K2 Racing III: uma galeria imperdível, vídeo e resultados da arrancada de esportivos em Caçapava!

estava terminando de montar a lente na camera  quando ouço o zunido de altissima frequencia calçado por um rosnado grave  rouco e seco  levanto o pescoço enquanto minhas maos terminam o encaixe do equipamento e vejo um mustang shelby gt500 com supercharger kenne bell castigando seus pneus mickey thompson  tentando transferir o torque digno de um caminhao de carga para o asfalto enquanto briga com a traseira  ao seu lado  um golf gti mk7 de preparaçao de ponta da a maior suadeira ao muscle car  alinhando espelhos sem se mover um milimetro para tras  eles passam por mim em unissono   minto  o ronco do mustang fez do ea888 turbinado um leve sussurro de fundo    levantando uma pequena nuvem de poeira  no meio dela  estou registrando freneticamente fotos deste confronto epico de escolas opostas  gt40 com br   o classificado dos entusiastas automotivos  confira os exclusivos que temos a venda no projeto irmao do flatout  clique nos links para ver os anuncios de porsche  tem 356  911 de varias geraçoes  panamera  cayenne      mercedes benz  de classicos da decada de 60 a diversos amg   ferrari  308  550  488 entre outras   audi  diversos rs e daily drivers  e bmw  entre  varios destaques  um  m5  1973 do piquet   a venda   a sensaçao e de estar no race wars  do velozes e furiosos  o clima arido e a paisagem de campo aberto formada pela pista de decolagem do aerovale  em caçapava  interior de sao paulo   reforça essa sensaçao  mas este e o k2 racing  arrancada de superesportivos e de exclusivos que celebra a sua terceira ediçao   a segunda no aerovale  pois a primeira tinha sido em interlagos     aqui  nao existe inocente  civic si nitro ou turbo  os dois  bmw m3 e36 turbinada  claro  varios porsche turbo 997 e 991  cada um com um tipo de upgrade diferente  nissan gt r com mais de 1000 cv  bmw 135i com mais de 500 cv na roda  foto abaixo   camaro supercharged  acima   corvette z51 com 300 cv apenas de nitro  mais 550 cv no motor  isso para começar  pois eram pra la de 70 carros  cada um com a sua surpresinha       se voce esta antenado em nosso canal  clique aqui para assina lo agora mesmo   ja assistiu ao nosso video abaixo  no qual passeio pelo k2 e mostro os principais destaques  alem de todas as arrancadas do mata mata que fechou o dia  se ainda nao viu  aumente o volume confira agora mesmo   [youtube id= 1y yrtpw9gu  width= 620  height= 349 ]  a competiçao foi estruturada da seguinte forma  do fim da manha ao começo da tarde  pista livre para as puxadas  os cerca de 70 veiculos participantes foram divididos em tres categorias  traçao dianteira  traseira e 4x4  nas passadas  eram computadas o tempo de reaçao  402 metros  804 metros e velocidade maxima no trecho  no fim do dia  os 12 mais velozes  4 de cada categoria  foram reunidos num mata mata sorteado  o vencedor deste desafio foi o porsche 911 turbo s 991 da fotografia abaixo     abaixo temos a classificaçao geral  exposta em tres tabelas  os mais rapidos em 402 metros  em 804 metros e os de maior velocidade final  cobrindo assim um bom espectro de performance   carros bons de pulo  lembrando que temos misturados carros com pneus de rua  semi slicks de track day  semi slicks de arrancada e slicks de arrancada   bons de arrancadas longas  bons de velocidade final  bons em todos os indices  note que os porsche 997 e 997 2 estao com presença massiva entre os 911 mais rapidos   isso porque a maior parte dos 991 sao originais  possivelmente com um ou outro remapeamento de ecu  tais como os da cobb tuning  enquanto os 997 traziam upgrades mecanicos  incluindo troca de turbinas           festa entre amigos   a estrutura do evento era relativamente simples  mas perfeitamente dimensionada  a esquerda do local de largada  havia um lounge  com pufes e monitores onde os participantes podiam descansar e acompanhar os tempos  a direita  alguns mercedes benz expostos pela itatiaia  um dos patrocinadores do evento  bem como a eurobike  que estava ao lado do lounge  a fila dupla ate a largada trazia algumas tendas extras de ambos os lados  a loja e importadora de exclusivos t2a motors  clique aqui para conferir o inventario deles no classificados gt40    a importadora de peças gp parts  o detailer nismo/ceramic pro  alguns food trucks e tendas de preparadores bem conhecidos no meio dos esportivos premium e exclusivos  como a equipe da illicit  pit stop shop  marcio de maria do galpao z28  o pessoal da armada e mark da oficina mk     depois de realizar as puxadas  os pilotos desaceleravam e voltavam no fluxo contrario ate cerca de 3/4 da pista  pegando uma saida lateral   so depois disso os fiscais de pista liberavam a largada seguinte  depois de sair da pista de decolagem  os carros retornavam por uma rota lateral de cascalho  voltando ao inicio da fila   onde geralmente paravam para bater um papo  tirar um sarro e trocar dicas  ao lado do começo da fila ficavam estacionados os carros de participantes dando um intervalo  alguns convidados e carros dos preparadores  ali acabou se formando uma especie de encontro informal  confira algumas fotos que tirei neste espaço ai embaixo                                 galeria  açao em pista  amizades a parte  na hora de alinhar os carros no pinheiro  era cada um por si  era interessante ver tanta diversidade rolando ao mesmo tempo  carros fortes de 60 pes mas que nao conseguiam segurar a liderança ate o fim  veiculos com muito torque que nao saiam tao bem  mas deslanchavam com brutalidade depois da terceira marcha  injeçoes de nitro que desbaratinavam uma vitoria certa mesmo apos os 600 metros  aerodinamica revertendo resultados  modelos mais antigos de preparaçao pesada abrindo carretas de exoticos do ano  superesportivos quase originais ensacando modificados pela simples presença de um conjunto mais redondo  teve de tudo e  sem duvida  este e o grande tesouro do k2 racing  foi um evento muito bem organizado  que talvez possa melhorar apenas em dois pontos  no melhor controle dos convidados que decidiram sair do cercado e ficar em volta dos primeiros metros da pista   alem de atrapalhar o nosso trabalho  fotografos e filmadores   eles correm um risco desnecessario   e na presença de um locutor  que alem de informar os tempos  pode deixar o clima das puxadas mais animado   deguste sem moderaçao esta bateria de fotos que registrei  para ampliar em alta  e so clicar nas fotos                                                 resultados no k2 racing  tivemos duas naturezas de resultados completamente diferente  a mais emocionante foi o mata mata  cuja estrutura explicamos la em cima  nos filmamos todos os duelos no video abaixo  clique aqui para assinar nosso canal do youtube   a partir dos 19 05   [youtube id= 1y yrtpw9gu  width= 620  height= 349 ]  alem do mata mata  todos os tempos registrados ao longo do dia alimentaram planilhas das tres categorias  traçao dianteira  traseira e 4x4   cujos resultados estao ai embaixo   traçao 4x4  na ordem  as tabelas com o melhor tempo em 402 metros  em 804 metros e a maior velocidade final         traçao traseira  na ordem  as tabelas com o melhor tempo em 402 metros  em 804 metros e a maior velocidade final         traçao dianteira  na ordem  as tabelas com o melhor tempo em 402 metros  em 804 metros e a maior velocidade final           fotos do podio