estava terminando de montar a lente na camera quando ouço o zunido de altissima frequencia calçado por um rosnado grave rouco e seco levanto o pescoço enquanto minhas maos terminam o encaixe do equipamento e vejo um mustang shelby gt500 com supercharger kenne bell castigando seus pneus mickey thompson tentando transferir o torque digno de um caminhao de carga para o asfalto enquanto briga com a traseira ao seu lado um golf gti mk7 de preparaçao de ponta da a maior suadeira ao muscle car alinhando espelhos sem se mover um milimetro para tras eles passam por mim em unissono minto o ronco do mustang fez do ea888 turbinado um leve sussurro de fundo levantando uma pequena nuvem de poeira no meio dela estou registrando freneticamente fotos deste confronto epico de escolas opostas gt40 com br o classificado dos entusiastas automotivos confira os exclusivos que temos a venda no projeto irmao do flatout clique nos links para ver os anuncios de porsche tem 356 911 de varias geraçoes panamera cayenne mercedes benz de classicos da decada de 60 a diversos amg ferrari 308 550 488 entre outras audi diversos rs e daily drivers e bmw entre varios destaques um m5 1973 do piquet a venda a sensaçao e de estar no race wars do velozes e furiosos o clima arido e a paisagem de campo aberto formada pela pista de decolagem do aerovale em caçapava interior de sao paulo reforça essa sensaçao mas este e o k2 racing arrancada de superesportivos e de exclusivos que celebra a sua terceira ediçao a segunda no aerovale pois a primeira tinha sido em interlagos aqui nao existe inocente civic si nitro ou turbo os dois bmw m3 e36 turbinada claro varios porsche turbo 997 e 991 cada um com um tipo de upgrade diferente nissan gt r com mais de 1000 cv bmw 135i com mais de 500 cv na roda foto abaixo camaro supercharged acima corvette z51 com 300 cv apenas de nitro mais 550 cv no motor isso para começar pois eram pra la de 70 carros cada um com a sua surpresinha se voce esta antenado em nosso canal clique aqui para assina lo agora mesmo ja assistiu ao nosso video abaixo no qual passeio pelo k2 e mostro os principais destaques alem de todas as arrancadas do mata mata que fechou o dia se ainda nao viu aumente o volume confira agora mesmo [youtube id= 1y yrtpw9gu width= 620 height= 349 ] a competiçao foi estruturada da seguinte forma do fim da manha ao começo da tarde pista livre para as puxadas os cerca de 70 veiculos participantes foram divididos em tres categorias traçao dianteira traseira e 4x4 nas passadas eram computadas o tempo de reaçao 402 metros 804 metros e velocidade maxima no trecho no fim do dia os 12 mais velozes 4 de cada categoria foram reunidos num mata mata sorteado o vencedor deste desafio foi o porsche 911 turbo s 991 da fotografia abaixo abaixo temos a classificaçao geral exposta em tres tabelas os mais rapidos em 402 metros em 804 metros e os de maior velocidade final cobrindo assim um bom espectro de performance carros bons de pulo lembrando que temos misturados carros com pneus de rua semi slicks de track day semi slicks de arrancada e slicks de arrancada bons de arrancadas longas bons de velocidade final bons em todos os indices note que os porsche 997 e 997 2 estao com presença massiva entre os 911 mais rapidos isso porque a maior parte dos 991 sao originais possivelmente com um ou outro remapeamento de ecu tais como os da cobb tuning enquanto os 997 traziam upgrades mecanicos incluindo troca de turbinas festa entre amigos a estrutura do evento era relativamente simples mas perfeitamente dimensionada a esquerda do local de largada havia um lounge com pufes e monitores onde os participantes podiam descansar e acompanhar os tempos a direita alguns mercedes benz expostos pela itatiaia um dos patrocinadores do evento bem como a