a harley davidson certamente esta entre os maiores simbolos da cultura norte americana  sua marca esta em filmes  capas de discos  camisetas  bones  acessorios  itens de decoraçao  ferramenta  tralhas de acampamento  utensilios domesticos  material de escritorio  moveis  jogos de mesa    e  claro nas motos da harley davidson  que ja sao fabricadas ha 115 anos   a historia que vamos contar hoje e um pouco mais recente  ela começa em 1990  ano de lançamento da harley davidson fat boy  certamente uma das mais populares harley modernas  seu estilo caracteristico  com rodas fechadas  e seu enorme motor de ate 1 8 litro fizeram da fat boy um sucesso imediato  ainda assim  a fat boy e uma das motos mais  polemicas  ja feitas   mas antes de falar dela  e bacana conhecer um pouco melhor as origens da harley davidson     a harley davidson foi fundada por william s  harley e seu amigo de infancia arthur davidson  que em 1901 começaram a trabalhar em sua primeira moto   na verdade  uma bicicleta com motor de 116 cm³ que nao conseguia subir ladeiras sem a ajuda dos pedais  uma  proto mobilete   por assim dizer  que ficou pronta em 1903 e  apesar de fraca  foi encarada por harley e davidson como uma valiosa fonte de aprendizado   a dupla começou imediatamente a trabalhar na sua segunda moto  que trazia um quadro dedicado e um motor maior  de 405 cm³  a fabricaçao em serie de motores para serem instalados em bicicletas começou logo em seguida  bem como a montagem em quantidade limitada de motos completas  em 1906  william harley e arthur davidson abriram sua fabrica em milwaukee  wisconsin  no local que ocupa ate hoje  mais de um seculo depois     em 1907 o primeiro prototipo de um motor v twin  dois cilindros em v  com 880 cm³ de deslocamento e 7 cv  foi apresentado  apesar de ter quase o dobro da potencia dos motores monocilindricos feitos pela harley  este primeiro v twin vendeu muito pouco entre 1907 e 1910   nao muito tempo depois  porem  os v twin passaram a ser os motores mais utilizados pela h d  em 1911 a harley passou a empregar valvulas mecanicas em vez de valvulas  automaticas  que abriam e fechavam com o vacuo do motor  o que ajudava bastante no seu rendimento   em 1908 a harley produziu 450 motocicletas  no ano seguinte este numero passou para 1200  em 1913 a harley davidson precisou demolir a fabrica original e construir uma sede maior  com cinco andares  porque nao havia estrutura suficiente para atender a demanda     em 1914  16 000 motos foram fabricadas  em 1917 o exercito norte americano comprou 20 000 motos para uso na primeira guerra mundial  em 1920 a harley davidson era oficialmente a maior fabricante de motocicletas do mundo  com mais de 28 000 exemplares produzidos naquele ano e concessionarias em 67 paises     nas decadas que se seguiram a harley davidson apostou na durabilidade e no refinamento de seus produtos como principal atrativo  e deu certo  voce curte o ronco barulhento das harley  pois saiba que ate os anos 1960 uma das qualidades mais exaltadas das h d era o sistema de escape com um eficiente abafador que filtrava boa parte do ruido do motor   isso começou a mudar quando a honda chegou a america do norte com sua universalmente aclamada dream  scooter com cambio semi automatico que se vendia como uma opçao barata  economica e simpatica de transporte pessoal  a campanha da fabricante japonesa era baseada no slogan  you meet the nicest people on a honda   que pode ser traduzido livremente como  voce so conhece pessoas gentis de honda   entao a harley davidson decidiu seguir pelo sentido oposto   ja havia decadas que os adeptos da cultura chopper  membros de motoclubes e gangues  adotaram a harley davidson como parte de seu estilo de vida  o primeiro clube de proprietarios de harley  para se ter uma ideia  foi fundado em 1928 em praga  