fale de pilotos brasileiros de formula 1 e voce ouvira os nomes senna  fittipaldi  piquet  massa e barrichello  talvez ouça landi  pace  gugelmin  diniz  marques  burti  pizzonia  se o interlocutor tiver um pouco mais de idade ou se tiver assistido as corridas nos anos 1980 e 1990  o que e certo  e que ele nao dira o nome hermano da silva ramos  mas deveria  e e por isso que hoje vamos falar deste piloto   primeiro  porque ele esta completando 98 anos neste dia 7 de dezembro de 2023  depois  porque ele e atualmente o piloto de formula 1 mais idoso  nao ha piloto vivo que tenha mais idade do que ele  ou que tenha disputado um gp de f1 antes dele   hermano era o segundo mais idoso ate abril deste ano  a frente dele estava apenas o unico centenario da formula 1  o britanico kenneth mcalpine  que morreu em 8 de abril aos 102 anos  com isso  hermano se tornou o piloto de formula 1 mais idoso ainda vivo   entre os pilotos que pontuaram na f1  ele ja era o mais idoso ainda vivo  uma vez que mcalpine nunca conquistou pontos em seus sete grandes premios disputados em campeonato  hermano tambem correu sete grandes premios  mas diferentemente de mcalpine  terminou tres corridas  duas em oitavo e uma em quinto — na qual conquistou os dois pontos que fazem dele o piloto mais idoso e mais antigo a pontuar     hermano da silva nasceu em paris  na frança  filho de mae francesa e pai brasileiro   o que bastou para que ele tivesse dupla nacionalidade naquela epoca  tanto que  de acordo com o site 8w  os jornalistas franceses o consideravam frances e os jornalistas brasileiros o consideravam brasileiro  em outros paises  ele era chamado de  franco brasileiro    de todo modo  hermano da silva teve sua primeira experiencia ao volante de um carro de competiçao no brasil   mais precisamente  um mg tc com o qual participou do grande premio de interlagos em 1947  a prova foi vencida pelo italiano achille varzi  que foi seguido de outros dois brasileiros  chico landi e gino bianco  alias  depois deles  hermano da silva foi o terceiro brasileiro a ingressar na formula 1   landi disputou seu primeiro gp em 1951; bianco estreou em 1952; e  nano  da silva correu na f1 pela primeira vez em 1955   antes disso  porem  hermano da silva adquiriu experiencia em varias provas importantes  primeiro  foram corridas de prototipos esporte na frança em 1953 e 1954  ao volante de um aston martin db2/4  atraves de seus contatos nos clubes de automobilismo franceses   e  claro  graças a seu bom desempenho ao volante   hermano conseguiu um lugar nas 24 horas de le mans de 1954  corrida na qual dividiu seu posto no aston martin com o frances jean paul colas  mas a dupla acabou abandonando a prova depois de 14 horas por problemas no cambio     no ano seguinte  ainda com o aston  hermano correu na mille miglia   corrida que chamou de  terrivel e extremamente perigosa   lamentando se por todos os espectadores que morreram em acidentes nos quais o carro voava sobre a multidao  mas foi com a compra de um gordini 43  com motor seis cilindros de 2 5 litros  que ele deu seu primeiro passo em direçao a formula 1  com aquele carro ele disputou algumas corridas nas colonias francesas do norte da africa e tambem venceu a speed cup no circuito de montlhery  chamando a atençao de amedee gordini  o fundador da equipe/preparadora   gordini contratou hermano para disputar as 24 horas de le mans mais uma vez   e novamente ele abandonou a corrida depois de 14 horas  agora por um furo no radiador  contudo  dias depois amedee o convidou para correr na formula 1  sua primeira corrida como membro da gordini f1 foi o gp da holanda  em zandvoort  com o gordini type 16  ele terminou na 14ª posiçao  os gps da gra bretanha  