voce ja deve conhecer a galera do roadkill  o programa no youtube produzido pela motor trend e um dos mais legais da internet  david freiburger e mike finnegan  a dupla de apresentadores  sao doentes por muscle cars  hot rods e metal americano  nao estamos falando do metallica ou do megadeth  em geral  eles sao famosos por seu dodge charger 1968 rat rod  que ja esta com eles ha alguns anos   e por que estamos falando disso so agora  simplesmente porque  recentemente  o charger dos caras — que se chama general mayhem — ganhou um coraçao novo  e nao e qualquer coraçao  e sim um certo v8 de 6 1 litros com supercharger e 717 cv  sim  e exatamente o que voce esta pensando  e provavelmente leu no titulo ali em cima   um hellcat     de acordo com os caras  eles foram os primeiros a realizar este engine swap que  vamos combinar  e o sonho nao apenas de todo fa de dodge  mas tambem de todo entusiasta dos muscle cars  seria o restomod perfeito  um classico do calibre do charger 68  todo restaurado  com um dos motores mais fodasticos produzidos atualmente  so tem um detalhe  isto nao e um restomod  o charger nao foi restaurado  e  se voce se surpreendeu com isto  e porque nao conhece o roadkill   os caras pegam o espirito do do it yourself e elevam a potencia maxima  tudo e feito como da  com o que eles tem a mao  o negocio nao e deixar o carro bonito  e sim faze lo rodar — nao importa se algumas gambiarras soluçoes tecnicas alternativas precisarem ser feitas     no caso do charger  que ja teve tres ou quatro motores diferentes nos ultimos anos e sempre andou no limite   o desafio era colocar um motor moderno  fabricado em 2015  em um carro de 47 anos de idade  o motor foi fornecido pela propria dodge  que recentemente começou a patrocinar o programa  aproveitando se da nova situaçao  os caras decidiram colocar em pratica o plano de serem os primeiros a colocar um v8 hellcat em um muscle car antigo — algo que  no ano passado  ja havia sido comentado com o presidente da dodge  tim kuniskis   eles conseguiram o motor  que veio com um carro completo em volta dele — um dos prototipos do charger hellcat que  depois de cumprir sua missao  seria enviado para o triturador  o carro foi  salvo   mas acabou todo desmontado para fornecer o motor e o cambio automatico zf 8hp  de oito marchas  para o charger 1968  ate mesmo farois e lanternas vieram do seda     mas como fazer um motor moderno  repleto modulos eletronicos  funcionar em um carro de quase cinco decadas atras  a resposta  transplantando nao apenas o conjunto mecanico  mas todo o sistema eletrico e eletronico do charger 2015 para o charger 1968 — incluindo cluster de instrumentos  volante e console central com tela multimidia     foi preciso transplantar a grande maioria dos modulos — nao apenas do motor e da transmissao  mas tambem da suspensao  dos freios abs  sensor de velocidade das rodas  airbags  suspensao ajustavel e outros recursos presentes no charger 2015  porem ausentes em seu ancestral dos anos 60  mas por que  simplesmente porque a remoçao de um deles impede que o carro seja ligado com a ecu original — como o sensor dos freios abs   outros acabam comprometendo funçoes importantes do carro  o sensor de velocidade das rodas  por exemplo  nao impede que o carro funcione caso seja removido  sem ele  porem  o velocimetro nao funciona  bem como o controle de traçao  alem disso  uma luz no painel fica acesa o tempo todo  com o transplante completo do sistema eletronico  e possivel guiar o charger 1968 quase exatamente como um hellcat 2015 — incluindo ate mesmo os modos da transmissao  que podem ser selecionados pela tela sensivel ao toque  outros componentes do charger hellcat 2015  como o tanque de combustivel e a caixa de pedais  tambem foram aproveitados     fora tudo isso  tambem foi necessario adaptar o cofre do motor para receber o hemi 6 1  a travessa dianteira foi refeita  os coxins originais foram substituidos por peças solidas e novos coletores de escape foram feitos sob medida  aproveitando peças de um chrysler 300c equipado com um hemi 5 7  o compressor do ar condicionado foi descartado  e o tunel de transmissao recebeu alguns cortes para acomodar a nova carcaça do cambio       no mais  o visual do carro nao mudou por fora — ele continua sendo aquele dodge charger 1968 bastante detonado que  ha alguns anos  os caras do roadkill receberam em troca de um par de cabeçotes  serio   o desempenho  contudo  e matador  o carro e capaz de cumprir o quarto de milha em 10 9 segundos a 201 5 km/h  para se ter uma ideia  um charger hellcat 2015 completamente original  com cambio automatico  faz o mesmo em 11 5 segundos a 195 km/h     o mais incrivel de tudo isto e que o carro ficou pronto em apenas tres semanas — bem a tempo de disputar uma arrancada no oitavo de milha  201 metros  no ultimo dia 12 de agosto  a arrancada foi patrocinada pela propria dodge — que cedeu o motor para os caras do roadkill e tambem para seus adversarios  a  dupla do barulho  da gas monkey  richard rawlings  o barbudo aaron kaufman e sua equipe montaram o poderoso v8 em um dart 1967  bem mais leve que o charger     e claro que eles toparam  nao ha tantos detalhes a respeito do carro deles — apenas que o dodge dart 1967 bege teve o peso aliviado e recebeu uma transmissao powerglide  muito popular em carros de arrancada por sua robustez e simplicidade  alem de receber uma nova polia do supercharger e ter sido convertido para queimar etanol  resultado  mais de 800 cv nas rodas  o charger  por sua vez  recebeu um kit de oxido nitroso e era o mais pesado  com quase 1 600 kg   [youtube id= txhx_okdjoo  width= 620  height= 350 ]  no fim das contas  o dodge dart levou a disputa  mesmo com o tempo de reaçao mais lento de aaron kaufman  freiburger  do roadkill  foi melhor ao volante  mas o carro mais pesado e a potencia extra do rival fizeram a diferença     de um jeito ou de outro temos certeza de que a multidao que se reuniu para assistir a disputa sairia plenamente satisfeita qualquer que fosse o resultado  e adorariamos  sem duvida  ver uma revanche — que provavelmente vai acontecer