o honda civic e considerado um dos melhores carros de traçao dianteira em termos de dinamica  e nao e por acaso  desde a terceira  da decada de 1980  a honda se esforçou para isto   a ideia era fazer do civic um carro que fosse acessivel e robusto para o dia a dia  mas que tambem tivesse potencial para ser um esportivo de qualidade   em 1987  por exemplo  a quarta geraçao adotou suspensao dianteira por braços triangulares sobrepostos e eixo traseiro multilink   um arranjo sofisticado  que tornou todo civic naturalmente desenvolto em uma conduçao mais animada  e a tradiçao se manteve nas geraçoes seguintes   nao faltam versoes esportivas que se tornaram iconicas  como o vti  o type r e o si   nao por acaso  o civic   em todas as geraçoes   tambem se tornou um dos project cars mais populares da ultima decada  nos ultimos anos  parece que os entusiastas tem se dedicado ainda mais a testar os limites do civic  da ate para dar um exemplo brasileiro  quem nao lembra do civic si black bull  com seu motor k23 turbinado de mais de 1 000 cv   mas o black bull e um projeto extremo com pegada mais street  do outro lado do espectro  porem  podemos colocar o civic de time attack da pztuning  preparadora canadense que  no fim de fevereiro  invadiu o oriente e quebrou o recorde para carros de traçao dianteira do iconico circuito de tsukuba  seu tempo  00 53 071   https //www youtube com/watch v=adpnm zjmpk  o recordista anterior era do suzuki swift sport hks trb 04  que no fim de novembro de 2018 virou 00 56 308 em tsukuba  o carro  conduzido por nobuteru taniguchi  traz o piloto em posiçao central e usa um motor de lancer evolution  o 4g63  preparado para entregar 500 cv  o motor e acoplado a uma caixa sequencial de seis marchas que  obviamente  e ligada as rodas dianteiras   o responsavel por superar o recorde antigo e o canadense william au yeung  dono da preparadora pztuning  que une o util ao agradavel competindo em provas de time attack com seu civic si 2012  william corre com o civic desde 2015  e de la para ca ja quebrou varios recordes na categoria unlimited fwd   a categoria de topo para carros de traçao dianteira  adotada pelos organizadores do global time attack e do world time attack challenge  estas sao duas das principais competiçoes de time attack do planeta  com etapas disputadas em circuitos em diversos paises   em 2018  o civic ja havia quebrado recordes nos circuitos de buttonwillow e road atlanta  ambos nos estados unidos  em buttonwillow  william virou 01 37 508   o recorde anterior pertencia a um subaru impreza l  com 01 38 967  ja em road atlanta  seu tempo foi 01 19 509   quebrando seu proprio recorde  que em 2017 foi de 01 23 358   https //www youtube com/watch v=ms5_wozgfbm  a marca em tsukuba  porem  tem significado especial   afinal  a cultura do time attack tem no japao seu polo principal  e da terra do sol nascente que costumam sair os projetos mais insanos para as disputas contra o cronometro   entao  o dominio de um canadense no circuito tsukuba  mesmo ao volante de um carro japones  e algo notavel   o civic de william au yeung começou sua vida como um si de oitava geraçao fabricado em 2012  o modelo ja era equipado com o motor k24 usado pela geraçao seguinte  que chegou a ser importada para o brasil  o motor era praticamente identico  com 206 a 7 000 rpm e 23 9 kgfm de torque a 4 400 rpm   https //www youtube com/watch v=kd2k3kghfb8  mas obviamente  sendo um carro da categoria unlimited  o civic ja nao guarda muita semelhança com o original  o carro foi totalmente aliviado  perdendo itens de externos como grade e farois  e todos os acabamentos internos   nada de revestimentos de porta  painel  console ou carpete  so ha uma gaiola de proteçao integral  um banco concha  um volante de saque rapido e um painel digital com shift light     o civic tambem recebeu um kit aerodinamico tipico dos carros de time attack  com um enorme spoiler fontal para aumentar o downforce sobre as rodas dianteiras  e uma asa traseira descomunal para equilibrar as coisas   uma apr gt 1000 de dois andares com suportes  pescoço de ganso   que ajudam a reduzir a turbulencia sob a asa traseira  pois nao interrompem o fluxo aerodinamico na regiao  a asa e capaz de produzir ate 500 kg de downforce a 190 km/h     para começar  o motor foi substituido por um k24  hibrido   o bloco e de um k24a2  vindo do acura tsx  que em comparaçao ao k24z possui algumas galerias de arrefecimento extras; ja o cabeçote e o mesmo do civic type r  com maior fluxo  o motor  naturalmente  recebeu diversos componentes internos reforçados;pistoes forjados cp; bielas  virabrequim e trem de valvulas brian crower; e camisas de cilindro la sleeves  intercooler  mangueiras  linhas de combustivel e abraçadeiras sao da vibrant performance  que tambem patrocina o carro   no entanto  a estrela do motor e seu turbocompressor   um borgwarner efr  mesmo turbo usado pela formula indy  modelo 9280  com turbina de 80 mm e wastegate turbosmart  operando a 1 45 bar  o turbocompressor ajuda o k24 a entregar nada menos que 800 cv nas rodas  o motor e acoplado a uma caixa sequencial de cinco marchas da quaife  que leva a força para as roda dianteiras atraves de um diferencial os giken com blocante eletronico     a suspensao usa amortecedores ajustaveis fortune auto dreadnought  que permitem regulagem de compressao e retorno  e molas eibach nas quatro rodas  as buchas de borracha foram trocadas por balljoints  e a barra estabilizadora traseira e da hpd  honda performance developments   os freios sao da stoptech  com discos ventilados e slotados e pinças st40     as rodas sao um jogo de rays volk ze40  forjadas  de 18×10 5 polegadas na dianteira e 18×9 5 polegadas na traseira  o tempo de 00 53 071 foi feito com pneus hoosier sportscar radial r7  de medidas 315/30 na dianteira e 255/35 na traseira  no mesmo dia  com pneus yokohama a050  william virou 00 53 7   seria um novo recorde do mesmo jeito     o objetivo de william  agora e abaixar o tempo do civic em tsukuba para menos de 50 segundos   idealmente  estabelecendo uma marca abaixo dos 00 49 445 que outro projeto da hks  um toyota 86 cujo motor boxer teve o deslocamento ampliado para 2 5 litros e  turbinado  entrega mais de 800 cv  sente o drama   https //www youtube com/watch v=mljxrryp8m0  a pztuning ja afirmou que ha mais potencial para ser extraido do civic  sera que ele consegue enxugar mais tres segundos