nesta ultima terça feira  27  a petrobras reduziu o preço da gasolina em suas refinarias pela 17ª vez consecutiva desde o inicio de outubro  agora custando r$ 1 500 por litro  o preço vigente a partir de hoje e o menor desde fevereiro e tambem e 32% menor que os r$ 2 215 anunciados em 30 de setembro  quando os preços começaram a cair puxados pela cotaçao do barril de petroleo no mercado internacional   [gt40 content search= v8  widget= 1 ]  apesar da reduçao drastica nas refinarias  o preço medio da gasolina nas bombas nao caiu na mesma proporçao  e a opiniao popular  claro  se voltou contra os postos de combustiveis  que sao o nosso ponto de contato com o setor  os donos de postos  por sua vez  culpam as distribuidoras  afirmando que elas repassam o reajuste de forma gradual para maximizar a lucratividade   uma visita rapida aos dados do levantamento de preços da agencia nacional do petroleo mostra a reduçao dos preços praticados pelas distribuidoras teve uma queda muito inferior a reduçao das refinarias  variando apenas 6 1% no mesmo periodo em que as refinarias reduziram 19 4%  enquanto isso  o preço medio dos postos caiu somente 3 3%  analisando os numeros  parece claro que os preços nao baixaram porque as distribuidoras nao repassaram os reajustes  a anp ate solicitou explicaçoes as tres principais distribuidoras do brasil  que agora tem quinze dias para se manifestar sobre a variaçao de preços inferior a das refinarias     o painel de preços da anp  contudo  tambem mostra que a margem media nacional dos postos aumentou  o que indica que os postos tambem estao adotando reduçoes graduais como as distribuidoras   so que os preços dos combustiveis nao levam em consideraçao apenas estes fatores — quanto custa na refinaria  o preço medio nacional nas distribuidoras e a margem media nacional dos postos  primeiro porque os preços no atacado sempre variam de acordo com o volume comprado — isso significa que o preço pago pelas distribuidoras e pelos postos varia de acordo com o volume comprado  quem compra menos  paga mais; quem compra mais  paga menos   depois  porque os postos tambem baseiam suas margens no volume de vendas  se um posto vende 100 000 litros por mes e tem margem de 0 58 por litro  nao significa que ele ganha mais que um posto que vende 200 000 litros por mes com margem de 0 29 por litro  ele apenas ajustou sua margem  que e diferente de lucro  para manter o faturamento  que tambem nao e lucro   o faturamento e o que ira permitir o reabastecimento do volume vendido  pagara as contas e impostos  e  depois de tudo isso  representara a lucratividade     distribuidoras vs  postos e preciso levar estes fatores em consideraçao porque nos primeiros 10 meses de 2018 o volume de vendas de combustiveis em geral foi menor que no ano passado — que ja foi significativamente menor que em 2017  entre maio e outubro deste ano a venda de combustiveis atingiu o menor volume dos ultimos cinco anos     isso significa que nao apenas os postos estao vendendo menos combustivel  mas tambem as distribuidoras  com um volume menor  as distribuidoras aumentam suas margens  de venda  nao de lucro   mas isso acontece quando o preço de compra sobe ou se mantem estavel  quando o preço de compra cai  e possivel aumentar a margem reduzindo o preço de venda — basta que a reduçao do preço de venda seja menor que a reduçao do preço de compra   e parece que e exatamente o que as distribuidoras estao fazendo — e por isso foram chamadas pela anp  mantendo ou aumentando suas margens  esse dado nao e publico como as margens dos postos  para garantir o faturamento sem precisar aumentar o volume de vendas   os postos tambem podem fazer isso  e aparentemente estao   porem as distribuidoras tem uma vantagem sobre os postos  tirando o fato de somente tres empresas controlarem 80% do mercado  os postos  bandeirados  por elas tem contratos de exclusividade  ou seja  eles sao obrigados a comprar das distribuidoras da mesma marca de sua bandeira  na pratica  a concorrencia entre as distribuidoras acontece somente pelos postos de bandeira branca  que nao tem contrato de exclusividade     alem disso  os postos tem uma concorrencia mais acirrada  uma vez que disputam com as bandeiras rivais  os postos de bandeira branca e ate mesmo com postos da mesma bandeira  essa concorrencia mais acirrada naturalmente favoreceria a reduçao dos preços na bomba  porem  como qualquer estabelecimento varejista  existe um limite operacional que e determinado pelo volume de venda e pelo preço de compra  e estes fatores estao sendo afetados pelos repasses das distribuidoras  inferiores a reduçao dos preços na refinaria  forma se um circulo vicioso  e por isso que a anp solicitou explicaçoes as distribuidoras e nao aos postos   apesar do  represamento  dos repasses das refinarias  os preços da gasolina ja começaram a baixar nos postos em todo o brasil  em sao paulo  o litro da gasolina comum  encontrado a r$ 4 39 na semana passada  ja chega a r$ 3 89 em alguns postos da capital  no rio grande do sul  onde a gasolina chegava aos r$ 4 99  ja ha postos vendendo o combustivel a r$ 4 29 e em algumas cidades ja abaixo dos r$ 4  assim mesmo  e um preço ainda muito elevado e que poderia ser ainda menor caso a reduçao das refinarias fosse repassada aos postos     a politica de lucro maximo da petrobras ainda ha um outro fator que bagunça o mercado de combustiveis e a composiçao dos preços  a politica de reajustes diarios adotada pela petrobras em julho de 2017  com reajustes diarios os preços acabam diferentes para todos os postos e isso afeta o preço nas bombas porque os postos estao comprando gasolina todos os dias  nao um mesmo posto  mas ao menos um posto da sua cidade  e eles nao vendem todo o estoque em um unico dia  por isso e impossivel para eles  — e para qualquer revendedor — acompanhar as eventuais reduçoes diarias  sim  eles reajustam somente quando ha aumento  mas isso nem sempre e vantajoso devido a concorrencia e ao risco de reduzir o volume de vendas     grafico  g1  uma evidencia disso e que no primeiro ano da nova politica de preços da petrobras  o valor da gasolina subiu mais nas refinarias do que nas bombas  segundo os dados do jornal valor online  entre julho de 2017 e julho de 2018 o preço nas refinarias subiu 52 4%  enquanto nas bombas o aumento ficou pouco abaixo dos 28%  alem disso  o aumento do preço da gasolina ja esta significativamente mais alto que a inflaçao projetada para 2018  de 4 38%