quando o atual ford mustang foi lançado  em 2014  muitos entusiastas reclamaram do seu visual  muitos disseram que  ao abandonar o look retro e abraçar a identidade visual moderna da fabricante  o muscle car tornou se pouco mais que um fusion coupe  esteticamente falando   o que e compreensivel  mas tambem e exagero  no ano passado  a ford promoveu um leve facelift em seu esportivo  que de fato ficou menos parecido com o fusion  ganhando uma dianteira mais agressiva e imponente   ainda nao e assinante do flatout  considere faze lo  alem de nos ajudar a manter o site e o nosso canal funcionando  voce tera acesso a uma serie de materias exclusivas para assinantes   como conteudos tecnicos  historias de carros e pilotos  avaliaçoes e muito mais      [fo form plans]  agora  fora o desenho da dianteira  o mustang nada tem a ver com o fusion   ainda que  nesta geraçao  o cupe tenha adotado um quatro cilindros turbo da familia ecoboost  sao plataformas totalmente diferentes  com o fusion usando motor transversal  enquanto o  stang preserva o motor longitudinal; e a base do fusion tem traçao dianteira  ainda que algumas versoes possuam traçao 4x4    tanta discussao nos faz imaginar como seria um ford fusion com o powertrain do mustang   uma especie de mustang seda improvisado  e  olha so  nao e que alguem ja fez algo assim  saca so   https //www youtube com/watch v=6hjmznzzw5u  o responsavel por esta loucura e um americano chamado matthew james  piloto de drift que decidiu transformar o fusion em uma maquina de andar de lado  seu outro carro era um mustang   um fox body da decada de 1990  equipado com um motor coyote vindo de um mustang 2013  preparado para entregar pelo menos 420 cv  que parecem pouca coisa  mas e mais do que qualquer mustang fox ja teve de fabrica    https //www youtube com/watch v=49ymmyspflk  ha cerca de um ano  matt começou a publicar em seu canal do youtube videos sobre seu novo projeto  o tal fusion com powertrain de mustang   e nao estamos falando de nenhuma estrutura tubular com paineis de carroceria do fusion adaptados  o projeto e o real deal  usando o monobloco do seda consideravelmente modificado   a parede corta fogo foi refeita  a fim de acomodar o v8 coyote na posiçao mais recuada possivel  e um subchassi dianteiro do mustang de quinta geraçao foi instalado para suportar o peso extra  o tunel da transmissao tambem foi reconstruido  com um espaço maior para a carcaça do cambio e o carda do mustang  uma vez que as medidas o motor e do cofre sao compativeis  foi uma questao de fabricar coxins sob medida e alinhar a suspensao  matt fez questao de usar a maior quantidade possivel de componentes de fabrica  e limitou as adaptaçoes ao estritamente necessario  desta forma  segundo ele  fica mais facil substituir uma peça quebrada   https //www youtube com/watch v=cfxmzresbmy  o motor  vale observar  vem do mustang de quinta geraçao  por enquanto  o v8 de cinco litros e original  entregando 450 cv   a unica mudança foi a instalaçao de um coletor de admissao feito sob medida  a fim de dar espaço para a coluna de direçao  futuramente  o plano e instalar um supercharger   o que  aliado a outras modificaçoes  deve ser suficiente para chegar perto dos 800 cv  o motor e acoplado a uma transmissao tremec tr 6060  manual de seis marchas cedida por um shelby gt500 2007     na traseira  a soluçao encontrada foi drastica e  ao mesmo tempo  simples  transplantar o eide usarxo traseiro do mustang 2015 no fusion  incluindo o diferencial  matt tambem teve de adaptar suportes para acomodar a nova suspensao mas  de acordo com ele  as medidas e o arranjo em si sao muito parecidos     o fit and finish passa longe do nivel de fabrica  mas isto e so um detalhe  trata se  afinal de um carro de pista  com gaiola integral  bancos do tipo concha  freio de mao hidraulico e o rack de direçao modificado para um angulo de esterçamento muito maior  no porta malas ha um tanque de combustivel selado  e mais nada     o interior manteve o painel de instrumentos do fusion  porem com um quadro de instrumentos digital aftermarket  e alguns dos botoes do mustang  a eletrica do carro foi uma das partes mais complicadas do swap  como de costume  mas esta funcionando perfeitamente  absolutamente todo o trabalho foi feito por matt em sua propria garagem   [gallery type= grid  columns= 2  link= file  size= medium  ids= 239253 239254 ]  o carro ficou pronto ha poucos meses  e cumpre exatamente o que matt espera dele  nos eua  o ford mustang e visto como um esportivo versatil e resistente  com componentes abundantes e relativamente acessiveis  perfeito para passar o fim de semana acelerando sem se preocupar demais com quebras  um trackhorse  por assim dizer  e este ford fusion tem quase todos os componentes mecanicos do mustang  portanto     https //www youtube com/watch &v=zqly6zt3h3i  o que realmente o diferencia do mustang e o comportamento dinamico   o entre eixos maior torna a traseira menos arisca  e o carro nao muda de direçao tao rapido  mas ele soa como um mustang  amplificado pelo sistema de escape feito sob medida   e devera ficar ainda mais monstruoso quando o supercharger for instalado