este e o zero a 300  nossa rica mistura das principais noticias automotivas do brasil e de todo o mundo  caro car lover  assim voce nao fica destracionando por ai atras do que e importante  gire a chave  aperte o cinto e acelere com a gente     liberaçao do diesel para carros de passeio volta a ser discutida   o projeto de lei 1013/11  que pretende liberar a comercializaçao de veiculos de passeio a diesel no brasil  voltou a ser discutido nesta quarta feira  2   uma audiencia foi solicitada pelo relator do processo  evandro roman  com o argumento da melhoria significativa na qualidade do diesel produzido no brasil nos ultimos 30 anos   segundo roman   a revogaçao dessas restriçoes nao trara aumento da emissao total de poluentes de veiculos nem havera problema para atendimento do incremento de demanda desse derivado de petroleo   roman tambem ressalta que a liberaçao do combustivel tera efeitos beneficos para a industria automobilistica nacional  com a possibilidade de aumento das exportaçoes de veiculos movidos a oleo diesel e de desenvolvimento tecnologico de motores  alem disso  o fim da proibiçao poderia levar ao fim do subsidio pago pelo governo federal a petrobras devido ao aumento na demanda   o projeto ja havia sido discutido anteriormente em audiencia publica em outubro de 2015  na ocasiao  a aprove diesel  entidade que reune empresas de tecnologia do setor de autopeças  defendeu a liberaçao dos veiculos de passeio a diesel  mas a associaçao nacional de veiculos automotores  anfavea  ainda nao tinha posiçao definida sobre o tema — e ja havia recomendado a rejeiçao da proposta anteriormente  o projeto tambem ja havia sido rejeitado pela comissao de meio ambiente e desenvolvimento sustentavel da camara em novembro de 2014 apos um parecer apresentado pelo deputado sarney filho com o argumento de que o diesel ainda e de sete a oito vezes mais poluente do que a gasolina     honda quer parar de fazer carros  sem graça    o lançamento do novo civic parece ter sido o inicio de uma nova filosofia na honda  o modelo foi aclamado pela imprensa internacional  que ja avaliou o carro ha alguns meses e  em sua maioria  disse que o carro  voltou a ser bom como era no passado   o resultado nao foi por acaso  o alto escalao da honda esta mesmo disposto a voltar a fazer carros empolgantes  como notou o pessoal do jalopnik em uma entrevista da agencia reuters com dois executivos da honda sobre as mudanças trazidas pelo novo ceo da marca  takahiro hachigo   de acordo com a entrevista  os proprios executivos reconhecem que ao longo dos anos os modelos da marca ficaram  sem inspiraçao    nosso processo de desenvolvimento de produto se tornou demasiadamente complexo e caro  envolvendo um numero enorme de engenheiros e executivos de marketing e vendas   disse um dos executivos a reuters   como resultado  começamos a produzir carros sem graça e pouco inspirados  algo claramente projetado por um conselho   completou    os executivos de venda envolvidos no planejamento de produto estao mais concentrados nas necessidades imediatas dos consumidores  e preciso se concentrar nisso  mas nao ajuda muito no processo de imaginar que carros devemos produzir daqui a cinco ou dez anos   disse o outro executivo  ambos preferiram manter se anonimos  segundo a reuters  ainda de acordo com a entrevista  a honda esta limitando o papel dos executivos de vendas  e o ceo esta dando mais independencia a equipe de pesquisa e desenvolvimento   logicamente isso nao basta para produzir carros mais interessantes  mas certamente voltar seus objetivos para o desenvolvimento de carros que as pessoas desejam em vez de fazer apenas produtos confiaveis  porem sem uma ligaçao mais forte com o consumidor  e um passo na direçao certa  ou  usando os termos de bob lutz  e uma vitoria dos car guys sobre os bean counters     volkswagen apresenta crossover compacto no salao de genebra   alem da audi  que apresentou seu q2 nesta semana em genebra  a volkswagen tambem tera seu suv compacto  ele devera demorar alguns anos ainda  mas as intençoes ja foram anunciadas no salao de genebra com o conceito t cross breeze   [gallery columns= 5  link= file  ids= 94498 94497 94496 94495 94493 ]  sim  ele e apenas um estudo de design  mas tambem antecipa a linguagem de design  o porte e powertrain que a volkswagen ira seguir na hora de construir seu concorrente do segmento dos suv compactos  o t cross sera o menor dos sete crossovers que a volkswagen planeja ter em sua linha ate 2020 — os demais sao o t roc  tiguan  tiguan xl  sete lugares   touareg e um novo suv medio ainda sem detalhes     o t breeze e equipado com o motor 1 0 turbo de tres cilindros e 110 cv  uma variaçao daquele usado no audi q2   combinado com o cambio dsg de embreagem dupla e sete marchas para mover as rodas dianteiras e os 1 250 kg do modelo  ele tem 4 13 m de comprimento  1 80 m de largura  2 56 m de entre eixos e 1 56 m de altura com a capota fechada  sua eventual versao de produçao devera ter medidas semelhantes  e sera baseada na plataforma modular mqb  tambem usada no audi q2  ainda nao ha detalhes sobre os mercados em que sera vendido  mas considerando o potencial do segmento no brasil  ele seria uma boa aposta contra ecosport  hr v  renegade e afins     fiat mostra fullback com pegada off roader   alem do 124 spider abarth e sua versao de rali  e dos novos tipo hatch e perua  a fiat tambem levou ao salao de genebra sua mais nova picape media  a fullback  ela nao e exatamente uma novidade — o modelo ja havia sido apresentado em novembro no salao de dubai  porem com uma roupa mais comportada e bem menos interessante  para o evento suiço  contudo a fabricante italiana deu um visual mais offroader que ate nos faz esquecer que se trata de uma mitsubishi l200 rebatizada     a diferença entre esta fullback de genebra e o modelo apresentado no ano passado começa pela pintura  liquid metal grey   com detalhes em preto fosco como os espelhos  maçanetas  santo antonio  grade frontal e arcos dos para lamas  as rodas agora sao de 20 polegadas com detalhes diamantados e pneus off road  sob o capo  esta o mesmo 2 4 turbodiesel de 180 cv que trabalha com o cambio automatico de cinco marchas e a traçao 4x4   por dentro a fullback recebeu bancos de couro e detalhes de cobre anodizado no painel  alem do sistema multimidia com navegaçao gps     mercedes amg e63 e flagrado com menos disfarces   o novo mercedes amg e63 ja esta em uma etapa avançada de testes  conforme mostram estes flagras do pessoal do carscoops  como a geraçao anterior  as principais mudanças em relaçao aos modelos comportados sao os novos para choques dianteiros com tomadas de ar maiores  para lamas mais largos e  claro  o capo com o ressalto duplo inspirado no classico 300sl  na traseira  o difusor e emoldurado pelas quatro saidas de escape e um pequeno spoiler na borda da tampa do porta malas  e pelas rodas de liga leve podemos ver enormes discos de freio frisados e perfurados   [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 94505 94504 ]  o motor sera o mesmo 4 0 v8 do c63 e do amg gt  porem com potencia proxima dos 600 cv na versao e63 s  o cambio sera o primeiro de nove marchas da amg  provavelmente uma versao speedshift do novo 9g tronic e ira moderar a força do motor enviada para o sistema de traçao integral 4matic  a mercedes ja havia mencionado anteriormente que o e63 amg deixaria de ser oferecido com traçao traseira e passaria e contar apenas com traçao integral  o modelo sera apresentado em outubro  no salao de paris