ha cerca de dois anos  lembrando que em breve o flatout completa tres anos    falamos sobre a questao da alta quilometragem nos nossos carros  e sobre como muitos dos entusiastas brasileiros tem certa reserva quanto a carros com mais de 100 000 km rodados  o que dizer entao de mais de 400 000 km    em um lamborghini murcielago   naquele mesmo post  dissemos que pessoas de outros lugares tem visoes diferentes quanto a alta quilometragem  mas mesmo na europa  onde um carro so e considerado muito rodado depois que passa dos 200 000 km  um supercarro com mais de 400 000 km e algo realmente notavel     ainda mais porque estamos falando de um lamborghini murcielago lp 640 fabricado em setembro de 2004  ou seja  estamos falando de um motor v12 de 6 2 litros capaz de entregar 580 cv a 7 500 rpm e 66 2 mkgf de torque a 5 400 rpm que ja esta na ativa ha 12 anos  teve os cabeçotes refeitos tres vezes mas segue firme e forte  assim como todo o resto do carro  mas nao foi facil   o carro pertence ao britanico simon  que compartilhou sua historia no forum pistonheads  por la  o carro e conhecido como  sg54  por causa de sua placa  e alguns dos membros ja o acompanham ha muito tempo  ninguem duvida da alta quilometragem do carro  que atualmente tem cerca de 260 mil milhas no hodometro  o que da por volta de 415 000 km  o carro foi usado constantemente em road trips e tambem como daily driver de simon  que sempre levava seu murcielago para encontros no reino unido  e foi assim ate 2013  ate o  dia fatidico   como o proprio dono diz  em que sofreu um acidente e quase teve que mandar seu murcielago para o ferro velho     o acidente aconteceu em uma das raras vezes em que simon foi para a pista com o carro  ele nao diz qual foi o circuito   apenas que  durante uma volta com um instrutor  com o asfalto molhado  saiu de uma chicane rapido demais e acabou perdendo a traseira  o carro rodou e bateu com a dianteira  do lado do passageiro  ou melhor  do motorista  ja que estamos falando de um lamborghini do reino unido   em uma arvore  ficou assim     a principio nao parece tao grave assim  mas simon conta que  ao desmontar o carro  ficou claro que as aparencias enganam  o chassi tubular entortou tanto que ate mesmo o teto foi afetado  e as portas nao fechavam mais  e voce sabe o que isto costuma significar   so que  se tratando de um lamborghini murcielago com mais de 400 000 km rodados  este seria um fim muito estupido  assim  simon decidiu que ainda nao era hora de encerrar a historia de seu carro     em meados de 2015  ele encontrou uma oficina chamada chartwell prestige  especializada em reparos em carros exoticos  esportivos e de luxo que sofreram acidentes  utilizando uma maquina que  estica  o carro  eles conseguiram desentortar o chassi em uma semana  alguns milimetros por dia  para garantir que fique perfeito  a maquina e alimentada com as medidas do carro  e um computador garante que o trabalho seja feito com a maior precisao possivel     simon aproveitou que o murcielago estava desmontado para realizar outros serviços  o interior foi todo refeito  com novo revestimento em alcantara  as rodas originais foram colocadas de volta e a carroceria  que tinha partes pintadas de preto  voltou a sua cor original  o cofre do motor tambem foi repintado  e teve o revestimento de fibra de carbono recuperado  uma revisao mecanica completa tambem foi realizada  naturalmente  em uma concessionaria lamborghini que fica em manchester     [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 123425 123424 ]  o primeiro teste do carro depois do acidente aconteceu neste mes  apos passar cerca de um ano na oficina  simon limitou se a dizer que o murcielago agora roda  como novo   e ja tem planos para ele  levar o hodometro ate as 300 000 milhas  482 000 km  ate o fim de 2017  como ele fara isto  simples  dirigindo todos os dias de casa ate o trabalho  em um percurso de 290 km  a gente nao duvida que ele consiga     fotos  simonspider/pistonheads  e voce ai  com medo de comprar um carro com mais de 100 000 km