este e o zero a 300  nossa rica mistura das principais noticias automotivas do brasil e de todo o mundo  caro car lover  assim voce nao fica destracionando por ai atras do que e importante  gire a chave  aperte o cinto e acelere com a gente     gt40  o classificado dos entusiastas  abre para anuncios de pessoas fisicas   caros leitores  nos ultimos dias voces tem visto a marca gt40 presente aqui no flatout  seja em banners ou na cobertura do encontro de aguas de lindoia  trata se de um projeto irmao do flatout  uma plataforma de classificados voltada para carros de entusiastas  classicos  futuros colecionaveis dos anos 80 aos 2000  exclusivos e exoticos  brinquedos de track day  street machines  tudo   inclusive automoveis normais  de populares a premium  no começo da semana que vem começara a nossa campanha oficial e ai traremos uma enxurrada de detalhes bacanas   hoje a noticia e de que acabamos de abrir a plataforma para pessoas fisicas fazerem os seus anuncios   por ora  pedimos para que voces divulguem para os amigos  clubes  grupos de whatts e fanpages  e um projeto muito legal e que veio para preencher uma demanda muito antiga dos entusiastas  se voce ainda nao conhece o gt40  clique aqui e acesse agora mesmo  tem muita  muita coisa legal de todo tipo de categoria  veja a seguir alguns exemplos  clique nos nomes para ver os anuncios    ford thunderbird 1956 bmw m235i coupe 2015 passat gts pointer 1988 ferrari california 2011 dkw vemag fissore 1966 mustang hardtop 1965 monza sl/e 2 0 1990 chevrolet caravan 4 1 1986 porsche 911 sc 1980 chevrolet 3100 marta rocha 1956 ford maverick gt v8 1976 subaru impreza wrx 2011    ford apresenta motor 1 5 de tres cilindros no brasil   a ford apresentou nesta sexta feira  5  no brasil seu novo motor 1 5 dragon flex aspirado de tres cilindros  no brasil ele ira equipar inicialmente o ecosport  que sera renovado nos proximos meses com o facelift adotado nos eua e europa   quando abastecido com etanol  o motor desenvolve expressivos 137 cv e 16 1 mkgf de torque — 27 cv a mais que o atual 1 5 16v sigma que equipa o ford ka e 6 cv o 1 6 sigma do ecosport  com 91 3 cv/litro o novo 1 5 tem a maior potencia especifica entre os motores aspirados oferecidos atualmente no brasil  segundo a ford — uma relaçao proxima de motores esportivos como o b16 do honda civic vti eg  que produzia 100 cv/litro  e do suzuki swift sport  com 88 7 cv/litro  como comparaçao  o recordista de potencia especifica entre os aspirados  o f20 do honda s2000  produzia 125 cv/litro   a produçao de tal potencia especifica foi possibilitada com a adoçao de tecnologias como comando duplo variavel  coletor de escape integrado ao cabeçote e medidas de reduçao de atrito e carga sobre o virabrequim  como balancins roletados e tuchos hidraulicos para acionamento das valvulas  bomba de oleo com pressao variavel  sincronizaçao por correia imersa em oleo e velas em posiçao centralizada na camara de combustao   para reduzir as vibraçoes tipicas dos motores de tres cilindros e reduzir o peso do dragon  a ford adotou uma tampa frontal com coxim integrado e arvore de balanceamento com mancal hidrodinamico   por ora estas sao as informaçoes reveladas sobre o motor  quando a ford revelar todos os detalhes teremos um post completo sobre o novo dragon 1 5     novo porsche gt3 e o 911 mais rapido em nurburgring [vimeo id= 215996945  width= 620  height= 350 ]  com um novo motor 4 0 aspirado de 500 cv — o mesmo usado no gt3 cup —  e apenas 1 430 kg na balança o 911 gt3 renovado para a segunda metade de seu ciclo de vida vai de zero a 100 km/h em 3 2 segundos e chega a maxima de 317 km/h  mas estes numeros obtidos em condiçoes ideais nao dizem muito sobre o desempenho do carro  o que diz muito e seu novo recorde em nurburgring norsdchleife  7 12 7   sao 12 3 segundos a menos que seu antecessor  que tinha apenas 25 cv a menos que o modelo atual e tambem era equipado com o sistema de esterçamento das rodas traseiras  segundo a porsche  essa reduçao tao significativa no tempo de volta se deveu a nova aerodinamica do gt3  que usa o assoalho plano do 911 r  uma nova asa traseira 20 mm mais alta e 10 mm recuada para reduzir o arrasto e trabalhar de forma mais eficiente com o difusor e os geradores de vortex do assoalho aerodinamico  segundo a porsche esse conjunto aumentou a downforce em 20% sem aumentar o arrasto   alem da aerodinamica o novo gt3 tambem tem uma maior amplitude de ajustes dos amortecedores adaptativos e novas buchas na suspensao  que melhoram as respostas da direçao   apesar de chegar a casa dos 7 12  o unico recorde que o gt3 conquistou foi o de 911 mais rapido em nurburgring nordschleife  o porsche mais rapido ainda e o 918 spyder  com 6 58  enquanto o modelo aspirado mais rapido e o lamborghini huracan performante  com 6 52 e o modelo de traçao traseira mais rapido no circuito e o mercedes amg gt r  com 7 10  ainda assim  e um feito impressionante para um carro com menos de 500 cv — todos os recordistas citados tem ao menos 75 cv a mais que o porsche     bmw m2 aparece com facelift em site oficial   mal foi lançado e o bmw m2 ja esta prestes a ganhar um discreto facelift  ao menos e o que a versao belga do site oficial da bmw mostrou nesta semana  segundo o pessoal do bimmertoday     as imagens foram ao ar no site oficial por alguns instantes e em seguida foram retiradas e substituidas pelas do modelo atual  acima   as imagens sao baseadas no ensaio ja usado pela marca alema no perfil do modelo em seu site  porem com ediçao para inserir os novos farois de led  sem nenhuma mudança no restante do carro     o motor continuara sendo o 3 0 turbo n55 de 370 cv — os upgrades serao reservados ao modelo m2 cs  que devera ser lançado no proximo ano com o motor s55  desenvolvido pela divisao m e usado pelo m3 e m4   crazy for auto realizara track day em interlagos neste mes   o pessoal do crazy for auto ira realizar neste mes de maio uma rodada dupla de track days em interlagos nos dias 18  quinta feira  e 21  domingo    na quinta feira serao quase cinco horas de pista subdividas em quatro baterias de 55 minutos  intercaladas com baterias de formulas e mais uma bateria  happy hour  no final do dia  com 1 hora de duraçao  para participar das quatro sessoes e da happy hour o preço da inscriçao e r$ 750  tambem e possivel inscrever se para somente duas das quatro sessoes e para a happy hour por r$ 450   no domingo  serao cerca de quatro horas de pista sem limites  das 14 as 18 horas  na bateria normal  de r$ 950; ou duas horas de pista  tambem sem limitaçoes ate as 18 horas  nesta bateria especial  de duas horas  o preço e de r$ 525  para mais informaçoes  visite a pagina oficial do evento no facebook ou o site oficial da crazy for auto