este e o zero a 300  nossa rica mistura das principais noticias automotivas  ou nao  do brasil e de todo o mundo  caro car lover  assim  voce nao fica destracionando por ai atras do que e importante  gire a chave  aperte o cinto e acelere com a gente     ferrari 488  gto  aparece em apresentaçao privada   esta foto torta e granulada foi compartilhada na noite de ontem em diversos perfis no instagram  embora o carro pareça com algum conceito da lamborghini pintado de vermelho  tudo indica que esta seja a aguardada versao especial da ferrari 488 gtb   a imagem parece ter sido feita em um dos eventos privados que a ferrari organiza para apresentar seus carros especiais a clientes vip  normalmente este tipo de evento tambem envolve acordos de confidencialidade  que impede os presentes de divulgarem informaçoes — a menos que eles estejam dispostos a abrir mao do privilegio de comprar um desses carros zero  por isso ainda nao sabemos se ela se chamara 488 gto ou 488 speciale ou qualquer outro nome do tipo — scuderia  challenge stradale  vaffanculo etc   o que sabemos e que este carro fotografado tem a mesma borda afiada dos prototipos flagrados ao longo dos ultimos meses  bem como as rodas douradas  embora houvesse a possibilidade de que aquele prototipo fosse um exemplar  one off  feito por encomenda  o evento de ontem praticamente confirma que esta e a versao especial da ferrari 488   espera se que seu v8 turbo de 3 9 litros produza algo em torno dos 700 cv — um aumento sensivel de 30 cv em relaçao aos 670 cv da versao gtb  a carroceria  como de praxe nestas ediçoes especiais  foi modificada para se tornar mais eficiente em termos aerodinamicos  segundo a imprensa europeia  a 488 gto sera 20% mais eficiente aerodinamicamente e tera  a maior quantidade de fibra de carbono que a ferrari ja usou em um modelo produzido em serie   ainda segundo os europeus  ela tambem tera uma direçao com relaçao mais direta  e um novo programa do controle de traçao/estabilidade   considerando que o carro ja foi apresentado aos potenciais compradores  se a ferrari seguir seu roteiro de praxe  ele devera ser revelado em ilustraçoes realistas nas proximas semanas  e apresentado ao publico no salao de genebra em março   [gt40 content search= ferrari  widget= 1  title= ja viu as ferrari do gt40  ]    range rover sport tera versao cupe   a land rover esta pronta para lançar uma versao cupe do range rover  eles ate divulgaram a primeira imagem do modelo para provar  embora ela mostre apenas o arranjo da cabine do suv  que sera apresentado no salao de genebra   a marca vem chamando o de  primeiro suv cupe de luxo de grande porte   que e mais ou menos como dizer que eu sou o leonardo mais alto do flatout  e que ele tera  um design externo sedutor e um  interior com refinaçao suprema   diferentemente da maioria dos cupes dos suv  ele sera um modelo de duas portas e traseira truncada  como o range rover evoque duas portas  tera uma area envidraçada mais afilada e uma linha de teto mais esguia     por dentro  como mostra a foto  ele tera acabamento de couro  madeira e cromo nos bancos e console central  este  alias  se estendera do painel ate os bancos traseiros  que sao individuais  segundo a land rover  este modelo sera uma homenagem ao range rover original  que foi lançado em 1970 com duas portas  a produçao sera limitada a 999 unidades  que serao oferecidas globalmente   [gt40 content search= range rover  widget= 1  title= mais range rovers no gt40 ]    engenheiro do camaro diz que gostaria de uma volta  sub 7  em nurburgring   o camaro zl1 1le da atual geraçao elevou o pony car a um novo patamar de desempenho quando ele acelerou ao redor de nurburgring para completar uma volta em 7 16 04  uma marca impressionante para um carro que pode ser usado no dia a dia  com quatro lugares e um porta malas de verdade  mas o engenheiro