pouco antes de anunciar  em dezembro de 2013  que a produçao de carros na australia sera encerrada em 2017  a holden mostrou o hsv gts  trata se  simplesmente  do carro de rua mais potente e mais rapido ja feito pelos aussies  com um v8 lsa de 6 2 litros  584 cv e 75 5 mkgf de torque — motor semelhante ao usado no camaro zl1  com esta potencia  o hsv gts chega aos 100 km/h em 4 4 segundos e faz o quarto de milha  402 metros  em 12 3 segundos   com cambio manual de seis marchas  traçao traseira  amortecedores magneticos e o lsa debaixo do capo  e claro que o hsv gts e um foguete  e dos bons  so que  se tem uma coisa que a gente sabe  e que nao ha no mundo carro rapido o bastante para nao poder ficar ainda mais rapido   [youtube id= mri0y0lqzdk  width= 620  height= 350 ]  e foi exatamente isto o que os caras da walkinshaw performance fizeram com o hsv gts  que recebeu uma bela dose de veneno para chegar aos 690 cv   seiscentos e noventa cavalos  cara  em um pacato seda  quer dizer  de pacato o seda nao tem nada — afinal  se o lsa de 584 cv ja e um canhao  mais ainda com quase 700 cv  nao e   a walkinshaw performance e a companhia que sucedeu a tom walkinshaw racing  fechada no inicio dos anos 2000  a twr tem no curriculo vitorias no paris dakar e le mans e titulos nos campeonatos de longa duraçao do wscc — nao nada que justifique duvidar no potencial dos carros da walkinshaw performance     dizemos isto porque nao foi exatamente simples extrair mais potencia do motor  que teve a preparaçao baseada em tres modificaçoes principais  a instalaçao de um sistema de admissao de ar frio  cai   sustema de escape retrabalhado e uma nova polia para o compressor mecanico  aumentando sua velocidade de rotaçao   estas tres modificaçoes juntas garantiram o aumento de 105 cv e 11 2 mgf de torque  mas nao trabalharam sozinhas  o gts tambem teve seu modulo de controle recalibrado e diversas adaptaçoes tiveram que ser feitas para que tudo se encaixasse debaixo do capo — ate um novo chicote teve que ser desenvolvido para ficar distante o suficiente dos cabeçotes e nao ser afetado pelo calor     ao longo do desenvolvimento do carro  testes secretos foram realizados em diversas cidades por todo o estado deo victoria  onde fica a base da walkinshaw performance  os testes incluiram laboratorios com vinte donos de hsv gts para receber feedback no w507 antes de coloca lo no mercado      o feedback destes donos teve valor inestimavel mas  para nos  o mais importante foi receber a confirmaçao de que superamos as expectativas do publico sobre oq ue haviamos produzido   explicou o engenheiro chefe da wpp  andy richardson   a maioria dos donos falou sobre o refinamento do pacote e da falta da aspereza que alguns esperavam   acrescentou  ou seja  e um redneck australiano que sabe se comportar — ate porque herdou o sistema de suspensao com amortecedores magneticos do hsv gts de serie   [youtube id= jzaviu68 uk  width= 620  height= 350 ]  curiosamente a walkinshaw performance nao divulgou os dados de desempenho dos carros que receberem as modificaçoes do pacote w507  que tem este nome por causa da potencia maxima de 507 kw  medida usada na australia   o conjunto estara disponivel em quantidade extremamente limitada antes da vespera de natal  mas logo que 2015 começar a wpp voltara a receber encomendas — quer dizer  fora as mais de 200 que ja foram feita  a companhia promete entregar todos os carros prontos antes do fim de fevereiro     serao longos tres meses de espera para estas 200 pessoas  ah  e nos sabemos o que voce esta pensando  o pacote tambem esta disponivel para a picape gts maloo  era so o que faltava para voce se mudar para a australia  nao e