o vendedor achava que seria um negocio facil  afinal  um amigo lhe tinha dito que o magnata dos cassinos de nevada  bill harrah  viajava constantemente de reno a south lake tahoe por estradas que por boa parte do ano ficavam cheias de neve  um helicoptero  o produto que tentava vender  era uma soluçao perfeita para ele  dinheiro certamente nao era problema  harrah era famoso por suas despesas pessoais extravagantes  por sua gigantesca coleçao de carros antigos  e por contar com um fluxo de grana continuo e enorme proveniente de seus cassinos e hoteis  o ano era 1977     nosso amigo marcou um encontro no aeroporto de reno  pousou o seu bell 206 jet ranger novinho ali  e logo encontrou com harrah para conversarem  seu argumento de vendas era baseado em velocidade  com o helicoptero o cliente viajaria muito mais rapido entre seus hoteis  falou  falou e falou  o milionario ouvindo atentemente sem dizer uma palavra sequer  ate que no fim harrah diz  ok  eu compro a aeronave  mas somente numa condiçao  que voce me prove que o que diz e verdade  vamos fazer o seguinte  saimos agora  voce em seu helicoptero  e eu no meu velho jeep  se voce chegar primeiro no meu hotel em lake tahoe  negocio fechado   o vendedor olhou para o jeep wagoneer marrom parado ali do lado e pensou  facil  topou o desafio na hora  mas quando estava subindo no jet ranger ouviu harrah ligar o carro  que soou como nenhum outro jeep que ele jamais tinha escutado; soou na verdade como um prototipo de le mans acordando  harrah saiu cantando quatro pneus ao mesmo tempo  e o vendedor  de olhos arregalados com o berro do jeep  certamente pensou  melhor pular algumas checagens pre voo     claro que harrah  que construiu sua fortuna literalmente apostando  nao perdeu mais esta aposta  o pobre vendedor nao sabia que o carro de harrah fora feito por ele mesmo especialmente para o trajeto reno lake tahoe  e que ele obviamente conhecia o caminho como a palma de sua mao  e durante seu discurso  o vendedor mencionou a velocidade maxima da aeronave como  acima dos 200km/h   harrah podia chegar a 225km/h em seu carro modificado  era uma corrida ganha antes de começar  o magnata certamente rindo pacas por todo o caminho   sem saber  o pobre vendedor de helicopteros conheceu uma lenda dentro da lenda de bill harrah  mais de 50 anos antes do aparecimento do primeiro suv 4x4 da ferrari  o futuro purosangue previsto para 2022  harrah fez sua propria versao disso  o resultado de uma proibida noite de amor torrida entre um jeep wagoneer e um ferrari 365gtc/4  juntando jeep e ferrari  era o jerrari     um entusiasta sem freio [caption id= attachment_291110  align= aligncenter  width= 960 ] bill harrah  1911 1978[/caption]  william fisk  bill  harrah pretendia ser engenheiro mecanico  e estudava na ucla  university of california los angeles   mas a grande depressao dos anos 1930 faz nao ter dinheiro para continuar  começa a trabalhar em uma casa de jogos pequena de seu pai  que fazia um tipo de bingo chamado  jogo de reno   o pai logo desiste do negocio; bill pega gosto pela coisa e continua   o negocio progride  mas o estado da california nao aceitava bem jogos de azar  seu negocio sempre flertando com a proibiçao iminente  jogos de azar nao eram permitidos  mas o bingo de harrah teoricamente era um jogo de habilidade; controversia perene  resolve que precisava de um lugar que o nao amarrasse  se muda para reno em 1937  no estado de nevada o jogo era permitido  mas ainda era epoca pre las vegas  reno era o centro da jogatina     seu sucesso e imenso  e harrah se torna um membro respeitado da comunidade  luta para legitimar e acabar com a corrupçao desta industria  e e instrumental para criaçao da comissao de jogo do estado  para normatizar e oficializar a industria de cassinos  em 1948  começa a trazer jogadores de onibus  de graça  da california para seus cassinos  riram dele no inicio; hoje esse tipo de operaçao e base da industria   toda essa carreira dificil  mas de sucesso  foi so um instrumento para realizar o seu real desejo na vida  carros  com o sucesso do  bus people  em 1948  harrah compra seu primeiro carro antigo  