na antiga tchecoslovaquia     ja nos anos 1940  depois da segunda guerra mundial  começaram a surgir aqueles que  em vez de carros  preparavam e modificavam motos  removendo todos os itens que considerassem desnecessarios ou exagerados  muitas vezes cortando  chopping  os metais cromados com motosserras  eram os choppers  que por seu gosto musical mais voltado ao rock and roll e por atitudes de alguns membros  passaram a ser associados a crimes e arruaça no geral  embora  como sabemos  as coisas nao sejam sempre assim  pelo contrario     por conta disso  ate os anos 1960 a harley preferiu manter se afastada da cultura chopper  no entanto  apos a invasao japonesa  a fabricante decidiu abraçar esta cultura e a se concentrar no  lado obscuro  do motociclismo  adotando uma postura mais agressiva  niilista e ate anti social   https //www youtube com/watch v=8jqjaopnoha  foi uma manobra considerada arriscada na epoca  mas so serviu para posicionar ainda melhor a harley davidson no mercado  com o passar dos anos  o  fator nostalgia  e o enriquecimento da geraçao que viu a harley se tornar uma gigante nos anos 1970 e 1980 fez com que uma onda de compradores acima de 40 anos aparecesse  assim como jovens curiosos pra saber o que seus pais e tios enxergavam naquelas motos  enquanto isso tudo acontecia  a harley se pavimentava cada vez mais no imaginario popular norte americano     a harley davidson apostou exatamente na nostalgia  no patriotismo e na tradiçao da marca na hora de apresentar a fat boy em 1990  os prototipos construidos em 1988 e 1989  assim como o modelo final  aproveitavam o classico chassi da harley softail  que parecia um  rabo duro   sem suspensao traseira  mas trazia molas e amortecedores ocultos  remetendo ao visual classico das motos dos anos 1920 e 1930     era uma moto mais larga e baixa do que as outras vendidas pela harley  o que melhorava nao apenas o conforto para o condutor  mas tambem tornava mais faceis manobras rapidas como desviar de um obstaculo na pista  e tambem a pilotagem em baixa velocidade   so havia um problema  o nome da moto   de acordo com a propria harley  a  fat boy  tinha este nome por causa das suas dimensoes e do ronco  gordo  do motor v twin  que na epoca do lançamento deslocava entre 1 3 e 1 6 litro  no entanto  os detratores da companhia diziam que sua origem era muito mais controversa     nos dias 6 e 9 de agosto de 1945  os estados unidos lançaram duas bombas atomicas sobre as cidades japonesas de hiroshima e nagasaki  ambas ficaram totalmente destruidas  e a populaçao das duas cidades sofre ate hoje com as consequencias financeiras  ambientais e sociais dos impactos     as duas bombas se chamavam fat man e little boy  e foram lançadas por dois bombardeiros boeing b 29   batizados enola gay e bock s car  os avioes eram prata com detalhes amarelos     ha quem acredite ate hoje que a fat boy recebeu este nome em  homenagem  as duas bombas e foi apresentada na cor prata com detalhe amarelos por causa dos avioes  a atitude da marca quanto as rivais japonesas nos anos 1960 e considerada um dos fatores que corroboram a teoria     as rodas fechadas da fat boy sao outra de suas marcas registradas  sem raios  elas sao inteiriças e abrigam discos de freio quase tao grandes quanto as proprias rodas  pois dizem que elas sao assim porque as rodas dos trens de pouso dos b 29 eram assim  tambem     a harley davidson nega esta associaçao ate hoje  dizendo que nao passa de uma lenda urbana  verdade ou nao  o fato nao afetou as vendas da fat boy  pelo contrario  hoje em dia a fat boy e um dos carros chefes  ou seria uma moto chefe   da h d  e em 2017 ela ganhou um quadro totalmente novo e um inedito v twin de 1 8 litro com comandos duplos nos cabeçotes e quatro valvulas por cilindro   https //www youtube com/watch v=djqmepmwxis