ha alguns dias tentamos responder a pergunta retorica feita pelo pessoal do petrolicious —  por que nao se faz mais postos estilosos como antigamente   — e apos uma breve divagaçao conclui que seja um sinal dos tempos  isso  claro  nao significa que nao exista ou nao se faça mais postos estilosos   [gt40 content rule= 1  widget= 1 ]  nossos leitores aproveitaram para compartilhar imagens dos postos estilosos que ja apareceram em suas andanças por ai  ou que fizeram parte da historia de suas cidades  a maioria sao postos antigos que resistem ao tempo  outros tem inspiraçao tematica  enquanto outros ja desapareceram  em comum  todos eles sao — no minimo — charmosos e elegantes  quer ver so     foto  sao paulo antiga  vamos começar com este  sugerido pelo blackpointer  trata se do posto mais antigo de sao paulo ainda existente  inaugurado em 1929 na esquina da avenida aclimaçao com a rua pires da motta  funcionou ate o inicio dos anos 1990  mas desde entao esta desativado  ao menos foi tombado  o que impede sua demoliçao     este abaixo  enviado pelo rodolfo schmidt  poderia muito bem estar em algum filme italiano dos anos 1960  mas esta em barra do pirai/rj     felizmente  a prefeitura local parece ter colaborado com a preservaçao  ainda que ele force os motoristas a estacionar em uma esquina  provavelmente a parada nao atrapalha o transito  entao  que seja mantido mesmo  nao encontramos mais informaçoes sobre ele  se voce conhecer  mande para a gente nos comentarios   o proximo e o posto sao luiz  de curitiba/pr  enviado pelo andregui7   a fachada e inspirada nos caminhoes ford dos anos 1930 e tem um estilo meio kitsch     o posto ficava na esquina das ruas engenheiro rebouças e marechal floriano peixoto  e foi demolido entre o final dos anos 1950 e inicio dos anos 1960  em seu lugar hoje ha uma tapeçaria/capotaria automotiva     sendo uma das regioes mais importantes da historia do brasil colonial  a cidade de ouro preto/mg  e marcada pelo estilo arquitetonico da epoca  que influenciou e batiza o posto colonial  naquela cidade     a construçao e moderna  mas os janeloes enfileirados e as portas com o topo curvado sao caracteristicas marcantes das construçoes do brasil colonia  que aproveitavam ao maximo a luminosidade do sol tropical  ao mesmo tempo em que providenciavam ventilaçao     esta cabine em uma ilhota no meio da rua da foto acima e o antigo posto sociedade dos motoristas sul de minas  localizado em itajuba/mg — uma das regioes mais bacanas para se viajar de carro  a arquitetura nao tem um estilo muito definido  mas representa muito bem um estilo de posto que foi muito comum no passado  mas que infelizmente nao tem mais espaço no mundo de hoje  com suas ruas abarrotadas  ele esta desativado  suas bombas estao guardadas na saleta  e o calibrador  surpreendentemente  ainda esta pendurado na parede externa  sugestao dos leitores lucas tiuarxer  marcelox e bruno     o proximo veio do planalto central  sugerido pelo leitor uno conversivel  trata se do posto guarapari  localizado na atual candangolandia  em brasilia/df  e um posto de arquitetura modernista  como praticamente todos os predios publicos da nova capital brasileira     repare a plaqueta a direita da foto  ele foi o primeiro posto petrobras da historia  a arquitetura foi preservada  mas o posto mudou se para o terreno ao lado  e adotou o projeto padrao dos postos petrobras  uma pena   voltando ao estilo colonial  temos este posto simpatico de serra/es  enviado pelo leitor diego marin  o projeto e muito parecido com o do posto colonial de ouro preto/mg      abaixo um famoso posto do passado de porto alegre — ou  portalegre   como falam por la  trata se do posto do aviao  que apesar do nome nao tinha um aviao  e sim era um aviao de fato     suas asas eram a cobertura das bombas  e seu corpo era o escritorio e deposito  apesar das formas era feito todo de concreto  e foi demolido ainda nos sessentas  a sugestao e do rodrigo stella   avançando 50 anos no tempo  chegamos ao posto rodoil  em vitorino/pr  sugerido por felipe m  perin klump  o posto e uma variaçao interessante do padrao moderno  com apenas tres pontos de apoio para o teto  que formam dois longos vaos livres     o proximo e um posto que completa sessenta anos neste ano  e permanece praticamente intacto desde sua inauguraçao em 1958  e o posto teofilo schutz  de rancho queimado/sc  que foi sugerido pelo leitor eduardo w     o posto  importou  a arquitetura americana da epoca  adequando se ao padrao da texaco  e desde entao permaneceu inalterado  segundo a familia  em entrevista ao jornal diario catarinense  nao foi preciso sequer solicitar o tombamento do imovel  que continua operando como sempre     mesmo apos a saida da texas oil company do brasil  o posto manteve o letreiro texaco  e as unicas alteraçoes foram as bombas  que precisaram ser trocadas pelo modelo mais moderno pois a adaptaçao das antigas nao foi possivel  e a