sempre falamos aqui no flatout sobre simuladores de corrida  dos mais basicos  como gran turismo e forza  que  para muitos  nem deveriam ser chamados de simuladores   aos completos e realistas  como rfactor  iracing ou assetto corsa  e ainda ha os cockpits dos sonhos para qualquer petrolhead  como o cxc motion pro ii e seu sistema de amortecedores para imitar os movimentos de um carro de verdade na pista   existem cockpits feitos em casa que usam peças de carros de verdade  e nao da para ficar mais realista do que isto sem usar um carro de verdade em uma estrada ou pista de verdade  ou da  aparentemente  da sim — colocando um carro de verdade para correr em um ambiente virtual     e exatamente esta a ideia do simulador ts8000  da empresa australiana tag systems  acelerar um carro de verdade sem todo o risco envolvido  em uma experiencia tao imersiva que confunde os sentidos e pode ate causar um mal estar temporario  mas e so nos primeiros minutos  depois  voce fica realmente convencido de que esta realmente dirigindo   nao exageramos quando dizemos que o ts8000 e  em essencia  um dinamometro disfarçado de simulador  o principio de seu funcionamento e baseado nos dados de aceleraçao  frenagem e direçao do carro que fica sobre os rolos  em seguida  o software — desenvolvido pela tag systems especialmente para seu simulador — ajusta a velocidade e a dinamica do carro de acordo com estas informaçoes em tempo real  e  literalmente  como se um carro de verdade fosse colocado no meio de um videogame   [youtube id= q1wkdpf ghy  width= 620  height= 350 ]  o ts8000 pode ser programado para diferentes finalidades  e possivel usa lo para aulas praticas de direçao ou simplesmente para curtir um passeio em uma estrada montanhosa — em ambos os casos  na segurança de um ambiente fechado  em um carro que nao sai do lugar mas  ainda assim  pode ser levado ao limite   ha  ate mesmo  um modo de  arrancada   apenas voce e uma longa reta livre  voce acelera ao sinal de largada e  no fim dos 402 metros  sao exibidos na tela a frente nao apenas o tempo e a velocidade no final  mas tambem os dados de potencia e torque do carro — afinal  e um dinamometro     o ts8000 ja esta por ai desde 2011  quando foi lançado pela tag systems e  na verdade  deveriamos ter falado dele antes  em um artigo da motor trend feito na epoca do lançamento  a empresa afirmou que um de seus maiores objetivos com o simulador era justamente substituir os perigosos rachas em vias publicas  oferecendo a mesma descarga de adrenalina  porem eliminando todo o risco envolvido — e  obviamente  as infraçoes de transito cometidas  de acordo com a tag systems  as presilhas que mantem o carro preso no dinamometro sao patenteadas e totalmente seguras — e impossivel que o carro se solte e cause um acidente   [youtube id= 9ojkjh6xh5m  width= 620  height= 350 ]  mas nao e para isto que voce quer usa lo  claro  jay leno  por exemplo  ficou embasbacado com a experiencia quando testou o simulador usando seu proprio chevrolet corvette c6   e meio alarmante porque eu estou dirigindo e olho para o velocimetro e ele marca 250 km/h  e o conta giros marca 6 000 rpm e eu estou em sexta marcha e tem um cara de pe bem ali do meu lado  aahh  te pega mesmo de jeito  e divertido porque voce esta mesmo dirigindo o carro      para convencer o dono de uma das coleçoes de automoveis mais fantasticas do planeta  duvida  olha aqui    a experiencia precisa ser mesmo bacana  bem  em termos de hardware  e dificil discutir  o carro e preso a um dinamometro capaz de suportar carros de ate 1 100 cv e com ate 4 5 toneladas  a tela e composta por tres monitores de 4x2 25 metros que proporcionam um angulo de visao de 200°  garantindo a maior imersao possivel   os cenarios variam de acordo com a finalidade  alem da pista de arrancada na cidade  e possivel dirigir por uma cidade  com ruas baseadas em cidades famosas da australia   estagios de rali  em uma autobahn alema  ou circuitos como mount panorama  monaco e albert park   [youtube id= e7_l8ymrle8  width= 620  height= 350 ]  a modelagem tridimensional ficou por conta da propria equipe de artistas digitais da tag systems e  em tese  nada impede que novas localidades sejam adicionadas     e claro que  como todo simulador  nem tudo e 100% igual a realidade  ainda que o carro esteja sujeito a inercia da aceleraçao e das frenagens  mas nada que possa reproduzir as forças g as quais o corpo do piloto e submetido em uma pista de verdade  alem disso  o sistema de direçao — que pode usar sensores a laser ou um potenciometro para medir o angulo das rodas — e sensivel demais  o que dificulta a vida do piloto na hora de guiar com precisao  no mais  achamos que um simulador nao pode ficar mais realista do que isto