ 36 2 milhoes  ou r$ 148 23 milhoes  quem pagou  segundo o canal cnbc  que ouviu fontes ligadas ao leilao  o comprador supostamente foi um investidor americano chamado brian ross  que atua no ramo imobiliario com sua ross developments  na europa  contudo  corre o boato de que o novo comprador da ferrari seria ninguem menos que lionel messi      apesar do valor milionario  se voce analisar friamente os fatos  essa scaglietti tem potencial para valer ainda mais  veja so  embora a 250 gto seja bem mais famosa  foram feitos 39 exemplares do modelo e apenas quatro da 335 s scaglietti  sim  ela nao tem a mesma aura das 250 gto  mas tambem e uma ferrari da era de ouro da scuderia — e uma das mais raras delas — e equipada com um belo v12 de quatro litros e 395 cv a 7 400 rpm  alias  este motor foi o primeiro que o lendario projetista vittorio jano desenvolveu na ferrari — ele ainda desenvolveria os primeiros v8 e o famoso v6  dino   que inaugurou a era dos modelos de motor central traseiro na ferrari     depois  a 250 gto de us$ 38 1 milhoes nao tem historico nas pistas e nem foi usada ou pertenceu a um piloto famoso  ela e uma das 250 gto mais plebeias das 39  esta 335 scaglietti  por sua vez  estreou nas 12 horas de sebring de 1957 com peter collins  depois foi para a mille miglia com wolfgang von trips  e encerrou seu ano nas 24 horas de le mans daquele mesmo ano com mike hawthorn  com esta ferrari 335 s scaglietti o britanico completou a primeira volta abaixo dos quatro minutos na historia de la sarthe  segundo a ferrari  o carro era capaz de chegar aos 300 km/h na hunaudieres  aquele retao que antecede a curva mulsanne e e quase sempre confundido com ela   depois  em 1958  o carro foi levado para o gp de cuba  sim  isso existiu e vamos contar a historia nos proximos dias   onde stirling moss a conduziu a vitoria na segunda ediçao do evento     mille miglia 1957    gp de cuba de 1958  na epoca  depois que os carros encerravam suas temporadas e eram substituidos por modelos mais novos  eles eram considerados obsoletos e normalmente eram vendidos a quem quisesse um carro obsoleto ou simplesmente desmanchados — e isso torna a sobrevivencia desse exemplar ainda mais incrivel      em 1960 o carro foi cedido a um arquiteto chamado robert n  dusek  que vivia nos eua  ele ficou com o carro ate 1970  quando o vendeu a um colecionador frances chamado pierre bardinon  que formou uma coleçao com 50 ferraris de corrida  bardinon enviou o carro a modena  para uma restauraçao na carrozerie fantuzzi  e desde entao manteve o sua posse  isso tambem ajuda a explicar o alto preço atingido  o carro ficou praticamente inacessivel por mais de quatro decadas  quem quisesse uma dessas precisaria esperar o carro aparecer a venda  quando ele finalmente apareceu  o resultado foi esse  32 milhoes de euros     agora  do jeito que o mercado de classicos esta valorizando essas ferrari das decadas de 1950 e 1960  nao ficariamos surpresos se em alguns anos esta mesma 335 s spider scaglietti se tornar o carro mais caro do mundo de verdade