a apenas alguns dias da revelaçao oficial da decima geraçao do honda civic  prevista para acontecer no dia 16 de setembro em detroit e los angeles  simultaneamente  o site civic x conseguiu fazer um flagrante do modelo estacionado em ann harbour  michigan  sem nenhum tipo de camuflagem   segundo os relatos do fotografo  o carro parece usar farois de led  na dianteira  e vem com o estilo que ja havia sido antecipado por desenhos de patente que vazaram em abril deste ano  ontem  o pessoal do site autos segredos conseguiu o primeiro flagrante do seda em testes no brasil  ainda bastante camuflado     e os testes ja estao rolando por uma razao simples  os novos honda civic virao com motores turbinados  todos com as novas tecnologias earth dreams  o principal deles  para o honda civic  sera o 1 5 ivtec turbo  ja em uso no japao na minivan step wgn e que rende hoje  com gasolina  150 cv  o mesmo que o atual motor 2 0 do civic consegue com o mesmo combustivel  o torque fica em 20 7 mkgf  o 2 0  com etanol  rende 19 5 mkgf  fala se que ele pode chegar facilmente aos 200 cv     motor 1 5 ivtec turbo earth dreams  ao apresentar sua nova linha de motores  a honda falou tambem de um 1 0 de tres cilindros  que pode render entre 110 cv e 120 cv  e o 2 0 de quatro cilindros  destinado a versoes esportivas  com potencia de mais de 280 cv  com torque acima dos 40 mkgf     motor 1 0 ivtec turbo earth dreams  o 1 0 talvez nao apareça no civic  ficando reservado ao fit e ao city  mas  considerando o regime tributario brasileiro  nao duvidamos de uma versao de entrada com o motor turbinado  em substituiçao a 1 8  especialmente porque seu torque poderia ficar acima dos 20 mkgf  mais do que suficientes para o seda medio     motor 2 0 ivtec turbo earth dreams  no que se refere ao seda  ele ficou parecendo um modelo de dois volumes  praticamente sem distinçao entre a cabine e o porta malas  seguindo a tradiçao da honda  de ter sempre uma geraçao do carro que quebra o molde anterior  acompanhada de uma meramente evolutiva  a decima mostra que nao tem medo de revoluçao     note que a tampa do porta malas tem um recorte lateral  que sobe pela lanterna e que talvez se reflita em um compartimento de abertura pequena  mas harmonica com o novo estilo  a linha de cintura e alta  com vincos que buscam dar muito a ideia de dinamismo  um deles sai da curva da caixa de roda dianteira  um brota pouco abaixo do primeiro  passando por cima das maçanetas  e o ultimo sai do final da terceira janela traseira  como se fosse um rabicho da perseguida gota  o formato mais aerodinamico do mundo   o capo parece mais longo e mais baixo  a grade dianteira  cromada  virou uma especie de sobrancelha  se alongando ate a parte superior dos farois  na dianteira e na traseira  os para choques trazem recortes brutos  fugindo da paquera da marca com linhas mais arredondadas  apesar de ele parecer maior  nao ha noticia das dimensoes  por ora     no interior  fotos de segredo ja mostraram que o sistema multimidia ganhara uma tela grande  que aparenta ter mais de 10 polegadas  sistemas ja presentes em outros modelos  como o alerta de mudança de faixa  controlador de velocidade adaptativo e aviso de colisao frontal tambem devem estar presentes no novo seda   a expectativa para a decima geraçao do civic no brasil e que ela chegue no começo de 2016  a honda nao costuma levar mais de seis meses para trazer para ca os produtos lançados no exterior  assim sendo  espere pelo novo carro aqui em torno de março  no mais tardar