Em matéria de engine swap, ultimamente o Santo Graal tem sido colocar um motor Ferrari em algum carro que não seja Ferrari. O grande responsável por isto talvez seja Ryan Tuerck, que quebrou a internet ao colocar o V8 da Ferrari 458 Italia em um Toyota GT86. Além do fato de um motor Ferrari não ser exatamente fácil de encontrar, houve a questão da adaptação: fazer um V8 vindo de um supercarro com motor central-traseiro caber em um cofre dianteiro projetado para um boxer de quatro cilindros não é brinquedo – e ainda mais fazê-lo funcionar perfeitamente.
Então, nos últimos tempos, circulou por aí o anúncio de um Ford 1932 hot rod com um V8 Ferrari – uma heresia ainda maior que colocar um small block Chevrolet entre a grade do radiador e a parede corta-fogo. Todo mundo ficou impressionado e, bem, não é para menos.
Por mais que boa parte do apelo dos hot rods seja a possibilidade de fazer o projeto que você quiser, com o motor que quiser, sem ser tão julgado assim, definiti