um maxwell 1907  inicio de sua imensa coleçao  harrah ja foi definido como  entusiasta patologico   uma pessoa absolutamente dedicada ao seu hobby; alguns dizem que depois de 1962  negligenciava ate sua fonte de renda e dedicava mais tempo a sua coleçao     a coleçao  talvez nunca mais existira uma tao imensa ou importante quanto a de bill harrah  e nem uma tao dedicada ao diferente  ao raro  ao importante historicamente  os lendarios irmaos schlumpf sao amadores aqui com seus mais de 300 carros; bill harrah chegou a ter 1400 veiculos catalogados em sua coleçao  e nao era apenas um acumulador  tudo era controlado em planilhas computadorizadas  algo pioneiro num mundo onde jobs e woz nem tinham se conhecido  cada carro era imputado dizendo onde estava  a coleçao  claro  enchia varios endereços   dados basicos  e uma graduaçao de condiçao de conservaçao que ia de 1 a 9  uma equipe de 70 pessoas se ocupava em tempo integral da administraçao  restauraçao e pesquisa  uma incrivel biblioteca foi acumulada para apoiar a coleçao e restauraçao de automoveis mais diversos     era algo tao grande e obviamente sem limite de gasto que englobava tudo  de ford t e a a um dos seis bugatti tipo 41 royale  duesenberg j  e todo o resto no meio  em 1962 abre um museu em reno para expor alguns de seus carros mais importantes  numa coleçao que era cheia de carros unicos  e de  melhores exemplares conhecidos   so na restauraçao do royale foram gastos 8000 homens/hora  que em valores americanos de hoje significa um milhao de dolares so em mao de obra  estima se que mais de cinquenta milhoes de dolares foram investidos apenas em restauraçao   [caption id= attachment_291126  align= aligncenter  width= 999 ] o royale de bill harrah[/caption]  bill harrah vivia uma vida de luxo e prazeres  era famoso por consumir alcool o tempo todo  de manha ate a noite  tinha um fraco por mulheres bonitas  e se casou sete vezes  em 1972 descobriu que sofria de problemas de coraçao  mesmo assim nunca se preocupou em dar um fim para a sua coleçao depois que partisse  quando nao sobrevive a uma operaçao em 1978  deixara nada escrito sobre como dispor dela  e mais  apesar de deixar uma fortuna para sua ultima esposa e dois filhos  estava tudo em propriedade e coisas  quase nada em dinheiro  tinha oitenta mil dolares no banco  e uma conta de impostos prestes a vencer de multiplos milhoes de dolares       a coleçao começa a ser vendida numa serie de leiloes  mas no fim  uma ong e fundada para preservar parte da coleçao  os arquivos  e o museu  com apenas uma fraçao da imensidao que era a coleçao original  em 1989 nasce com pouco mais de 200 veiculos um museu que ainda assim e enorme e importante ate hoje  o national automobile museum de reno  nele  pode se ver ainda hoje o carro da historia de hoje  o jerrari numero 2     jerrari em 1969  um dos funcionarios de harrah esta trazendo um ferrari 330gtc novinho de sao francisco ate reno  nao completa a viagem  se mete em um acidente claramente fruto de seu entusiasmo com o carro  o pobre sujeito perde o emprego  mas pelo menos pode se consolar sabendo que seu infortunio e a semente do famoso jerrari  com o carro completamente destruido nas maos  uma lampada em forma de jeep wagoneer aparece em cima da cabeça de bill harrah   [caption id= attachment_291113  align= aligncenter  width= 999 ] ferrari 365 gtc  1969[/caption]  harrah ja tinha um jeep wagoneer novinho e completo  que usava para transporte pessoal  gostava do carro nas estradas nevadas de sua regiao  mas achava o motor  entao um v8 comprado da buick de 5 7 litros  muito fraco  literalmente  a faca e o queijo na mao   [caption id= attachment_291127  align= aligncenter  width= 940 ] jeep wagoneer  1969[/caption]  o chassi permaneceu o mesmo  as unicas modificaçoes foram as necessarias para trocar o motor  mantiveram se os eixos rigidos  os feixes de mola  os freios  direçao  pneus e rodas do carro original  mas no lugar do v8 americano entrou o v12 italiano da 365 gtc  um 4 4 litros  365cm3 por cilindro  sohc com tres carburadores weber duplos e 320cv a rotaçoes estratosfericas para um jeep de 1969  6600rpm  por