nao da para perguntar para um cara como eu por que eu me apresentava  tudo o que eu queria era voar pelo ar  eu era um duble  um artista  eu amava a emoçao  o dinheiro  tudo aquilo  tudo aquilo me fez evel knievel  claro que eu tinha medo  voce tem que ser muito idiota para nao ter medo  mas eu dei uma surra na morte    evel knievel   um nome como poucos  do tipo que ouve se uma vez para nunca mais esquecer  e  quando e para ser notorio  um nome forte  sonoro e inconfundivel tem sua importancia  muitas vezes as personalidades escolhem pseudonimos   como ozzy osbourne  que na verdade se chama john michael osbourne; elton jonh  que nasceu reginald dwight; ou mesmo marilyn monroe  que se chamava norma jeane mortenson   evel knievel soa como  evil knievel   o que por si so ja e maneiro demais  seu nome verdadeiro  porem  era robert craig knievel   bem menos memoravel  e preciso admitir  por outro lado  o nome do cara nao e tao importante quanto sua pessoa     knievel tambem e uma daquelas personalidades que podem ficar esquecidas com o passar do tempo   nao por qualquer demerito seu  mas porque seus feitos estao cada vez mais distantes no passado e o mundo nao para de girar  o que vale para tudo  na verdade   justamente por conta disso e importante resgatar tais feitos  eles devem ficar para a posteridade   evel knievel ja foi um idolo para todo moleque americano que queria andar de moto para ganhar a vida  ele ja foi considerado o maior piloto duble de todos os tempos  e provavelmente foi o profissional que mais deu saltos em rampas com sua motocicleta em toda a historia   mais de 75  com direito a lista na wikipedia  e como uma lista de todos os nocautes de muhammad ali  todas as vitorias de ayrton senna  ou todos os gols do pele  e varios deles foram documentados  como seu primeiro salto no programa de tv wild world of sports  em 1967   https //www youtube com/watch v=9sgnfewuxkq  acontece que  antes mesmo de começar a pilotar motos e fazer manobras para ganhar a vida  evel knievel ja viveu muitas aventuras     o mundo da voltas evel knievel nasceu em 1938 e morreu em 2007 por problemas pulmonares   pois e  ele provavelmente tinha uma das profissoes mais perigosas do esporte a motor  mas morreu de uma doença  se estivesse vivo  ele teria 82 anos   a idade do meu avo  e provavelmente ainda estaria acelerando de moto  porque era isso que ele sabia fazer   nascido em butte  montana  nos eua  evel foi criado em sua terra natal pelos avos paternos  descendentes de alemaes   seus pais  divorciados apos o nascimento de seu irmao nicolas  foram embora  aos oito anos  ele foi assistir a uma apresentaçao de dubles comandada pelo piloto e showman joie chitwood   e foi aquilo que mudou sua vida  por inumeras vezes evel disse que foi o espetaculo que o levou a tambem tornar se duble     mas a vida era dificil  e evel teve de abandonar os estudos no segundo ano do ensino medio para trabalhar  seu primeiro emprego  em uma mina de cobre   primeiro  operando uma broca  so que esse trabalho era uma pedra no sapato do rapaz  que logo deu um jeito de ser promovido a operador de retroescavadeira  na superficie   nao durou muito tempo  rapidamente  evel aprendeu a usar a pa da escavadeira para empinar o veiculo  um belo dia  enquanto realizava sua manobra favorita  a escavadeira acabou cortando os cabos que levavam energia para a cidade  que ficou sem luz por varias horas  naturalmente  ele foi demitido   desempregado  knievel so tinha sua moto e uma sede insaciavel por adrenalina  entao  ele começou a treinar manobras perigosas onde quer que houvesse espaço   e foi assim por boa parte da decada de 1950   acontece que as manobras lhe renderam uma ficha na policia   pelo famoso reckless driving  presume se  em 1956  durante uma fuga  ele acabou batendo a moto e nao conseguiu escapar  na cadeia  ele ficou conhecido como  evil knievel    dizem que por causa de seu colega de cela  arthur knauful  chamado pelos guardas de  awful knauful   quando saiu  ele trocou o  i  pelo  e   porque  evil  era uma palavra muito pesada   depois de cumprir sua pena  knievel saiu da prisao com uma mao na frente e outra atras e precisava se virar  tentou ser cauboi de rodeio  algo comum