o lançamento da nova picape renault oroch e esperado para julho ou agosto  mas as filmagens de sua publicidade televisiva ja começaram  para azar da marca francesa  um leitor nosso  que preferiu nao se identificar  conseguiu registrar parte do processo na br 101  a famosa rio santos  oficialmente chamada de rodovia governador mario covas   quando for lançada  por um valor em torno de r$ 70 mil  em sua versao de entrada  a oroch criara um novo segmento de mercado  chamado desde ja de medio compacto  intermediario entre as pequenas e as atuais medias  que cresceram tanto que ja tem o mesmo porte das antigas picapes grandes vendidas no brasil  entre as pequenas  a lider de mercado e a strada  sua versao adventure cd  cabine dupla  custa hoje r$ 65 870  se a oroch conseguir competir na mesma faixa de valor  tem grandes chances de diminuir a importancia da picapinha da fiat   mas ela nao deve ficar sozinha por muito tempo  esta previsto para outubro o lançamento de sua primeira concorrente  o projeto 226 da fiat  segundo os amigos do site autos segredos  eles tambem foram os primeiros a falar de uma versao nissan para a oroch  que ja tem ate projeçao     os flagras acompanhada por uma ford ranger de escolta  a renault oroch nao deu muito mole para nosso fotografo  mas ele conseguiu eternizar o que mais nos interessava  como ficou a traseira do modelo de produçao em serie   nosso leitor  que vamos chamar de gente fina  contou como foi o flagrante   estava rodando pela rio santos e  num certo ponto da estrada  depois da praia da almada em ubatuba/sp  sentido rj  a policia rodoviaria interditou a via  segundo o policial  havia um evento na pista  depois de uns cinco minutos  ela foi liberada e  numa das curvas  estava um mercedes benz ml com grua de filmagem e a oroch parada na mao contraria    ele nao perdeu a chance   na volta do meu caminho  passei pelo comboio parado no mesmo lugar  foi onde tirei a primeira foto  a que aparece a ranger  mais para a frente  havia outra oroch com um rack no teto  com varias cameras penduradas  foi quando tirei as duas fotos da traseira  tentei tirar outras fotos  mas nao deu certo   como nao  gente fina  espia     o que no conceito era uma moldura cinza em torno das lanternas  que se unia a base do para choque   virou uma lanterna bem grande  com grafismo que ou imita lanternas de led  como no sandero e no logan  ou que realmente usa a tecnologia  considerando que os renault no brasil puxam mais para uma linha de baixo custo  acreditamos que se trate do mesmo recurso usado nos outros irmaos da plataforma m0   as luzes de freio e de posiçao ficam nas laterais externas da peça  em tres faixas sobrepostas  como bastoes de hockey  as setas e luzes de re estao na parte interna  proximas da caçamba  com a luz de re mais perto do assoalho da caçamba  a tampa traseira ganhou um ressalto em que o emblema da renault e o nome da picape vao inseridos  se havia alguma duvida em relaçao ao nome do modelo de produçao  ela nao existe mais     a tampa tambem ficou mais longa e baixa  o que mostra que a caçamba sera mais funda do que a do conceito  com acesso mais facil para cargas pesadas  em sua parte inferior  o nome da renault fica a esquerda e a confirmaçao do tamanho do motor a direita  2 0  ele tera 148 cv a 5 750 rpm e 20 9 mkgf a 2 250 rpm com etanol e 143 cv e 20 2 mkgf  nas mesmas rotaçoes  quando abastecido com gasolina  as opçoes de transmissao sao um manual de seis marchas e um automatico de    quatro  a traçao  como no duster  pode ser dianteira ou nas quatro rodas     o para choque  em si  ficou mais fino e anguloso  ele invade a lateral da picape  como um l deitado  e abriga a placa em seu centro  pouco abaixo da abertura da caçamba  nos extremos  ele traz olhos de gato proporcionais as lanternas  igualmente grandes  para o que normalmente se espera deles  mas nao deixa de ter harmonia   as caixas de roda encorpadas  uma herança do duster  modelo no qual a picape se baseia  trazem vincos que sao prolongados pelas lanternas e pela tampa traseira  sobre elas se estende uma moldura de plastico sem pintura  e nela que vai inserida a fechadura da caçamba  em uma faixa em forma de trapezio  junto ao vidro traseiro  brota da moldura um santantonio que se emenda ao rack do teto  as portas traseiras  ainda que nao tenham sido flagradas em mais detalhes  parecem ser exatamente as mesmas do utilitario   depois de ler a reportagem  outro de nossos leitores  que tambem preferiu nao se identificar  fez fotos do carro em filmagens noturnas na cidade de ubatuba  litoral norte de sao paulo  nelas  e possivel ver o carro de frente e confirmar algumas suspeitas que tinhamos  mas que as primeiras imagens nao permitiram confirmar       a caçamba tem o mesmo comprimento da que o carro conceito exibia  talvez seja curta  como alguns de nossos leitores ja reclamaram  mas deve ser funda  estamos curiosos para saber que tipo de reforço a renault usou para que ela leve carga com desenvoltura  subchassi traseiro  reforço de carroceria  e a suspensao  usa molas helicoidais ou feixes de molas  isso deve ficar por resolver apenas na apresentaçao oficial do carro     as portas traseiras parecem ser exatamente as mesmas utilizadas no duster  o que a tornaria bem mais barata de fabricar  a dianteira ja segue essa estrategia  e claramente a mesma do utilitario  nada de farois de neblina mais quadrados  como os do conceito  o dinheiro foi gasto inteiramente onde o carro seria diferente  ou seja  na traseira  e essa nos ja mostramos para voces     [gallery columns= 4  link= file  ids= 55799 55797 55796 55798 ]  assim como o gente fina  que nos deu de presente esse segredo mundial  voce tambem pode nos enviar os segredos que encontrar dando sopa no seu caminho  avise nos no facebook  no twitter ou no nosso formulario de dicas  e contem  desde ja  com nosso mais profundo agradecimento  voce tambem  amigo anonimo