depois de conquistar o bicampeonato mundial de f1 em 1974 e o vice em 1975 pela mclaren  emerson fittipaldi tomou uma decisao tao polemica quanto ousada  ele deixaria a equipe britanica para reforçar a copersucar fittipaldi  a primeira  e ate hoje unica  equipe de f1 brasileira   os primeiros anos foram dificeis  em 1976  com o fd04  emerson so conseguiu terminar oito das 16 provas  ele chegou a nao se classificar para uma delas  o gp da belgica em zolder  e pontuou em apenas tres corridas  os gps dos eua  de monaco e da inglaterra   em 1977  a temporada começou bem  com dois quartos lugares nas duas primeiras corridas  argentina e brasil  depois um decimo lugar na africa do sul e um quinto lugar nos eua  o fd04  contudo  ja mostrava sinais de defasagem tecnica e foi substituido durante a temporada apos o gp de monaco   no gp da belgica daquele ano  emerson estreou o novo carro da equipe  o f5  equipado com um v8 cosworth dfv e cambio hewland fga400 de seis marchas  sendo um carro novo  ele ainda nao era tao competitivo e comprometeu os resultados do fim do campeonato  foram tres abandonos — belgica  inglaterra e canada — e duas provas sem se classificar      contudo  o f5 foi aperfeiçoado para a temporada seguinte  e rebatizado como f5a  a fittipaldi adotou o efeito solo estreado pelo lotus 78 no ano anterior e com ele a equipe fittipaldi conseguiu seu melhor resultado no mundial de construtores  em uma epoca em que apenas os seis primeiros pontuavam  emerson foi o unico piloto da equipe na temporada  e marcou 17 pontos  alem de conquistar o segundo lugar no primeiro gp do brasil em jacarepagua   e exatamente este carro que encontramos em um onboard fodastico pelo circuito de donington  que sempre remete a outro campeao brasileiro  nas maos do piloto ingles sam hancock   [youtube id= vx aknhyxx4  width= 620  height= 350 ]  hancock participa constantemente dos eventos de classicos da fia e tambem pode ser visto com o mesmo f5a nesta outra corrida  realizada em monaco — que alias  tem um grid que e nostalgia pura para quem viveu a epoca ou preferia a formula 1 de antigamente   [youtube id= zu6dwgecxwo  width= 620  height= 350 ]  os bons resultados do f5a na temporada de 1978 levaram a fittipaldi automotive  como era o nome oficial da equipe  ao setimo lugar no campeonato de construtores  ficando dois pontos a frente da mclaren  e superando tambem a williams  renault e arrows  o carro ainda foi usado em algumas corridas da temporada de 1979  pois as primeiras variaçoes do f6 nao se mostraram competitivas