em montana   mas nao conseguiu  entao  começou a saltar com esquis  esporte que tambem estava na moda  e ele se deu bem   em 1959  aos 21 anos de idade  chegou ser campeao regional  contudo  no fim do ano  percebeu que aquilo tambem nao era o que ele queria fazer     a soluçao  entrar para o exercito imediatamente   onde  para sua sorte  havia um bom programa de atletismo no qual  alem de conseguir preparo fisico  knievel demonstrou habilidade como velocista e saltador com vara   so que knievel ficou apenas alguns meses no exercito  pois o excesso de disciplina lhe incomodava  voltou para sua cidade natal e casou se com sua namorada  linda bork   e  para sustentar sua recem formada familia  tentou a sorte como jogador de hoquei  novamente  ficou claro que ele mandava bem  fundou seu proprio time  os butte bombers  e   de alguma forma   conseguiu convencer os jogadores da equipe olimpica de hoquei da tchecoslovaquia a jogar um amistoso com eles     durante a partida  um desentendimento com outro jogador rendeu a knievel uma expulsao no terceiro tempo   ele pegou suas coisas e saiu do estadio  mais tarde  quando organizadores foram conferir o dinheiro dos ingressos  os organizadores da partida descobriram que tudo havia sumido  naturalmente  todas as suspeitas cairam sobre knievel  que nao estava em lugar algum   nunca foi provado que knievel roubou o dinheiro  mas ele tambem nunca conseguiu provar o contrario  por falta de evidencia  o comite olimpico americano acabou arcando com o prejuizo  e knievel abandonou mais uma breve carreira   mas ele nao ficou muito tempo parado  depois do fiasco no hoquei  decidiu tornar se instrutor de caça silvestre   aproveitando que seu avo o havia ensinado a caçar e a pescar  sua estrategia de negocio era ousada  knievel garantia que todo caçador que contratasse seus serviços voltaria para casa com o animal desejado   e  se isso nao acontecesse  o dinheiro todo seria devolvido   knievel quase nunca precisava devolver a grana de seus clientes  mas tambem acabou se enrolando com as autoridades  nao demorou para que descobrissem que ele levava as pessoas para caçar nas dependencias do parque nacional yellowstone  possivelmente uma das reservas naturais mais famosas do mundo    onde sempre foi proibido caçar     acontece que knievel era uma pessoa curiosa  arrumava problemas por suas ideias ruins  e saia deles com ideias brilhantes  quando foi pego por caçar em yellowstone  ele transformou o caso em uma campanha de conscientizaçao contra a caça ilegal de cervos canadenses no parque  colheu assinaturas  organizou manifestaçoes e  no fim  conseguiu fazer com que o governo tomasse providencias  pegou um par de chifres de cervo  colocou nas costas  e partiu em uma caminhada ate washington  d c   para chamar a atençao das autoridades  deu certo  os cervos foram transferidos para outro lugar  onde a caça regulamentada poderia acontecer sem problemas   ao voltar para montana  knievel começou a pensar em uma forma mais segura e garantida de ganhar a vida   afinal  ele ja tinha um filho pequeno  nascido em 1960  que precisava sustentar  por um tempo  ele começou a vender apolices de seguro de vida   sua oratoria e seu poder de persuasao garantiram bastante sucesso  mas  quando seu chefe recusou dar a ele uma promoçao  knievel pediu as contas   parece que estamos contando a historia de um personagem de ficçao como gulliver ou forrest gump  mas nao  evel era um cara de carne e osso  e sua saga estava apenas começando     encontrando a si mesmo o começo da nova decada deu a knievel o impeto de sair de butte  pegou a mulher e o filho e mudou se para moses lake  em washington  onde abriu uma concessionaria honda   a fabricante japonesa estava começando a fazer sucesso nos eua  e aquele era o momento certo  para ajudar a divulgar sua loja  knievel começou a patrocinar eventos de motocross   mas  talvez por nao saber administra la  acabou tendo que fechar as portas pouco depois   como sempre foi fa de motos  knievel nao desistiu de trabalhar com elas  mudou se outra vez  para sunnyside  tambem em washington  e começou a trabalhar na loja de motos de um certo don pomeroy   cujo filho  jim pomeroy  estava começando na carreira de