o video que vamos mostrar aqui pode fazer duas coisas  te motivar a restaurar um carro antigo ou te fazer jurar que jamais embarcara em uma empreitada como esta  de um jeito ou de outro  trata se de uma pequena obra prima   os protagonistas sao dois  george karellas  youtuber  entusiasta e restaurador automotivo; e seu range rover 1991  a trama e simples  george pegou o carro das maos de seu tio  que comprou o range rover zero quilometro e o utilizou quase diariamente por 25 anos  a ideia era fazer uma reforma simples e documentar tudo em formato de stop motion   dar um jeito em alguns pontos de corrosao  consertar o estofamento e deixar o utilitario com boa aparencia  o suficiente para uso constante  como seu tio havia feito  george imaginava que o serviço todo levaria dois ou tres meses  mal sabia ele     ainda nao e assinante do flatout  considere faze lo  alem de nos ajudar a manter o site e o nosso canal funcionando  voce tera acesso a uma serie de materias exclusivas para assinantes   como conteudos tecnicos  historias de carros e pilotos  avaliaçoes e muito mais      [fo form plans]  quanto mais fuçava  mais george percebia que a carroceria estava severamente comprometida pela corrosao   entao  o que levaria dois ou tres meses acabou se arrastando por quatro anos  incluindo nao apenas a restauraçao  mas a filmagem  a ediçao e a pos produçao do video   o resultado e um video longo  de quase 1h30   mas  acredite  vale a pena voce separar este tempo para assistir   https //youtu be/brs 4axb9_u  e claro ver o carro tomando forma  com soldas aparecendo e peças se encaixando como se fosse magica  e algo hipnotizante  mas ha muito mais para apreciar neste projeto alem do stop motion em si   para começar  independentemente da pegada artistica do video  e raro que tenhamos uma oportunidade de observar o processo de recuperaçao de um carro antigo com tantos detalhes  george mostra cada milimetro do carro que esta afetado pela corrosao  o processo de remoçao das partes deterioradas e o conserto   que invariavelmente envolve cortar as partes afetadas e fabricar  do zero  as partes de metal que faltam  absolutamente tudo e documentado   a carroceria nao foi removida do chassi  o motor nao foi aberto  e nenhum componente foi substituido sem necessidade  nao foi uma restauraçao completa  com novos revestimentos  motor refeito  nem nada do tipo  a ideia era mesmo montar o range rover para uso  deixando o funcional  confiavel e com todos os acabamentos em seus devidos lugares     ainda assim  o carro foi desmontado para que se pudesse refazer caixas de ar  assoalho e para lamas  alem de remover quaisquer indicios de corrosao   incluindo lugares de dificil acesso  como a area na base do para brisa  sob o capo  ou as bordas do teto solar  o interior foi removido para uma limpeza geral e para caçar quaisquer defeitos  mas todos os componentes originais foram mantidos  incluindo as marcas do tempo   que  nesse caso  podem ser exibidas como trofeus   nos comentarios do video  george da um panorama geral da historia do carro  ele conta que seu tio o comprou novo em 1991 e era um homem muito rigoroso na manutençao   o carro passou por quase todas as manutençoes programadas em 25 anos  atrasando apenas duas  uma por 60 km e outra por 800 km   rodou mais de 330 000 km sem jamais ter tido o motor aberto  e estava com a mecanica em ordem  o tio de george nunca economizou na manutençao do suv  e a recompensa veio depois     george decidiu ajudar o tio a se livrar do range rover quando soube que seu destino era o ferro velho   o que ele achava muito triste  considerando o quao bem o utilitario havia servido sua familia por tanto tempo  incuindo varias viagens de balsa  tendo passado a maior parte do tempo em uma casa no litoral  ele conta que  na epoca  o carro havia recebido um novo jogo de freios e novos amortecedores fazia poucos meses  bem como uma revisao mecanica geral   o problema era mesmo a estrutura  alem do fato de ser um carro de praia  os range rover antigos nao sao exatamente famosos por sua resistencia a corrosao  por mais que a maior parte dos paineis da carroceria fosse de aluminio  a tampa do porta malas  os para lamas e partes como as caixas de ar e soleiras eram de aço  bem como assoalho  a corrosao era um problema comum nestes carros   e  para piorar  george explica que  embora a manutençao mecanica estivesse em dia  os funileiros que cuidavam do carro de seu tio  nao estavam fazendo um trabalho adequado  sem que ele soubesse   em alguns momentos  e possivel ver que a corrosao parece superficial   mas so parece   [gallery type= grid  columns= 2  link= file  size= medium  ids= 271971 271972 ]  como ja dissemos  a ideia inicial nao era deixar o carro impecavel  como novo   mas  ainda assim  foram necessarios quatro anos de trabalho do inicio ao fim  contudo  george ressalta que se nao fosse a produçao do stop motion  certamente o tempo da restauraçao seria cortado pela metade  alguns procedimentos simples e rapidos  que levariam meia hora para ser feitos normalmente  se arrastavam por tres ou quatro horas por causa das fotos     esta e a outra coisa que temos a obrigaçao de admirar neste projeto  a dedicaçao que george teve de praticar para produzir o filme e absurda  em outro video  ele conta que o stop motion foi feito em 24 quadros por segundo   ou seja  que foi preciso tirar 24 fotos para produzir cada segundo do video  calculando de forma grosseira  em 1h30 de video sao 5 400 segundos  se cada segundo tem 24 quadros  foram tiradas quase 130 000 fotos   https //www youtube com/watch v=4bw5blpfs7s  detalhe  cada uma destas fotos foi tratada individualmente para dar uniformidade a luz e a cor do video  ate mesmo por causa da mudança de iluminaçao   alguns segmentos que  no filme  duram apenas cinco ou dez segundos  na verdade foram realizados ao longo de alguns dias  e george fez tudo  absolutamente tudo  sozinho  o carro jamais saiu de sua garagem para ir a uma oficina   https //www youtube com/watch v=is3izfdzdnq  o segundo video  alias  mostra um lotus esprit no qual george esta fazendo a mesma coisa  detalhe  foi postado um ano atras  sim  so vimos agora      e desde entao nao houve mais atualizaçoes sobre o carro no canal  mas  considerando a atençao aos detalhes que demonstra no range rover  certamente o esprit vai levar ainda mais tempo para ficar pronto   sugestao do flatouter rodrigo leite