a primeira vista parece uma kombi tombada  acidente que nao e muito dificil de acontecer  considerando o curso curto da suspensao e o centro de gravidade elevado da velha senhora  mas se voce olhar mais de perto  como veremos neste post   ira descobrir que ela nao e uma kombi e nem esta tombada  esse negocio e um golf gti  um golf gti de corrida   ele contraria alguns dos principios fundamentais dos carros de corrida  nao e aerodinamico  tem o centro de gravidade elevado e bitolas curtas  para piorar  a visibilidade nao parece das melhores  mas mesmo assim ele e o carro mais adequado para a unica corrida que disputou  as 24 horas de lemons   nos ja falamos dela no flatout  e uma corrida de 24 horas cuja regra principal e limitar o orçamento para compra do carro a 500 dolares  depois voce prepara ele como quiser para encarar as duas voltas no relogio e vence quem chegar primeiro  contudo  a criatividade tambem e recompensada  pois os carros sao julgados por uma comissao e o melhor deles ganha um premio de 501 dolares — desde que tambem tenha completado a prova   agora as coisas começam a fazer sentido  nao  com orçamento limitado a 500 dolares e um premio para o carro mais criativo  o resultado sao carros como esse golf kombi tombada   o criador do carro e um cara chamado jeff bloch  mais conhecido como speedycop  que tem em seu curriculo um carro de corridas feito com um helicoptero sucateado  um carrinho de cachorro quente  um aviao cessna e um camaro de cabeça para baixo  de repente a kombi  digo  o golf kombi tombada parece normal  nao     [gallery columns= 4  link= file  ids= 155682 155683 155684 155685 ]  batizada trippy tippy hippy van  algo como van riponga tombada e viajante   no sentido psicodelico da palavra   ela veio ao mundo em 1976 como uma kombi camper  aquelas com uma extensao do teto para providenciar mais altura no salao da van  a ideia era fazer um carro  que ninguem nunca havia feito antes   como bloch ja havia feito um carro de cabeça para baixo e os dubles de cinema ja invertem a carroceria sobre o chassi para gravar cenas de açao em  marcha a re  ha decadas  ele decidiu simplesmente fazer um carro    tombado de lado     a kombi foi escolhida por suas dimensoes generosas e por ser feita em monobloco  com o assoalho central todo livre para ser cortado e transformado nas janelas  e por ter o teto originalmente aberto  a construçao consistiu simplesmente em cortar toda a lateral esquerda da carroceria e encaixa la sobre um golf gti mk2 1988  equipado com o motor 1 8 16v de 120 cv  sim  isso significa que o golf esta inteiro dentro da kombi  a carroceria da van foi soldada no golf pelos pontos de fixaçao dos para choques do hatch   [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 155693 155690 ]  vendo de fora  parece que a unica janela que o motorista tem para ver e o para brisa original da kombi  mas olhe com atençao e voce percebera que a dianteira tem um recorte atras do logotipo da volkswagen  formando um  para brisa bipartido  que melhora a visibilidade     nas laterais o teto e o assoalho da kombi foram cortados e as janelas cobertas com impressao em vinil perfurado  que permite que se veja de dentro para fora  mas nao de fora para dentro  e o mesmo material usado em publicidade nos vidros traseiros de taxis e onibus   o trabalho consumiu apenas 1 000 dolares  mais os 500 dolares do golf   [youtube id= nzys0zfxa58  width= 620  height= 350 ]  quanto a dinamica  bloch diz que o carro e bastante estavel  guardando muito do golf original e que o carro tem uma aderencia boa o bastante para deixa lo em duas rodas em algumas curvas  na verdade esse efeito e provocado pela altura da carroceria  que eleva o centro de gravidade  e pela distribuiçao desigual do peso da carroceria enxertada   mesmo assim o carro conseguiu correr ao longo de todo o final de semana  completando 224 voltas de 3 2 km cada — um total de 716 8 km