Com um motor V8 de 5,5 litros biturbo e tração integral, o Mercedes-Benz G63 AMG 6x6 seria o carro perfeito para um circuito... se não pesasse 3.775 kg e não tivesse mais de 2,2 metros de altura. Mas aparentemente isto não incomodou o cara que resolveu colocá-lo na pista junto com vários supercarros — nos permitindo uma das combinações de veículo e local mais curiosas que já vimos.
O G63 AMG 6x6 é a versão mais extrema do veterano utilitário — ele é praticamente o mesmo desde 1979, passando por apenas uma atualização em 1990 e divide o panteão dos utilitários mais valentes com o Jeep Wrangler e o Land Rover Defender — mesmo que, na maioria dos mercados, acabe sendo comprado por famílias urbanas que querem um SUV com visual mais parrudo... para ir ao shopping (ou ao menos é isto o que o estereótipo diz).
Em 2013, a versão mais potente do Classe G (ou Geländewagen), o G63 AMG, ganhou uma versão gigantesca, com seis rodas e tração em todas elas. Além do V8 de 5,5 litr
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