todas as historias sobre automobilismo nas decadas passadas trazem consigo um que de invençao  uma aura de lenda e  nao fosse pelas fotos  videos e carros que resistiram ate hoje  talvez nao acreditassemos  se a gente dissesse que um prototipo muito valioso construido pela ford nos anos 70  feito para competir com os aero cars da mopar na nascar  esta a venda  voce acreditaria  a historia do ford torino king cobra e exatamente esta  no inicio dos anos 70  a chevrolet nao estava presente no circuito da stock car americana  e assim apenas duas grandes de detroit competiam entre sim  com uma rivalidade sem precedentes  a ford e a chrysler  naquela epoca  a filosofia do win on sunday  sell on monday imperava  vencer corridas era entendido como um modo eficiente de garantir atividades intensas nas concessionarias  deviam ser bons tempos  aqueles   sendo assim  quando a dodge criou o charger 500  com aerodinamica mais eficiente para vencer a ford no circuitos ovais  a ford respondeu com o torino talladega  estes carros eram mais fluidos  com dianteira mais baixa e aerofolio na traseira  mas as coisas ficaram extremas de verdade com a apresentaçao do charger daytona e do plymouth superbird — muscle cars com dianteira em formato de cunha e asas gigantescas asas na traseira que  se na epoca foram considerados extremos demais  com o passar dos anos viraram verdadeiros objetos de adoraçao  foram criados ate kits de conversao para que qualquer um pudesse transformar seu charger ou road runner em um aero car  por serem rapidos demais  o charger daytona e o superbird acabaram causando uma mudança nas regras da nascar  que proibiu os aparatos aerodinamicos no fim de 1970  so que  antes disso  a ford preparava a resposta a apelaçao da mopar  o ford torino king cobra   foram feitos apenas dois prototipos  o que fazem dele um dos ford mais raros do planeta  como se nao bastasse  debaixo do capo  esta uma versao de 700 cv do motor v8 boss 429  7 litros   com um perfil mais elegante e realista do que o dos carros da chrysler e um motor extremamente potente  o torino king cobra prometia dar muito trabalho na temporada  seguinte da nascar  mas o presidente da ford na epoca  bunkie knudsen  foi demitido  ele era um dos maiores apoiadores do projeto  mas o mesmo nao pode ser dito de seu substituto  lee iacocca  que cortou o orçamento da divisao de corrida da ford em 75%  para piorar  os aero cars foram banidos da nascar naquele ano  e o projeto king cobra foi abortado   naquela epoca os prototipos de testes nao tinham valor algum quando nao eram mais necessarios  e nao foi diferente com os dois prototipos  que começaram a ser usados dentro da fabrica em dearborn  bud moore  dono de uma equipe da nascar na epoca  foi visitar a fabrica em 1971 para buscar alguns mustangs para competir temporada seguinte da scca e viu os dois carros e nao demorou para que conseguisse comprar os dois  um deles estava danificado e foi vendido para um policial  que o usou ate acabar  o segundo e este aqui — que agora e o unico remanescente  apesar da dianteira modificada  em formato de cunha e com farois que o fazem lembrar o datsun 280z  as capas dos farois sao removiveis   da coluna a para tras o carro e todo torino  e  como eram carros de rua  o interior e identico ao de um modelo da epoca  com interior em vinil  banco dianteiro inteiriço e carpete preto  com a alavanca hurst no assoalho  o cambio e um toploader manual de quatro marchas  e tudo esta no lugar  basicamente  esta e uma banheira americana com motor de carro de corrida     como um carro de testes  o torino king cobra definitivamente nao passou a vida parado  o hodometro marca 43 325 milhas  ou quase 90 mil km  alem disso  a pintura original amarela deu lugar a um belo tom de laranja  mesmo restaurado  e impossivel ignorar o valor de um prototipo como este na hora da venda   e quanto pedem por ele  o anuncio  de uma loja nos eua  responde  us$ 599 900 — mais de rs$ 1 4 milhao  isto e 20 vezes mais do que o preço que um torino em bom estado costuma valer nos eua  voce acha que este preço e justificado