piloto profissional de motocross  jim ensinou evel a fazer um wheelie da forma correta e a andar em pe no banco da moto  e evel ficou fascinado  afinal  desde os oito anos de idade  aquilo que ele queria fazer da vida     entao  em 1965  evel knievel começou a correr atras de se tornar um piloto duble de verdade   um stuntman  como se diz em ingles  e  para a sua primeira apresentaçao  ainda em moses lake  ele fez tudo sozinho  alugou o espaço  imprimiu os cartazes  divulgou os releases  vendeu os ingressos e  no grande dia  tambem foi o locutor do evento   como todo bom showman  evel gostava de pensar grande  para sua primeira exibiçao  depois de fazer algumas manobras simples  ele revelou a grande atraçao  um salto de 12 metros sobre uma gaiola com dois leoes da montanha e uma caixa cheia de cascaveis  montou na moto  acelerou e conseguiu aterrissar com relativa tranquilidade   embora a roda traseira tivesse acertado a caixa com as cobras e  como consequencia  evel tivesse torcido o tornozelo   o dinheiro dos ingressos nao foi tanto assim  mas foi o suficiente para que knievel percebesse que  caramba  podia se dar bem fazendo aquilo  ele so precisava de uma equipe de verdade  com outros pilotos  um coordenador de manobras e infraestrutura para poder se concentrar apenas nos saltos  e  claro  um patrocinador para bancar tudo   seu primeiro patrocinador foi um revendedor de motocicletas norton   uma beleza  ja que as motos estavam garantidas  inicialmente  knievel quis que sua equipe se chamasse  bobby knievel and his motorcycle daredevils   mas o patrocinador preferia  evil knievel  em vez de  bobby knievel   novamente   evil  nao agradava muito ao piloto  mas ele conseguiu convencer o empresario a deixa lo assinar como  evel    a primeira apresentaçao de evel e sua equipe acontecem durante um festival na california   e a boa recepçao do publico  para ele  foi a confirmaçao de que era aquele era o caminho certo     de sucesso regional a astro nacional nos anos seguintes  evel knievel e seus  motorcycle daredevils  se apresentaram em varias cidades da california e na costa oeste dos eua   e  enfim  começou a ganhar dinheiro de verdade   ate que  em fevereiro de 1966  um acidente o deixou quatro semanas no hospital  sem seu lider  a equipe debandou se espontaneamente e  uma vez recuperado  knievel resolveu seguir carreira solo   por mais que uma equipe fosse interessante  liberdade criativa faria bem  e  sozinho  knievel começou a bolar um jeito de atrair mais gente a seus espetaculos   na epoca  todos os saltadores de moto costumavam saltar sobre piscinas ou animais  foi knievel quem teve a ideia de saltar sobre carros   começando em junho de 1966  quando ele saltou com sua norton sobre 12 carros enfileirados  na proxima tentativa  foram 12 carros e uma van   mas ele calculou mal sua performance e acabou se acidentando novamente ao acertar a roda traseira na van  um piloto inconsciente  com varias costelas quebradas e um braço fraturado foram as consequencias imediatas   knievel teve de tirar mais um tempo para se recuperar  mas logo estava saltando novamente   e  a cada salto bem sucedido  mais um carro era adicionado a fileira  em 1967  ja eram 16 carros  mas  no fim daquele ano  knievel teve a ideia que daria a ele a projeçao nacional que tanto sonhava   aconteceu em novembro de 1967  quando knievel estava no famoso hotel caesar s palace  em las vegas  para ver uma competiçao de levantamento de peso  o hotel tem uma fonte em frente a fachada   e  quando evel bateu os olhos nela  soube que devia salta la  começou os preparativos assim que pode e  um mes depois  la estava knievel com uma equipe de filmagem para registrar a manobra    que foi um fracasso  a moto desacelerou na saida da rampa e  sem velocidade suficiente  knievel aterrissou em cima da rampa de segurança  com diversas fraturas pelo corpo e uma concussao  o piloto ficou mais de um mes internado sem dar noticias ao publico  alimentando boatos de que ele estaria em coma   algo que  depois  foi desmentido inumeras vezes pelo proprio evel e sua familia   https //www youtube com/watch v=kyggcve2lky  na epoca  o salto da fonte do caesar s palace havia sido o mais longo ja tentado por