este e o zero a 300  nossa rica mistura das principais noticias automotivas do brasil e de todo o mundo  caro car lover  assim voce nao fica destracionando por ai atras do que e importante  gire a chave  aperte o cinto e acelere com a gente     ford lança fiesta ecoboost no brasil por r$ 72 000   a ford esta lançando nesta semana no brasil o novo fiesta ecoboost  equipado com seu novo motor 1 0 turbo de tres cilindros  conforme explicamos neste post  na configuraçao oferecida por aqui  o conjunto rendera 125 cv a 6 000 rpm  corte a 6 500 rpm  e 17 3 mkgf de torque entre 1 400 rpm e 4 500 rpm — o que faz dele o 1 0 mais potente do mercado  soa interessante  nao  mas prepare se para desembolsar uma boa grana  o motor sera oferecido somente no fiesta titanium  a versao topo de linha     diferentemente de outros motores turbo downsized oferecidos no brasil  este 1 0 ecoboost nao sera flex  mas tenta compensar a carencia com bons niveis de consumo  obtendo nota a no programa de etiquetagem do inmetro  com medias de 12 2 km/l na cidade e 15 3 km/l na estrada  com o novo motor  o fiesta titanium chegara aos 100 km/h em 9 6 s  dois segundos e meio mais rapido que seu irmao equipado com motor 1 6 sigma e cambio powershift     a chegada do downsizing a linha do fiesta tambem altera o posicionamento das versoes  a 1 5 sai de cena e passa a ser oferecida apenas a frotistas  em seu lugar entra a versao se 1 6 manual  que parte de r$ 52 000 e traz ar condicionado  direçao eletrica  vidros dianteiros eletricos  sistema de audio myconnection  computador de bordo  farois com mascara negra e grade dianteira prateada   [gallery columns= 4  link= file  ids= 104554 104553 104555 104566 ]  na intermediaria estao as versoes sel com cambio manual  r$ 58 800  e powershift  r$ 64 900   tambem equipadas com o motor sigma 1 6  elas trazem  alem dos equipamentos da se  ar condicionado digital  assistente de partida em rampa  controle de estabilidade e traçao  farois de neblina  rodas de liga leve de 15 polegadas  sistema multimidia sync e vidros eletricos tambem nas portas traseiras   o topo da linha continua com a versao titanium plus  que pode ser equipada com o motor 1 6 combinado ao cambio powershift por r$ 70 700 ou com o motor 1 0 ecoboost  que parte de r$ 72 000 e tambem vem equipada com o cambio de embreagem dupla  independentemente do motor  o pacote de equipamentos inclui airbags laterais  de cortina e para joelhos  bancos de couro  sistema  keyless   retrovisor interno eletrocromico  rodas de 16 polegadas  cruise control e sensor crepuscular e de chuva     nova geraçao do citroen c3 e divulgada antes do lançamento oficial   ele so deveria ser mostrado amanha  mas so para variar  alguem    vazou    as fotos da nova geraçao do citroen c3 um dia antes do lançamento oficial  nesta terceira geraçao o modelo ganhou um visual mais ousado  quase exotico  e inspirado no estilo do c4 cactus  com direito aos borrachoes premium  airbumps  nas laterais     segundo o site que divulgou as fotos  o frances cocoricauto com  sim  esse e o nome do site — uma referencia ao galo simbolo nacional   o modelo tera 3 99 metros de comprimento  1 75 metro de largura  1 47 metro de altura e 2 54 metros de entre eixos  o que o torna significativamente maior que a atual geraçao     a dianteira tambem adotou o estilo agressivo do aircross e do c4 cactus  com conjunto optico dividido em duas alturas e grade estreita  ja a traseira tem um que das lanternas e colunas ousadas da marca ds  mais detalhes serao conhecidos amanha  durante o lançamento oficial do compacto     corvette de motor central traseiro e flagrado em testes   o lançamento de um corvette de motor central traseiro ja nao e uma questao de  se   mas sim  quando   ja vimos anteriormente a plataforma do novo esportivo da chevrolet ainda em seus estagios iniciais de testes  quando ainda usava a carroceria de holden ute  desta vez o flagra feito pelo pessoal da motor trend mostra que o carro evoluiu em testes  e agora esta usando partes da carroceria do corvette c7     embora sejam fotos feitas a uma distancia relativamente grande  e possivel notar que a traseira e ligeiramente diferente do c7 convencional  e que nao ha uma tampa de vidro na traseira do prototipo — possivelmente para auxiliar o arrefecimento do motor em uma carroceria improvisada  o restante do carro tambem esta pesadamente camuflado; sendo um esportivo de motor central traseiro  e certo que a dianteira sera modificada para realocaçao dos radiadores e ainda oferecer algum espaço de carga  o prototipo estava acompanhado de um par de cadillac ct6  o que permite tambem comparar suas proporçoes com as do seda e tambem com as do atual corvette c7     como ja dissemos anteriormente  a ideia de um corvette de motor central traseiro nao e nova; ela surgiu ainda em meados dos anos 1960 e desde entao vem sendo testada em conceitos que nunca chegaram a linha de produçao  desta vez as apostas sao altas pois  segundo a imprensa americana  com a potencia chegando proxima dos 700 cv  a configuraçao de motor v8 dianteiro e traçao traseira começa a chegar perto de seu limite dinamico natural     volkswagen ira eliminar 40 modelos em todo o mundo   as complicaçoes decorrentes do escandalo das fraudes em emissoes de motores a diesel  conhecida como dieselgate  afetou muito mais que a imagem e a reputaçao da volkswagen  a empresa precisara fazer modificar e acelerar sua reestruturaçao organizacional prevista para ser concluida ate 2025  e como parte do plano  o grupo volkswagen ira eliminar nada menos de 40 dos atuais 340 modelos oferecidos por suas 12 marcas      o grupo ainda nao definiu quais modelos serao eliminados  mas ja vimos anteriormente que a atual geraçao do fusca e uma das candidatas  assim como o jetta  com quem o besouro moderno compartilha sua plataforma  e tambem as variaçoes regionais do vw up  — o seat mii e o skoda citigo     alfa romeo stelvio e flagrado por dentro e por fora   como vimos na semana passada  a alfa romeo esta planejando um seda medio para competir com o trio alemao da categoria  classe e/serie 5/a6  mas antes disso  a marca italiana ira concluir o desenvolvimento e o lançamento de seu primeiro suv  o stelvio  ate agora ele teve apenas uma imagem divulgada  um teaser que mostrava o modelo com a tampa do porta malas aberta e um executivo sentado na abertura cobrindo os detalhes do interior     agora o pessoal do motor1 com flagrou o carro em testes e  apesar da pesada camuflagem escondendo os detalhes da carroceria  as fotos revelam bons detalhes do interior  ele sera fortemente influenciado pelo giulia  e tem o mesmo volante de tres raios  o mesmo console central e saidas de ar centrais  o acabamento  ao menos de alguma das versoes  sera mais voltado ao luxo que a esportividade  como indica o detalhe de madeira clara no console  sob o capo o stelvio devera usar os mesmos motores do giulia  um 2 0 turbo a gasolina com 276 cv  um 2 0 diesel de 220 cv e um v6 2 9 biturbo de 510 cv  o cambio  diferentemente do seda  devera ser somente automatico de oito marchas   o suv italiano devera ser apresentado em novembro  durante o salao de los angeles