pista de concreto com canaletas  um padrao exigido pela anp   um dos postos das memorias pessoais que mencionei no primeiro post e o posto clube dos 500  em guaratingueta/sp  sugerido pelo leitor rafael costa     este posto e um dos raros representantes da arquitetura googie no brasil  uma vertente do estilo modernista inspirada no futurismo  surgiu logo apos a segunda guerra  na california  e ganhou força nos anos 1950  permanecendo em alta ate meados dos anos 1960  foi muito popular em hoteis de beira de estrada  os moteis americanos   cafes e postos de combustivel justamente por sua inspiraçao na era espacial     foto  flavio gomes  o posto do clube dos 500 começou a ser construido em 1951 e ficou pronto em 1953  seu projeto arquitetonico e assinado por oscar niemeyer  e se caracteriza por estes elementos de apoio inclinados  teto projetado para o alto e repetiçao de curvas — uma marca recorrente em seu trabalho  felizmente e outro posto classico que continua operando sem grandes alteraçoes  o projeto tambem inclui o restaurante anexo ao posto  e a residencia do diretor do clube dos 500        o proximo posto vem de lavras/mg  enviado pelo leitor messias jr  mex  cidade mineira que recebeu muitos imigrantes libaneses no inicio do seculo 20  a presença dos imigrantes parece ter influenciado a arquitetura deste posto  meio arabesca  mas nao muito        a foto e antiga  e segundo messias  desde entao o posto foi reformado  tornando se bandeira branca  e perdeu as elegantes janelas inferiores  que foram substituidas por janelas retangulares com vidros temperados convencionais  uma pena   em seguida um dos postos mais curiosos do brasil  o posto tio ugo/parada ferreti  em barra velha/sc  sugerido pelo leitor marcos daniel kuzma  toda essa estrutura de madeira que voce ve nao e concreto moldado e pintado  o posto inteiro e feito de madeira de arvores nativas     a construçao de madeira se estende ao restaurante  que tem uma imensa raiz pendurada sobre o salao  e ate mesmo as pias dos banheiros  que sao todas feitas de madeira maciça polida     do norte de sc para o norte do parana  temos o antigo posto shangri la  em londrina/pr  sugerido pelo fabio augusto  seu estilo tem alguma influencia da arquitetura googie  aparentemente um pouco simplificada     o posto tem este nome por estar no bairro jardim shangri la  e funciona ate hoje  porem teve sua cobertura original demolida e substituida por uma cobertura convencional   outro posto influenciado pela arquitetura predominante em sua regiao e o posto inconfidencia mineira  em ouro preto/mg  sugerido pelo paulo henrique     pista e predominantemente feita de pedras  apenas com a pista de concreto mandatoria ao redor das bombas  a cobertura e feita de madeira e telhas de ceramica  mesmo material dos predios auxiliares  que tambem exibem os janeloes e portas amplos e altos tipicos desse estilo   ainda no sul do brasil temos um dos rarissimos postos art deco do pais  o auto palacio ltda   em caxias do sul/rs  o posto e obra do arquiteto italiano silvio toigo  que teve uma atuaçao prolifica na cidade gaucha     o posto  infelizmente  foi descaracterizado ao longo dos anos  a sugestao e do leitor ricardo blume   o proximo e o mais recente desta lista  e foi sugerido pelo vinicius vsg  o posto h   em sao paulo  parte da rede habib s mais conhecida por suas esfihas baratas e pelas pizzas caras da ragazzo     a arquitetura e contemporanea  e traz uma variaçao elegante do atual padrao dos postos — começando pelas cores da texaco  que sao fortes e marcantes  e passando pelo predio auxiliar revestido de forma que remete a um container e pelas colunas em y   mais um posto influenciado pela arquitetura local  e este posto da rede sete estrelas em campos do jordao/sp  sugerido pelos leitores leandro leite e ricardo ragazzini     ele e feito todo de pedras e madeira  como os chales tipicos da regiao  foi inaugurado nos anos 1990 e permanece praticamente o mesmo desde entao   para finalizar  dois projetos sugeridos pelo leitor mr  harold  que sao  de longe os mais ousados e interessantes da lista  mas que infelizmente foram demolidos ou descaracterizados  ambos ficavam em santos  e foram projetados nos anos 1950  epoca em que a arquitetura modernista estava em alta no brasil   o primeiro e o posto gulf da ponta da praia  que abusa das areas envidraçadas e tem algo de googie na marquise em duplo v de balanço longo     o outro e o posto texaco  com linhas retas e janelas imensas dominando a loja  e sua cobertura em y na pista          o elemento mais interessante  contudo  e o mosaico pintado nas faces inferiores da cobertura da pista  pintado a mao pelo artista plastico irenio guerreiro maia     [gt40 content tag= salvem as peruas  widget= 1 ]  os dois postos foram resultado de uma politica de incentivo da prefeitura de santos nos anos 1950  que incentivou a construçao de edificaçoes modernistas para embelezamento da cidade