knievel  o que ele nao poderia prever era que a filmagem do fiasco acabou sendo melhor para sua carreira   a rede de televisao abc pagou mais por ela do que teria pago pelo video de um salto perfeito     um recordista do desastre apesar do susto  o salto em las vegas foi mesmo o ponto de virada na carreira de evel knievel   que  a partir do ocorrido  passou a cobrar us$ 25 000  cerca de us$ 175 000 em valores atualizados  por cada apresentaçao  era o bastante para que  em meados da decada de 1970  knievel fosse multimilionario  com diversos contratos de publicidade assinados e fama nacional   https //www youtube com/watch v=b h5g9weqcc  knievel nunca deixou de provocar o publico com manobras cada vez mais ousadas   e  no começo dos anos 70  ele alimentou a promessa de que iria saltar sobre o grand canyon  ele nunca chegou a faze lo  ate porque precisava de permissao do governo  mas sempre mencionava a ideia   paralelamente  knievel colocou em pratica ideias igualmente ousadas  porem permitidas pela lei  como o salto de 1974 sobre o famoso snake river canyon  em idaho  pela primeira vez  em vez de uma motocicleta  knievel lançou mao de nada menos que um foguete   ou algo perto disso  um prototipo que usava a pressao do vapor d agua em um reservatorio para obter propulsao   https //www youtube com/watch v= tocdplxd6i  no lançamento  o chamado skycycle x 2 ate que foi bem  e fotos aereas mostram que o veiculo de fato chegou ao outro lado do canion  contudo  por causa de uma falha de projeto  o para quedas que serviria so para amortecer o impacto da queda abriu antes da hora  causando uma resistencia aerodinamica enorme que trouxe o veiculo de volta para a mesma margem da qual havia saido  caindo a poucos metros da agua  mais tarde  knievel disse que  se tivesse de fato caido na agua  seria seu fim  o cinto de segurança havia travado  e ele nao conseguiria sair antes de morrer afogado   novamente  no frigir dos ovos a manobra foi um sucesso de publicidade   que  aquela altura  sabia que era questao de tempo ate  a proxima  de knievel   https //www youtube com/watch v=ofvi3nzb9dq  e  a proxima  veio ja no ano seguinte  90 000 pessoas se juntaram no estadio de wembley para ver knievel saltar sobre 14 onibus enfileirados   uma distancia de 41 metros   quase perfeitamente  ele caiu na aterrissagem e quebrou a bacia  porem conseguiu se levantar e sair andando do estadio enquanto se despedia do publico  que ficou embasbacado   o salto marcou uma reduçao no ritmo de evel knievel   de alguma vezes por mes para algumas vezes por ano ate que ele se aposentou em 1980     o fim de uma lenda ao longo de sua carreira  evel knievel colecionou recordes  alguns deles ja superados desde entao  em 1971  ele foi recordista de vendas de ingressos para seu tipo de espetaculo  com mais de 100 000 pessoas comparecendo a suas apresentaçoes nos dias 7 e 8 de janeiro  em fevereiro do mesmo ano  ele saltou sobre 19 carros com sua harley davidson xr750  a h d foi sua patrocinadora entre 1970 e 1977   estabelecendo um recorde que so foi quebrado em 1998 quando bubba blackwell saltou sobre 20 carros com uma moto igual   um recorde que nao foi superado   e provavelmente nao vai ser   e o de fraturas  segundo a guinness world records  knievel sofreu mais de 433 fraturas isoladas  o que lhe garantiu o recorde de  mais ossos quebrados durante a vida      depois de aposentado  knievel tirou alguns anos para relaxar   e começou a pintar quadros  que ele mesmo vendia em um trailer com o qual viajava pelos estados unidos  na decada de 1990 ele começou a aproveitar mais sua antiga fama e voltou a assinar contratos de publicidade  mas definitivamente nao voltou a realizar acrobacias   os ultimos anos de knievel foram marcados por entrevistas para a tv em busca de preservar seu legado   ele sabia que nao tinha mais muito tempo de vida  por conta das inumeras transfusoes de sangue que recebeu  knievel passou a segunda metade de sua vida lutando contra a hepatite c e  no fim da decada de 1990  ele recebeu o transplante de um figado que  ironicamente  foi doado por um rapaz que morrera em um acidente de moto  o diagnostico de fibrose pulmonar veio em 2005  e knievel morreu dois anos depois