foi em 5 de outubro de 2016 que a lamborghini assombrou o mundo com seu huracan performante ao concluir uma volta completa em nurburgring nordschleife em 6 52 01 — o que superou o tempo do todo poderoso porsche 918 spyder em praticamente cinco segundos   [gt40 content search= lamborghini  widget= 1 ]  o video onboard  contudo  levantou questionamentos da imprensa automobilistica e de especialistas em nurbrugring  o video mostrava um huracan performante sem banco do passageiro  sem forraçoes no teto e no assoalho  portas com todos os acabamentos removidos  painel sem forraçao  equipado com roll cage e sem comandos do sistema multimidia e sem sistema de ventilaçao  uma configuraçao bem diferente daquela que se encontra nas lojas   [youtube id= zhpbhuplbky  width= 620  height= 350 ]  como se nao bastasse o alivio de peso do carro em relaçao ao que a lambo vende  o video aparenta se acelerado em alguns trechos  o que supostamente pode ter ajudado a reduzir o tempo de volta do carro  como resultado  apesar de fazer o carro mais rapido em nurburgring nordschleife  o recorde nunca foi bem aceito pelos entusiastas  ao menos nao de forma unanime como os outros recordes   avance 11 meses na historia  direto para 20 de setembro de 2017  a porsche anuncia que recuperou o recorde em nurburgring nordschleife com seu recem lançado 911 gt2 rs  cravando 6 47 3  o video onboard mostra que o carro manteve seu interior original e nao usou nenhum recurso de alivio de peso que nao fosse oferecido aos clientes  ate mesmo o banco do passageiro original foi mantido  a unica modificaçao aparente e o banco do piloto  que foi substituido por um modelo concha para suportar melhor o corpo  como no huracan   [youtube id= fh8_2zqz3xm  width= 620  height= 350 ]  por isso  quando a lamborghini anunciou o aventador svj  pouca gente esperava que ele pudesse recuperar o recorde  afinal  o aventador sv sequer superou o tempo do 918 spyder  mesmo com quase 150 cv a mais que o huracan performante  o aventador ainda e um carro essencialmente mais pesado  uma vez que seu porte e seu motor sao maiores  como seria possivel   mas ai a lambo apareceu com uma serie de teasers do aventador svj no ultimo domingo  clamando superlativos sobre o carro  mas  principalmente  mostrando o em nurburgring nordschleife  foi quando a luz de alerta do flatout acendeu  ninguem faz uma campanha dessas em nur sem ter conseguido um recorde  simplesmente nao faz sentido do ponto de vista publicitario  e nao apenas isso  a lamborghini sabe que o recorde do huracan nao convenceu todo o mundo  repetir a dose seria altamente nocivo para a imagem da marca   de repente a possibilidade do recorde se tornou real   entao nesta manha  26  veio a confirmaçao apos o vazamento de um documento pela revista alema auto motor und sport  o aventador svj  que ainda sera lançado  quebrou o recorde em nurburgring nordschleife ao completar a volta em 6 44 97 — superando o gt2 rs em pouco mais de 2 3 segundos   [youtube id= qrsq35et ey  width= 620  height= 350 ]  agora  no inicio desta tarde  a lamborghini divulgou o video onboard e fez questao de ressaltar que o recorde foi certificado pela remak  que gerenciou o tempo e os dados de gps usando instrumentos vbox racelogic durante a sessao privada da marca no circuito   a marca tambem revelou que o carro estava equipado com os pneus pirelli p zero com especificaçao especial para o svj  opcionais de fabrica  bem como o sistema ala 2 0  uma evoluçao do ala que equipa o huracan performante  alem disso  segundo o press release  o carro tem relaçao peso/potencia de 1 98 kg/cv  superando o 911 gt2 rs em 0 11 kg/cv     e aqui começam os detalhes aos quais precisamos estar atentos  a relaçao peso/potencia do gt2 rs e 2 09 kg/cv considerando seu peso em ordem de marcha  a lamborghini tradicionalmente usa o peso seco de seus carros para esta relaçao  o que significa que  caso o documento vazado esteja correto e ele tenha mesmo 770 cv  seu peso seco sera 1 524 kg  coincidentemente o lamborghini centenario tem os mesmos 770 cv e uma relaçao peso/potencia de 1 97 kg/cv considerando o peso seco  com fluidos  ordem de marcha  ele vai para 1 764 kg  e possivel  portanto  que o aventador svj nao seja tao mais leve que o sv  mas isso e mera especulaçao     o onboard   recorde 100% legitimo  mas    a certificaçao da remak comprova que o tempo e legitimo — o svj completou mesmo os pouco mais de 20 000 metros em 6 44 97  o video sem ediçao tambem ajuda a eliminar a ma impressao causada pelo video do huracan performante dois anos atras  a lamborghini nao editou o video  nem alterou o tempo     mas    o onboard mostra que o carro tambem esta com interior aliviado  sem banco do passageiro  sem comandos de ventilaçao e sistema multimidia  aparentemente esta sem o revestimento do teto  sem carpetes e sem o acabamento interno da porta  nao ha sequer um retrovisor interno   alem disso  ele esta com uma gaiola de proteçao integral  o que aumenta a rigidez a torçao e modifica toda a calibragem da suspensao pois  sem a flexao da carroceria  toda a transferencia de peso sobrecarrega a suspensao  que precisa ser retrabalhada para manter o equilibrio dinamico do carro   isso tambem contribui para o balanço dinamico tipico de carros de corrida que o aventador svj esta exibindo no video  em diversas curvas o carro escapa de frente  exigindo a correçao do piloto  e ele esta com uma tendencia sobre esterçante que pode ser notada durante o trail brakin — como aos 5 32  quando a traseira  decide  passar o resto do carro no pflanzgarten  antes do mini carrossel  outro fator  notado pelo juliano enquanto conversavamos sobre o video  e o ruido dos pneus  que emitem uma nota mais grave que os pirelli trofeo r regulares — provavelmente devido a especificaçao desenvolvida para a lamborghini     por ultimo  ha uma outra questao que devemos levar em consideraçao  o aventador svj ainda nao foi lançado  portanto nao sabemos quao perto/distante do modelo produzido em serie este prototipo esta em termos de acabamento e alivio de peso  e isso e algo que so vamos descobrir daqui a mais ou menos um mes  quando o svj for apresentado oficialmente e tiver seus dados revelados