voce pode ate nao curtir muito o ken block e achar que  como piloto de rali  ele deixa muito a desejar  mas se voce disser que nao admira o cara por sua habilidade de fazer manobras absurdamente precisas ao volante dos seus carros    olha  cara  desculpe  mas a gente nao vai acreditar em voce  e ainda menos se voce disser que dispensa o novo video da serie gymkhana — o oitavo ate agora  que foi divulgado nesta madrugada  naturalmente  a internet ja ficou em polvorosa  mas a gente sabe que voce vai assistir aqui  agora  no flatout   a premissa da serie gymkhana e bem simples  ken block escolhe um carro bem bacana  um cenario cheio de obstaculos e sai dirigindo por todo o lugar  quer dizer  dirigindo do jeito dele — que envolve quase tudo    ate pilotar em linha reta  acredita  olha  de verdade  em vez de ficar comentando  vamos logo ao que interessa   [youtube id= _hf6ke1 i3e  width= 620  height= 350 ]  como voce deve lembrar  os dois primeiros videos da gymkhana foram feitos usando o subaru impreza wrx  a partir do terceiro video  ken block passou a ser patrocinado pela ford e  com o oitavo  nao e diferente  depois de surpreender em gymkhana 7 com um mustang com um v8 de 6 7 litros e 860 cv  o hoonicorn  block decidiu voltar as raizes e trouxe de volta seu ford fiesta st modificado  o rx43   talvez voce ate conheça suas especificaçoes tecnicas  mas vamos la  o motor e um ford ecoboost bastante fuçado  com deslocamento de dois litros  bloco ford e cabeçote com duplo comando retrabalhado pela pipo moteurs  com um turbocompressor garrett  eletronica cosworth e outras modificaçoes  a maioria delas  confidencial   diz se que o motor e capaz de gerar 850 cv  mas tem restritores para ficar nos 650 cv  o torque e de 91 8 mkgf de torque e  atraves da caixa sequencial de seis marchas e dos diferenciais mecanicos na dianteira e na traseira  a força e capaz de levar o carro ate os 100 km/h em cerca de dois segundos   [youtube id= 8 uef6ojot4  width= 620  height= 350 ]  o fiesta rx43 ainda tem suspensao do tipo mcpherson nas quatro rodas  com amortecedores ajustaveis; freios brembo com discos de 350mm e pinças de quatro pistoes na dianteira e na traseira  alem de freio hidraulico sadev; e carroceria aliviada  porem reforçada — com direito a gaiola de proteçao homologada pela fia   se voce tinha duvidas de que fiesta de block era capaz de andar com supercarros  dubai e o melhor cenario possivel para mostrar que sim  alem da frota impressionante da policia local  que tem ate bugatti veyron   a cidade tem uma grande variedade de exoticos  um dos momentos mais bacanas e uma drag race entre um veyron  uma ferrari f12 berlinetta  um lexus lfa e um lamborghini aventador — e nao e preciso pensar muito para deduzir quem ganha       agora  um aspecto interessante do video  e claro que as gymkhana mais recente funcionam meio que como publicidade para a ford — tanto que  depois da f 150 svt raptor e do ford focus rs  um belo ford gt  o novo  nao a releitura de 2005  com pintura vermelha e faixas brancas faz uma ponta  no entanto  algo que rola depois do video nos deixou mais curiosos     o video diz que este e  o novo ford focus rs rx de ken block   e que em breve ele estara em gymkhana 9  nada  absolutamente nada e dito alem disso  mas a gente meio que ja esta imaginando um focus de competiçao com motor central traseiro  se as enormes entradas de ar nas portas de tras indicam alguma coisa  e esperar para ver   agora  a pergunta que nao quer calar  o que aconteceu com o ford escort mk2 1978 que foi revelado em outubro do ano passado  a gente achou que ele seria o astro de gymkhana 8 — na verdade  todo mundo achou