por alguma razao  imagine qual     os entusiastas parecem ter uma fixaçao em colocar o motor do dodge viper em outros veiculos  ja vimos um maverick com o v10 srt  a propria fabricante ja fez uma picape ram e uma  moto  conceitual usando esse motor  e recentemente falamos sobre um honda s2000 com o v10 da vibora no lugar de seu quatro cilindros girador   talvez seja o fator desafio — nao e exatamente simples colocar um v10 de pelo menos oito litros  dependendo do ano  o motor desloca entre oito e 8 4 litros  dentro de um cofre que nao seja o do viper  entao as pessoas tentam so para provar que e possivel  pode ser tambem a potencia — afinal  o primeiro viper  la de 1992  ja tinha seus 405 cv e 64 3 mkgf de torque   [youtube id= x98g8exgk4a  width= 620  height= 350 ]  e tem o ronco  ah  o ronco    o v8 com dois cilindros extras e mais furioso e encorpado que o de qualquer v10 europeu  e o fato de ser um motor de concepçao antiga e eletronica relativamente simples  antes da geraçao atual  o viper nao tinha nenhum tipo de baba eletronica e a ecu so cuidava mesmo do motor   acabam compensando o fato de o motor ser enorme e encorajam aventureiros como este cara     quer saber  de que vale ficar questionando motivos  vamos aos fatos  um sueco chamado pelle nilsson comprou um dodge viper que havia sofrido um capotamento com a intençao de restaura lo  deve ter sido uma pechincha na hora de comprar  mas logo nilsson viu que a restauraçao nao seria nem um pouco barata   sendo assim  ele decidiu procurar uma prata da casa  em vez de tentar trazer um carro americano de volta a vida  ele pegaria as partes boas do viper  motor  cambio  freios  suspensao e eletronica  e as colocaria em um carro orgulhosamente sueco — um saab 9 3 combi  que e como os suecos dizem  perua   nascia o saab 9 3 mega power  tambem conhecido como  este carro abaixo      o processo foi  sem duvida  trabalhoso e exigiu habilidade e conhecimento  por sorte  nilsson tinha alguns contatos dentro da saab — ou ao menos e o que a versao traduzida do topico do carro no forum sueco zatzy leva a crer — e nao foi dificil encontrar mao de obra de primeira  e devia ser mesmo  pois todo o trabalho de conversao  que nao foi pouco  levou apenas seis meses     [gallery link= file  columns= 4  ids= 33084 33082 33078 33077 33075 33074 33073 33072 ]  tenha em mente que estamos falando  em essencia  da fusao de dois carros — o saab 9 3 entrou com a carroceria e o interior  enquanto o viper forneceu todo o resto  nao encontramos informaçoes sobre o ano do dodge viper  mas ha a informaçao de que seu deslocamento e de 8 4 litros — o que significa que provavelmente o carro doador foi fabricado entre 2007 e 2010  o topico e de 2011  e  assim  entrega 612 cv e 77 5 mkgf de torque   sabendo que  no viper  era o bastante para chegar aos 100 km/h em 3 6 segundos com maxima de 325 km/h  da para ter uma noçao do quanto essa coisa anda     naturalmente  algumas coisas teriam que mudar se a equipe quisesse ver seu plano — transplantar o motor  a eletronica  a suspensao e os freios do viper na carroceria do saab — concretizado  por causa do comprimento do bloco  o v10 precisou ser deslocado em direçao ao habitaculo para caber no cofre e nao prejudicar a distribuiçao de peso do carro  isto exigiu a fabricaçao de um tunel de transmissao sob medida que  alem de acomodar a capa seca do cambio  nao poderia afetar a reinstalaçao do interior   tambem foram fabricados novos suportes para a suspensao do viper  braços sobrepostos do tipo  duplo a  com molas helicoidais na dianteira e na traseira   enquanto os para lamas foram alargados para acomodar as bitolas mais largas e as rodas de 18x10 polegadas na dianteira e 19x13 polegadas     na traseira  dentro delas  das quatro   freios com discos de 355 mm de diametro        o topico original  em sueco  conta a historia do processo de construçao da perua saab 9 3 com mecanica de dodge viper quase toda com fotografias — sao centenas delas  algumas ate detalhando passo a passo a fabricaçao de componentes sob medida   depois de espalhar pela internet em meados de 2011  o saab 9 3 de pelle nilsson sumiu do mapa    ate outubro passado  quando o site saab planet postou algumas fotos do mesmo carro  com um novo para choque dianteiro  novos para lamas e carroceria vermelha  ele tambem deu ao carro um novo nome   swiper      [gallery columns= 4  link= file  ids= 33079 33066 33064 33067 ]  o que achamos disso tudo  que e uma pena nao termos encontrado um video deste carro em movimento  em compensaçao  tem algo quase tao bacana quanto   [youtube id= kbdg mdx1tm  width= 620  height= 350 ]  aqui vemos nilsson dirigindo o dodge viper batido depois de retirar a carroceria — e  sem querer  demonstrando que a dodge poderia muito bem ter vendido a carroceria como opcional