pouco mais de um ano atras  la em novembro de 2016  durante o salao do automovel  a ford anunciou que sim  o novo mustang seria vendido no brasil  e que chegaria em 2018  pois bem  promessa cumprida  o muscle car foi apresentado em um evento no jockey club sao paulo na noite desta quarta feira  29   e a pre venda começa no dia 11 de dezembro  ja pode comemorar   [gt40 content search= mustang  widget= 1  title= prefere as outras geraçoes  ]  nao muito tempo depois de ser anunciado no brasil  o mustang passou por sua primeira reestilizaçao desde que foi lançado  em 2015  respondendo a criticas ao seu visual  considerado  europeu demais   ou  aston martin demais   dependendo de quem criticava   o muscle ganhou uma dianteira mais agressiva  com farois maiores e mais alinhada com a identidade visual que o mustang construiu ao longo dos anos  o que nao e uma coisa ruim     de acordo com a ford  a versao que teremos no brasil sera a gt premium  equipada com o mesmo motor v8 de cinco litros com comando duplo no cabeçote  466 cv e 58 mkgf de torque  com redline a 7 500 rpm  o unico cambio disponivel sera o automatico de dez marchas que foi desenvolvido em conjunto por ford e general motors  porem com relaçoes de marcha e calibragem proprias   com este conjunto  o mustang e capaz de acelerar de zero a 100 km/h na casa dos quatro segundos baixos  algumas diferenças entre a versao gt de base e a gt premium estao no acabamento do interior  que no premium traz couro nos bancos  central multimidia com navegador por gps  luzes de direçao nos retrovisores  sistema de som premium  radio por satelite  ar condicionado multi zona e outros itens de conveniencia que nao estao disponiveis na versao basica nem como opcionais nos eua     ainda nao ficou claro se o ford mustang vendido no brasil sera equipado com o performance package  que inclui um drag strip mode  modo de arrancada  para o cambio de dez marchas  que faz trocas mais rapidas e eficientes; e um jogo de amortecedores magneticos similares aos utilizados no shelby gt 350  com o performance package  o mustang gt consegue ir de zero a 100 km/h em menos de quatro segundos     a ford tambem foi meio evasiva quando questionada a respeito de outras versoes  dando a entender que  caso haja boa aceitaçao  podem ser oferecidas mais opçoes  nos  contudo  nao alimentariamos muita esperança de um mustang ecoboost mais acessivel  e menos ainda de um shelby gt350 dar as caras   mais certa e a chegada do gt conversivel  mas por enquanto tudo isto nao passa de especulaçao  tendemos a descartar a possibilidade de um mustang com cambio manual de seis marchas no brasil  pois dificilmente a ford se daria ao trabalho de realizar todos os testes e ajustes necessarios para homologar a versao por aqui     cambio de 10 marchas tem paddle shifters atras do volante e alavanca  um detalhe interessante esta no visual do mustang  como no modelo europeu  o carro vendido no brasil tera lanternas incolores   o modelo americano usa lanternas ambar na dianteira e vermelhas na traseira  da mesma forma  a tampa traseira segue o visual do mustang vendido na europa  com um emblema  gt  redondo  imitando a tampa do bocal de combustivel do modelo classico  nos estados unidos  o emblema  gt  e um letreiro fixado diretamente na superficie da tampa traseira  ja as rodas sao iguais as do gt americano  pintadas de preto com varios raios   na europa as rodas de serie sao prata  com cinco raios      e  por enquanto  isto e toda a informaçao que a ford deu a respeito do mustang  o preço ainda e um misterio  mas a ford ja garantiu que seu muscle car custara menos que o da chevrolet   estima se que cerca de r$ 5 000 a menos  o camaro ss  atualmente  parte de r$ 310 mil na versao cupe e r$ 343 mil no conversivel  la fora  o camaro ss parte de us$ 37 995 com o motor v8  ou exatamente us$ 800 a mais que o mustang gt premium  o gt basico sai por us$ 33 195     o preço do ford mustang sera revelado no dia 11 de dezembro  junto com a abertura da pre venda  as entregas começam em março de 2018   [gt40 content rule= 1  widget= 1 ]    e ai  mustang ou camaro    finalmente este duelo chegou no brasil  e isso significa que e hora de comparar rapidamente os rivais — so para esquentar um pouco as coisas   tanto o mustang quanto o camaro medem 4 78 metros de comprimento  mas o mustang e mais largo  com 1 91 metro contra 1 89 metro do chevy  o mustang tambem e mais alto  com 1 38 m contra 1 34 m do camaro  e tem entre eixos consideravelmente mais curto   2 72 metros contra 2 81 metros  na balança o mustang leva vantagem sobre o camaro  sao 1 680 kg no ford contra 1 709 kg no chevrolet     motor do mustang  v8  cinco litros  comando duplo nos cabeçotes  quatro valvulas por cilindro  460 cv e 58 mkgf de torque  o que resulta em 3 65 kg/cv   motor do camaro  v8  6 2 litros  comando no bloco  duas valvulas por cilindro  461 cv e 62 9 mkgf de torque  chegando a 3 7 kg/cv   por mais que o comando nos cabeçotes seja mais moderno e eficiente  o tradicional comando no bloco tem as vantagens de baixar o centro de gravidade e reduzir o numero de peças moveis no motor   so o mustang tera o cambio automatico de dez marchas ford gm   o camaro vendido no brasil esta disponivel com o cambio automatico de oito marchas da zf   [youtube id= tud7aryg4au  width= 620  height= 350 ]  no fim das contas  sao duas ofertas bastante similares  ambas com certas vantagens e desvantagens  jogo rapido  com qual dos dois voce ficaria  nos ja andamos no camaro e gostamos muito  falta o mustang