eurobike que estava ao lado do lounge a fila dupla ate a largada trazia algumas tendas extras de ambos os lados a loja e importadora de exclusivos t2a motors clique aqui para conferir o inventario deles no classificados gt40 a importadora de peças gp parts o detailer nismo/ceramic pro alguns food trucks e tendas de preparadores bem conhecidos no meio dos esportivos premium e exclusivos como a equipe da illicit pit stop shop marcio de maria do galpao z28 o pessoal da armada e mark da oficina mk depois de realizar as puxadas os pilotos desaceleravam e voltavam no fluxo contrario ate cerca de 3/4 da pista pegando uma saida lateral so depois disso os fiscais de pista liberavam a largada seguinte depois de sair da pista de decolagem os carros retornavam por uma rota lateral de cascalho voltando ao inicio da fila onde geralmente paravam para bater um papo tirar um sarro e trocar dicas ao lado do começo da fila ficavam estacionados os carros de participantes dando um intervalo alguns convidados e carros dos preparadores ali acabou se formando uma especie de encontro informal confira algumas fotos que tirei neste espaço ai embaixo galeria açao em pista amizades a parte na hora de alinhar os carros no pinheiro era cada um por si era interessante ver tanta diversidade rolando ao mesmo tempo carros fortes de 60 pes mas que nao conseguiam segurar a liderança ate o fim veiculos com muito torque que nao saiam tao bem mas deslanchavam com brutalidade depois da terceira marcha injeçoes de nitro que desbaratinavam uma vitoria certa mesmo apos os 600 metros aerodinamica revertendo resultados modelos mais antigos de preparaçao pesada abrindo carretas de exoticos do ano superesportivos quase originais ensacando modificados pela simples presença de um conjunto mais redondo teve de tudo e sem duvida este e o grande tesouro do k2 racing foi um evento muito bem organizado que talvez possa melhorar apenas em dois pontos no melhor controle dos convidados que decidiram sair do cercado e ficar em volta dos primeiros metros da pista alem de atrapalhar o nosso trabalho fotografos e filmadores eles correm um risco desnecessario e na presença de um locutor que alem de informar os tempos pode deixar o clima das puxadas mais animado deguste sem moderaçao esta bateria de fotos que registrei para ampliar em alta e so clicar nas fotos resultados no k2 racing tivemos duas naturezas de resultados completamente diferente a mais emocionante foi o mata mata cuja estrutura explicamos la em cima nos filmamos todos os duelos no video abaixo clique aqui para assinar nosso canal do youtube a partir dos 19 05 [youtube id= 1y yrtpw9gu width= 620 height= 349 ] alem do mata mata todos os tempos registrados ao longo do dia alimentaram planilhas das tres categorias traçao dianteira traseira e 4x4 cujos resultados estao ai embaixo traçao 4x4 na ordem as tabelas com o melhor tempo em 402 metros em 804 metros e a maior velocidade final traçao traseira na ordem as tabelas com o melhor tempo em 402 metros em 804 metros e a maior velocidade final traçao dianteira na ordem as tabelas com o melhor tempo em 402 metros em 804 metros e a maior velocidade final fotos do podio
SEJA UM MEMBRO DA
FAMÍLIA FLATOUT!
Ao ser um assinante, você ganha acesso irrestrito a um conteúdo verdadeiro e aprofundado. Nada de jornalismo genérico e sensacionalista. Vale a pena? Clique aqui e confira os testemunhos dos assinantes, amostras livres e os benefícios extras que você poderá desfrutar ao ser um FlatOuter!
PARA LER MAIS, CADASTRE-SE OU ASSINE O FLATOUT E TENHA ACESSO LIVRE A TODO CONTEÚDO DO SITE!
JÁ POSSUI CADASTRO OU É ASSINANTE DO FLATOUT?
Este é um conteúdo restrito: pode ser uma matéria só para assinantes, pode ser porque você já atingiu o limite de matérias gratuitas neste mês.