Depois de quase um mês da apresentação de seu novo SUV compacto, o Creta, a Hyundai finalmente revelou os preços e versões do modelo. Ele irá partir de R$ 72.990 na versão básica e chegará aos R$ 99.490 em sua versão topo de linha.
Como havíamos dito na ocasião do lançamento do Creta, durante o Salão do Automóvel, o SUV usará a plataforma do Hyundai Elantra, e herdará dele também o motor 2.0 Nu Mpi de 166 cv nas versões mais caras. Nas versões de entrada e intermediárias ele será equipado com o motor 1.6 16v Gamma G4FG similar ao utilizado no HB20 (G4FC), porém equipado com comando duplo variável no cabeçote (admissão e escape) e 130 cv. O motor 1.6 pode ser acoplado a uma caixa manual de seis marchas, ou automática de seis marchas. O motor 2.0 só está disponível com o câmbio automático.
A versão de entrada é a 1.6 Attitude manual, que custa R$ 72.990 e vem equipada com rodas de liga leve de 16 polegadas, rack de teto, revestimento de couro na alavanca de câmbio, sistema de monitoramento de pressão de pneus, sistema Isofix para cadeirinha infantil, alarme, sistema start & stop, ar-condicionado, ajuste de altura e profundidade da coluna de direção, vidros e retrovisores elétricos, direção elétrica, ajuste de altura do banco do motorista, chave com telecomando, computador de bordo, sistema de áudio com conectividade Bluetooth, USB e comandos no volante.
A versão Attitude só pode ser equipada com câmbio automático na modalidade de compra por portadores de necessidades especiais. Por ser vendida com isenção de impostos, ela é mais barata que a versão manual, custando R$ 70.000. Ela tem o mesmo pacote de equipamentos e diferencia-se pela grade dianteira cromada e pelas rodas de 17 polegadas, além, claro, do câmbio automático e do cruise control.
Logo acima está a versão Pulse 1.6 com câmbio manual, de R$ 78.300. Por esse preço ela traz o mesmo pacote de equipamentos da Attitude e acrescenta acabamento de tecido e couro nas portas, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, sinalização de frenagem de emergência, faróis de neblina e sensores de estacionamento na traseira. A versão pode ser equipada com câmbio automático, passando a custar R$ 85.240. Ela se diferencia da versão manual pela grade cromada, pelas rodas diamantadas de 17 polegadas e pelo cruise control.
A versão Pulse ainda pode ser equipada com o motor 2.0, que é oferecido apenas com o câmbio automático de seis marchas. Com o motor mais potente o preço sobe para R$ 92.500 e a lista de equipamentos acrescenta luzes de posição e luzes diurnas de LED, faróis com iluminação lateral (uma luz adicional acende quando o volante é esterçado para iluminar a parte interna das curvas), saídas de ventilação para o banco traseiro, vidros elétricos com função um toque e abertura/fechamento dos vidros por telecomando.
No topo da linha está o Creta 2.0 Prestige, de R$ 99.500. Como seu nome sugere, ele tem acabamento mais refinado, com painel de dois tons (preto e marrom), bancos de couro marrom, volante revestido de couro, airbags laterais, airbag cortina, banco do motorista com ventilação, ar-condicionado digital, partida por botão, retrovisores rebatíveis, sensor crepuscular para acendimento automático dos faróis, sistema multimídia com touchscreen de 7 polegadas e suporte a Apple CarPlay e Android Auto.