depois do porsche 911 992  este talvez fosse o segundo lançamento mais aguardado do ano  a picape do jeep wrangler  batizada gladiator  foram alguns meses de flagras e teasers  como de costume  mas isto definitivamente nao diminuiu o impacto no momento em que vimos o produto final  pelo contrario  a jeep gladiator e exatamente como esperavamos que fosse  e  contando com o perdao de voces pela imparcialidade  ficou animal   ainda nao e assinante do flatout  considere faze lo  alem de nos ajudar a manter o site e o nosso canal funcionando  voce tera acesso a uma serie de materias exclusivas para assinantes   como conteudos tecnicos  historias de carros e pilotos  avaliaçoes e muito mais      a nova geraçao do jeep wrangler  a jl  ja nos deixou ansiosos por sua chegada ao brasil  com um novo chassi  mais leve e resistente  e visual que ficou ainda mais fiel ao original da decada de 1940 sem parecer datado   alem de um bem vindo motor turbo  garantindo mais potencia e menor consumo de combustivel   [gt40 content search= jeep  widget= 1 ]  como dissemos mais acima  o estilo da picape nao e exatamente uma surpresa  pois imagens oficiais da gladiator ja vazaram ha mais de um mes  por outro lado  todos sabemos que a jeep nao poderia se desviar muito do que vemos nestas fotos  pois boa parte do apelo do wrangler sempre foi seu estilo tradicional  inspirado no willys mb original  alem disso  ja havia uma boa referencia de como deveria ser executada a ideia  o conceito apresentado pela jeep no salao de detroit 2005  feito sobre o wrangler da geraçao jk      na epoca  a jeep declarou que nao tinha a intençao de colocar uma picape do wrangler nas ruas  mas tambem nao descartava a ideia para o futuro  pois o futuro chegou   por questoes de praticidade  a principio a jeep gladiator sera oferecia apenas com cabine dupla e espaço para cinco pessoas  e  da mesma forma que ocorre no wrangler  as portas e o teto podem ser completamente removidos  tornando a gladiator a unica picape conversivel no mercado atualmente  uma capota de lona e opcional       o chassi  de acordo com a jeep  e distinto daquele utilizado no wrangler  porem tambem e feito com aço de alta resistencia  em relaçao ao wrangler de quatro portas  a gladiator tem entre eixos 49 3 cm maior e 78 7 cm a mais no comprimento geral  totalizando 3 50 metros de entre eixos e 5 57 metros de comprimento  de acordo com a jeep  o entre eixos mais longo e o fato de o centro da caçamba ficar atras do eixo traseiro ajudam na distribuiçao de peso e contribuem para mais conforto ao rodar com a caçamba carregada      a caçamba  alias  e feita de aço e possui quatro travessas  crossmembers  para reforçar sua estrutura  a capacidade de carga e de ate ate 725 kg  enquanto a capacidade de reboque e de 3 470 kg  opcionalmente ela pode vir com uma tomada de energia de 115 volts  a jeep cita como diferencial o fato de a caçamba ser mais baixas do que em uma picape tradicional  e ela pode ser acessada diretamente do interior quando o teto e removido  o que tambem pode ser uma mao na roda durante uma trilha  os banco traseiro e dobravel e  sob ele  ha um compartimento com isolamento termico que pode ser utilizado para guardar objetos ou servir como caixa termica      o assoalho da picape e protegido por quatro barras de metal e quatro skid plates  a fim de evitar que componentes criticos como o tanque de combustivel  a caixa de transferencia e o reservatorio de oleo do cambio automatico sejam danificados durante as trilhas  a suspensao e do tipo five link na traseira  enquanto a dianteira traz braços um braço de controle lateral e quatro braços longitudinais  todos feitos de aço forjado   a jeep gladiator tem angulo de ataque de 43 6°  angulo de transposiçao de 20 3° e angulo de saida de 26°  o vao livre do solo e de 28 2 cm  e a capacidade de atravessar terrenos alagados  water fording  em ingles  e de 76 cm     assim como o wrangler  a jeep gladiator utiliza alguns componentes de aluminio na carroceria   portas  dobradiças  que sao externas   molduras dos para lamas  moldura do para brisa e a porta da caçamba   como forma de reduzir peso  para isto tambem contribui a adoçao de barras estabilizadoras ocas  alem dos suportes do motor e dos componentes do sistema de direçao feitos de aluminio   [gt40 content rule= 1  widget= 1 ]    a jeep gladiator sera oferecida em quatro versoes  sport  sport s  overland e rubicon  apenas fotos da overland e da rubicon  voltadas aos adeptos do off road  foram divulgadas  inicialmente o unico motor disponivel e o v6 pentastar de 3 6 litros a gasolina  com 289 cv e 35 9 mkgf de torque e acoplado a uma caixa manual de seis marchas   a ja citada transmissao automatica de oito marchas e opcional   a partir de 2020  como modelo 2021  sera oferecido o motor v6 ecodiesel de tres litros  com 263 cv e 61 1 mkgf de torque  sempre com cambio automatico de oito marchas  nao ha previsao para a adoçao do motor 2 0 turbo a gasolina de 271 cv disponivel no wrangler      o sistema de traçao integral e o command trac nas versoes sport  sport s e overland  com uma caixa de transferencia de duas velocidades e relaçao de reduzida de 2 72 1  alem de um diferencial dana 44 de terceira geraçao nas dianteira e na traseira  com relaçao final de 3 73 1 no eixo traseiro  ja o modelo rubicon  apto a encarar as trilhas mais severas  usa o sistema rock track  com relaçao final de diferencial de 4 1 nos dois eixos e autoblocante tru lok   [youtube id= vqgjmmiy7 8  width= 620  height= 350 ]  ficou interessado  nos tambem  pois saiba que e possivel que a gladiator seja oferecida no brasil  embora ainda seja cedo para falar em datas e preços  nos eua  a picape sera fabricada em toledo  ohio e tem data marcada para estrear  o segundo semestre de 2019  ja como modelo 2020   o que significa que  caso seja vendida por aqui  certamente teremos de esperar um pouco mais  por fim tambem especula se que a gladiator podera servir como base para futuras picapes medias da ram e da fiat