ja sabemos que a maneira mais radical de se melhorar o desempenho de um carro e o swap  troca  de motor — e tambem e uma das mais dificieis  e preciso levar em consideraçao a compatibilidade dos pontos de fixaçao  a eletronica  o peso  a praticidade e o custo do  transplante   ou voce pode ignorar tudo isso e dar um jeito de espremer um motor v8 em um compacto — como este alemao fez  colocando o v8 de 4 2 litros de um audi a8 no diminuto cofre de um volkswagen lupo  wat    o responsavel pela obra se chama andre potzsch  e seu objetivo era simples  juntar o maior motor com o menor carro do grupo vw que ele pudesse encontrar  depois de alguma pesquisa  ele chegou ao volkswagen lupo e ao motor w12 de seis litros  48 valvulas e 450 cv usado em modelos como volkswagen phaeton e touareg  audi a8 e no bentley continental gt  maior do que isso  so o fantasioso w16 quadriturbo de oito litros do bugatti veyron  acontece que o w12 era grande demais  andre sabia que conseguiria adapta lo no lupo  mas isto exigiria mudanças no capo — e uma de suas exigencias pessoais era que nada no carro denunciasse que havia alguns cilindros a mais no cofre do pequeno vw  e foi assim que o v8 4 2 entrou na historia   o lupo foi o volkswagen de entrada na europa entre 1998 e 2005  ele usava a plataforma do polo e tinha como destaque a economia de combustivel  especialmente na versao 3l  que tinha este nome porque seu motor turbodiesel de tres cilindros  1 2 litro 61 cv consumia apenas tres litros de combustivel a cada 100 km rodados — ou 33 km/l  no nosso padrao  tanta economia  contudo  nao importava para andre  e ainda que ele nao tenha colocado o w12 de seis litros no lugar do pequeno tres em linha  ele conseguiu algo quase tao incrivel quanto  um v8 de 4 2 litros e 32 valvulas vindo de um audi a8  que ele acabou comprando inteiro   o suficiente para gerar 310 cv — o mesmo que cinco motores 1 2 tdi  alem disso  o a8 pesa 1 750 kg  enquanto o lupo pesa 975 kg — uma diferença abismal de 800 kg  [youtube id= 3ocjrilk7sq  width= 620  height= 350 ] a adaptaçao foi muito mais que trabalhosa e  se o visual do carro permaneceu quase inalterado  as mudanças por baixo da carroceria foram inumeras  primeiro  o motor v8 claramente caberia no cofre do lupo  mas todo o resto teria que ser deslocado e rearranjado  por esta razao  andre decidiu que o carro teria traçao traseira    o cambio escolhido veio de um mercedes benz classe c 1996 — uma transmissao manual de cinco marchas  era a unica que caberia debaixo do tunel central feito sob medida para ficar escondido debaixo do console original  o eixo traseiro foi trocado pelo de um golf mkii syncro  versao de traçao integral  com diferencial de audi a8 w12   o tanque de combustivel foi deslocado para o porta malas e os freios  por incrivel que pareça  sao os originais do lupo  tendo recebido apenas o sistema de abs do a8  por dentro  a unica modificaçao aparente e o cluster de instrumentos do audi  segundo andre  a substituiçao dos componentes eletricos foi  quase facil demais   se ele esta dizendo     com o novo motor  o lupo ganhou alguns quilos a mais — mas nao muitos  o dono garante que o peso do carro agora e de 1 000 kg  o que ainda e bem leve para um motor daquele tamanho  em um de seus ultimos testes na autobahn  o lupo v8 chegou a 275 km/h  duzentos e setenta e cinco  [youtube id= h9fbddsjbwk  width= 620  height= 350 ] depois que o lupo ficou pronto  ele ainda tinha um audi a8 sobre os cavaletes em sua oficina e um motor 1 2 turbodiesel sem uso  entao  ele fez o que qualquer um de nos faria  colocou o motor do pequeno vw no gigantesco audi — que tambem recebeu o sistema de traçao dianteira e os freios de um audi a4  pneus mais estreitos para reduzir a resistencia a rolagem e  assim  com este engine swap as avessas  criar o audi a8 mais economico do mundo   [gallery columns= 4  link= file  ids= 14681 14688 14689 14693 ] o audi ainda nao esta totalmente pronto e funcional  mas algo nos diz que o lupo que ficou com o seu motor vai andar um pouco mais que ele  de qualquer forma  adorariamos dar uma volta nos dois carros — no lupo  pela diversao  e no a8  porque deve ser no minimo bizarro  [ fotos  vau max de ]