em aintree  e da italia  em monza  nao terminaram tao bem   hermano abandonou as duas corridas por problemas na pressao do oleo e no sistema de combustivel  respectivamente     em 1956  ainda com o mesmo carro e a mesma equipe  hermano da silva ramos obteve seu melhor resultado na formula 1   o quinto lugar no grande premio de monaco  ficando atras de stirling moss  peter collins  juan manuel fangio e eugenio castellotti; e garantindo seus unicos dois pontos na maior categoria do automobilismo  nas corridas seguintes   as etapas da frança  da gra bretanha e da italia  hermano correu com um novo motor de oito cilindros em linha  mas nao conseguiu melhorar seus resultados  ele foi o oitavo na frança e nao terminou as outras duas provas por problemas mecanicos   a carreira de hermano da silva ramos nas pistas  porem  nao durou muito mais  em 1957 ele participou de dois grand prix extra campeonato   o gp de pau  na frança  que terminou em sexto; e o gp de napoles  que foi mais uma prova abandonada por culpa do carro  a morte de um de seus grandes amigos  alfonso de portago  em um acidente na mille miglia em maio daquele ano  foi crucial para sua decisao de deixar as pistas   nao por sua vontade  mas de sua esposa  que estava gravida do primeiro filho do casal   [caption id= attachment_354532  align= aligncenter  width= 1090 ] hermano  no carro  conversa com portago em monaco[/caption]  em 1958 ele disputou algumas com sua recem adquirida ferrari 250 gt berlinetta  vendendo o carro no começo do ano seguinte  em 1959 ele tambem correu as 24 horas de le mans pela quarta e ultima vez  dividindo uma ferrari 250 testa rossa com o ingles cliff allison… e deixando a corrida depois de 12 horas por culpa da embreagem   nao demorou muito tempo  porem  para que as preocupaçoes de sua esposa acabassem fazendo com que hermano deixasse as pistas de lado   ela teve uma crise nervosa e recusava se a comer  e chegou a perder oito quilos  foram os medicos  segundo hermano  que lhe fizeram tomar a decisao de pendurar o volante   era me divorciar ou abandonar a carreira de piloto   comentou hermano anos mais tarde   fui com a segunda opçao   e fiquei dois anos sem conseguir dormir depois disso   se nao tivesse se aposentado  porem  talvez hermano da silva ramos nao tivesse chegado tao longe     ha quem diga que o piloto mais idoso que conquistou um ponto na formula 1 e o americano paul goldsmith  que corria na formula indy nos anos 1950 e 1960  na epoca  a indy 500 era parte do calendario da formula 1   e goldsmith correu em 1958  1959 e 1960  marcando seis pontos no total  como goldsmith nasceu em outubro de 1925 e e cerca de 45 dias mais velho que hermano  tecnicamente ele e o piloto mais idoso a pontuar na f1 e que ainda esta vivo   mas convenhamos  a indy era parte do campeonato  mas nao corria com as regras da f1  e a maioria dos pilotos da indy nao iam para a europa disputar as outras provas  assim como os europeus raramente iam para os eua disputar a indy     por isso  vamos considerar hermano da silva ramos como o mais idoso ainda vivo e o mais idoso dentre os que pontuaram  ok  nao mexa com o nosso decano franco brasileiro     os recordistas de idade hermano da silva ramos e um dos unicos pilotos vivos a ter corrido na f1 dos anos 1950  mas nao ha nenhum piloto que tenha vencido um gp entre 1950 e 1964 e que ainda esteja entre nos  o mais antigo  vencedor de grandes premios e sir john young stewart  o lendario jackie stewart  que venceu pela primeira vez em 1965     stewart tambem e o vencedor de gp mais idoso ainda vivo — ele esta com 82 anos e 11 meses —  e o ultimo piloto a ter vencido um titulo nos anos 1960 e tambem e o campeao de formula 1 mais antigo  seu primeiro