Opostos, em linha ou em V: destes três modos são posicionados os cilindros no motor da maioria dos carros (porque motores rotativos não têm cilindros). Contudo, existe uma configuração menos conhecida — ao menos para quem não é muito ligado em aviação: os motores radiais, com um virabrequim central e os cilindros "brotando" dele.
Mas parece que um holandês chamado Arnold de Man os conhece muito bem — a ponto de conseguir construir sozinho um motor radial usando peças de Fusca. E o resultado é simplesmente impressionante!
O princípio de funcionamento de um motor radial é simples: os cilindros, que normalmente são ímpares e formam o desenho de uma estrela (na Alemanha os radiais são conhecidos como Sternmotor, literamente "motor-estrela"), realizam movimentos reciprocantes e movimentam o virabrequim, que costuma ser ligado diretamente à hélice do avião — e isto é demonstrado com perfeição pelo motor radial "caseiro" de Arnold:
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