chefe do camaro  al oppenheiser  nao esta satisfeito com isso  em uma entrevista ao site hagerty durante o salao de detroit  ele disse que gostaria de ver um tempo ainda mais baixo e  quem sabe  uma versao de arrancada para as ruas  ouviu isso  dodge   ao ser questionado sobre a capacidade do zl1 1le de derrotar o viper acr em algum dos 13 circuitos americanos nos quais o dodge quebrou o recorde  oppenheiser respondeu dizendo que  continua trabalhando no zl1 1le  e encerrou perguntando se  nao seria legal ver um camaro virando menos de 7 minutos em nurburgring    eu gostaria de ver   disse   nao sera uma tarefa das mais faceis tirar 16 segundos de uma volta em nurburgring  mas vale lembrar que a chevrolet ainda nao lançou o z/28 desta geraçao  e que o anterior era 12 segundos mais rapido que o zl1 da geraçao anterior  a receita sera a adoçao de uma variaçao do motor lt5 do corvette zr1 para produzir 700 cv e um projeto aerodinamico tao radical quanto o do viper acr  segundo as especulaçoes da imprensa americana   e ele nao sera o ultimo dos camaro  oppenheiser ainda mencionou a possibilidade de a chevrolet desenvolver um rival para o dodge demon   estamos procurando pacotes de arrancada para as ruas  estamos procurando qualquer cv disponivel para tentar manter o camaro relevante e acima de todos   ainda sobre o camaro de arrancada  oppenheiser disse que durante o periodo de colaboraçao com a divisao performance parts no desenvolvimento do zl1  eles  tentaram de todos os jeitos  mas nao conseguiram quebrar o cambio de dez marchas da marca    [gt40 content search= camaro  widget= 1  title= camaro para todos os gostos ]    motociclista processa gm por acidente com carro autonomo   uma das principais questoes a serem definidas para a utilizaçao em larga escala dos carros autonomos nao e tecnologica  mas etica e juridica  quem leva a culpa em caso de acidentes  ja mencionamos isso aqui anteriormente  e acreditamos que isso e algo que sera definido ao longo dos anos  a medida em que acidentes acontecerem e a questao for discutida  pois bem  o primeiro processo judicial referente a um acidente desse tipo acaba de ser protocolado nos eua   um motociclista chamado oscar nilsson acionou a justiça contra a general motors nesta ultima segunda feira devido a um acidente com o chevrolet bolt do programa de testes de conduçao autonoma da fabricante em sao francisco  na california  o acidente aconteceu em 7 de dezembro depois que o bolt autonomo mudou de faixa em cima do motociclista  derrubando o do veiculo   segundo o site the mercury news  citado pelo jalopnik us  nilsson estava atras de um dos bolt autonomos na oak street em 7 de dezembro  quando o carro  com um motorista supervisionando o sistema  mudou para a faixa da esquerda  quando nilsson avançou para o espaço onde o bolt se encontrava  o carro voltou repentinamente para a faixa da direita  derrubando o motociclista    a policia de san francisco determinou que nilsson foi o culpado pelo acidente por tentar uma ultrapassagem pela direita  e tambem afirmou que o veiculo autonomo cancelou a mudança de faixa e que o funcionario da gm ao volante tambem tentou evitar a colisao  mas nao conseguiu a tempo  a gm admitiu que o sistema abortou a mudança de faixa  mas nao assumiu a culpa pelo acidente  o relatorio da policia tambem indicou que o bolt estava a 20 km/h e nilsson estava a 27 km/h  a alegaçao de nilsson e que o acidente causou lesoes no ombro e no pescoço que exigirao um tratamento demorado  e ele pede indenizaçao por danos   a chevrolet nao divulgou qual geraçao do sistema estava sendo usada em seu carro autonomo envolvido no acidente  mas ao apresentar a mais recente geraçao de seu sistema autonomo — que nao tem volante nem pedais — disse estar confiante de que o sistema estara apto a ser usado a partir de 2019   [gt40 content rule= 1  widget= 1 ]