causa disso  o cambio manual de quatro marchas do ferrari foi parar no jeep tambem  acoplado agora a caixa de transferencia 4x4   [caption id= attachment_291114  align= aligncenter  width= 999 ] jerrari [/caption]  o primeiro carro recebeu tambem a frente completa do 365 gtc acidentado  bem como uma serie de logotipos jerrari engraçadissimos  ao inves do cavalinho rampante  o jerrari tinha  eugene the jeep  dos quadrinhos no logotipo  o interior e especial todo em couro e com o volante da ferrari  mas no mais  so isso foi alterado     o jerrari vira o carro de uso normal de harrah por muitos anos  mas tinha um problema  chamava muita atençao  alguma dela nao muito amigavel  alguns membros da imprensa chamando o experimento  um crime contra a natureza   bill harrah resolve entao fazer um segundo jerrari  ainda mais interessante que o primeiro     o jerrari 2 seria mais invisivel  um wagoneer marrom 1977  completo com o v8 amc de 360cid/5 9 litros foi comprado  e seria usado para a transformaçao  desta vez  a frente do jeep permanecia  o jerrari se tornando um carro discreto e indistinguivel de um wagoneer normal   [caption id= attachment_291105  align= aligncenter  width= 940 ] wagoneer 1977[/caption]  se encontra muitos artigos por ai dizendo que o motor do jerrari 2 e o mesmo do primeiro  que teria sido vendido sem motor  provavelmente se deve ao fato de que em 2008  o primeiro jerrari apareceu a venda com um v8 americano e cambio automatico instalados  mas e impossivel ser verdade  o jerrari 2  hoje no museu em reno  ainda tem seu motor ferrari instalado  e e um quatro comandos  dohc  e claramente o motor do 365 gtc/4  um carro lançado em 1971  o jerrari 1 aconteceu em 1969  usando o motor  e a frente completa  de um 365 gtc 1969 novinho  sohc  provavelmente quem comprou o primeiro carro percebeu que o motor valia muito mais que resto do veiculo  e o vendeu em separado   [caption id= attachment_291099  align= aligncenter  width= 999 ] jerrari 2 no museu em reno [/caption]  o motor dohc era bem maior fisicamente  e agora eram seis carburadores horizontais weber 38 dcoe  o v 12 produzia 365 cv a 6000rpm e o comprimento maior dele nao permitia espaço para um radiador tradicional  radiadores duplos foram montados em cada lado do motor sob o capo espaçoso do wagoneer  radiadores de oleo tambem foram adicionados e recebem o ar frio por baixo do para choque   [caption id= attachment_291112  align= aligncenter  width= 999 ] ferrari 365 gtc/4  1971[/caption]  a potencia do motor e transmitida por meio do cambio manual de cinco marchas que veio originalmente com o motor da ferrari  a equipe de harrah construiu um adaptador para conectar a transmissao a caixa de transferencia  jeep quadra trac  para manter a traçao nas quatro rodas  os eixos eram os dana 44 originais        desta vez  a unica alteraçao de carroceria foi aumentar a frente em duas polegadas e meia  para permitir a montagem do motor  mesmo com os radiadores deslocados  outras pistas externas que sugerem que este nao e um wagoneer comum sao os limpadores nos farois e o sistema de alerta de gelo sob o para choque  que notifica o motorista quando as estradas estao congeladas  na parte de tras  as quatro saidas de escapamento ansa da ferrari original permaneceram tambem  emblemas e placas personalizados tambem dao dicas sobre o que ha debaixo do capo  dentro  um volante de ferrari fica na frente de um painel personalizado preenchido com uma serie de instrumentos vdo     o conceito  jerrari  finalmente morre com seu criador em 1978  o primeiro sempre reaparecendo a venda de tempos em tempos  este mes novamente aqui   e o segundo permanentemente em exposiçao no museu de reno  mas a ideia era tao boa que continua  nos anos oitenta aparece o lamborghini lm002  um jipao com motor lamborghini  entao so uma curiosidade  mas um mercado que so aumentaria  hoje  de porsche a maserati  passando por jaguar e alfa romeo  todo mundo faz suv rapido  ate a jeep tem uma perua com 700cv hoje  so a ferrari ainda nao entrou no jogo  esta atrasada  a nao ser que voce contar este carro aqui  por incrivel que pareça  acabou sendo um pioneiro