titulo e de 1969  e mais idoso ainda vivo   depois de stewart  o vencedor mais antigo  considere quando venceu pela primeira vez  ainda vivo e jacky ickx  que venceu o gp da frança de 1968  ickx  contudo  nao e o segundo vencedor mais idoso  data de nascimento   porque mario andretti  que ganhou pela primeira vez no gp da africa do sul de 1971  e quase cinco anos mais velho  isso tambem faz de andretti o segundo campeao mais idoso da formula 1  mas nao o segundo mais antigo  quando ganhou o primeiro titulo  ainda vivo   [caption id= attachment_314151  align= aligncenter  width= 1301 ] stewart e andretti  os campeoes decanos da f1[/caption]  quem ocupa esse posto e emerson fittipaldi  que ganhou o titulo mundial de 1972  se considerarmos apenas a idade dos pilotos  emerson e apenas o quarto mais velho  porque alan jones  embora tenha vencido somente em 1980  e 40 dias mais velho que emerson fittipaldi  as tabelas abaixo explicam melhor isso   vencedores de gp mais idosos  idade     jackie stewart  11/06/1939    mario andretti  28/02/1940    jacques laffite  21/11/1943    jacky ickx  01/01/1945   [caption id= attachment_314152  align= aligncenter  width= 1241 ] laffite e jabouille[/caption]  vencedores de gp mais antigos  quando venceu o primeiro gp     jackie stewart  1965    jacky ickx  1968    emerson fittipaldi  1970    mario andretti  1971    jody scheckter  1974   [caption id= attachment_314154  align= aligncenter  width= 1500 ] ickx  um dos dois ultimos dos anos 1960[/caption]  campeoes mundiais mais idosos  idade    jackie stewart  11/06/1939    mario andretti  28/02/1940    alan jones  02/11/1946    emerson fittipaldi  12/12/1946    jody scheckter  29/01/1950   [caption id= attachment_314153  align= aligncenter  width= 1244 ] o trio de campeoes em miami  2022[/caption]  campeoes mundiais mais antigos  quando conquistou o primeiro titulo    jackie stewart  1969    emerson fittipaldi  1972    mario andretti  1978    jody scheckter  1979    alan jones  1980   agora  quer um dado chocante  dos 28 pilotos que venceram um gp entre 1970 e 1979  somente nove ainda estao vivos   jackie stewart  mario andretti  jacques laffite  jacky ickx  emerson fittipaldi  john watson  jochen mass  alan jones e jody scheckter  notou que seis deles começam com a letra j e um deles tem j no sobrenome  nao pude deixar de notar     e o piloto mais velho a disputar uma corrida e a vencer uma corrida de f1  depende    o mais velho a entrar em um carro de f1 e acelerar durante um fim de semana foi louis chiron  a idade dele depende do que se considera a disputa  se considerarmos a inscriçao e participaçao dos treinos  independente de ter se classificado ou nao  louis chiron tinha 58 anos e 277 dias quando se inscreveu para correr em casa  no gp de monaco de 1958  como ele nao se classificou  nao largou     mas tudo bem  porque ele ja era o piloto mais idoso a largar em uma prova de f1  isso aconteceu tres anos antes  tambem no gp de monaco  no momento da largada  chiron tinha 55 anos e 292 dias  ele largou na 19ª posiçao com um lancia d50 e terminou a corrida em sexto lugar  cinco voltas atras do vencedor  maurice trintignant e quatro a frente do setimo colocado  jacques pollet     o campeao mais idoso tambem era um cinquentao  luigi fagioli  que tinha 53 anos e 22 dias quando venceu o gp da frança de 1951  ele foi o unico piloto com mais de 50 anos de idade a vencer um gp em toda a historia da f1  depois dele  quem mais se aproximou desse feito foi giuseppe farina  que tinha 46 anos e 276 dias quando venceu o gp da alemanha de 1953  juan manuel fangio tambem tinha 46 quando venceu pela ultima vez  no gp da alemanha de 1957  mas ele era quase oito meses mais novo que farina