ola  nobres amigos  este sera o ultimo episodio dessa historia  e termino essa serie contente por ter documentado o processo de compra  reparo e modificaçao desse projeto  por ter focado mais na parte mecanica do projeto ate entao  nao faria sentido postar tantas fotos da estetica do carro  mas isso vai mudar no episodio de hoje   antes  gostaria de agradecer a todos que acompanharam e apoiaram o projeto ao longo do primeiro e segundo episodios  agradecendo a um ex colega cuja sem a influencia talvez eu nao tivesse conhecido o blog e  obviamente  nao teria conhecido voces tambem  utzig  thanks bro   bem  decidi iniciar a customizaçao do focus pelo mais simples  pintando os para barros  lixando  passando primer para base e verniz para finalizaçao  em mais um sabado normal com agradaveis  10ºc pela manha fui tirar as rodas do carro para dar inicio ao processo de reparo e pintura das mesmas  inicialmente fazendo somente as rodas traseiras  podendo assim me concentrar mais em poucas peças ao mesmo tempo   com a ajuda da minha genial esposa  consegui isolar os pneus usando sacos plasticos e uma espatula plastica  fotografei e removi os pesos do ultimo balanceamento  lixei tudo  passei a primeira mao de primer e deixei descansar     aproveitei o tempo disponivel  embora o clima nao estivesse tao agradavel  para instalar os para barros traseiros e tambem um pequeno extra     adquiri uma ponteira dupla para o escapamento por apenas $10  mas foi necessario cortar uma pequena parte do cano original para que este entrasse no lugar  foi uma instalaçao rapida e o resultado ficou bem legal     mais algumas aplicaçoes de primer  tinta e verniz ao longo de dois dias proveram uma cobertura final uniforme  resistente e brilhante em ambas as rodas      durante a remoçao das rodas traseiras havia notado uma pequena folga no rolamento do lado do passageiro e  depois que o rolamento do lado do motorista explodiu a 120km/h algumas semanas antes  eu sabia que aquilo poderia ser importante  comprei as peças necessarias efetuei o reparo em menos de uma hora  mas cometi um erro no processo     ao efetuar o transplante do anel de tom do abs  apresentado acima com a superficie magnetica preta  nao o encaixei suficientemente para dentro no centro do tambor  fazendo com que raspasse no sensor de velocidade que fica a poucos milimetros de distancia  fazendo assim com que a peça fosse irremediavelmente danificada  o sistema de abs apresentou mau funcionamento acionando indesejadamente sempre que eu reduzia a velocidade lentamente  o que foi remediado removendo o fusivel do mesmo e mantendo o sistema desligado ate conseguir um novo anel   as opçoes seriam comprar no ebay pagando $30 e esperar uma semana ate a chegada ou ir ao junkyard desmontar alguns carros em uma tempestade de neve  torcendo para nao cobrarem caro pois nem estava catalogada no sistema deles  como um incuravel gearhead  escolhi a segunda opçao  passei duas horas desmontando tres carros ate encontrar um anel digno de uso  aproveitando para pegar umas coisas mais  quando passei no caixa o gerente me olhou  cheio de neve  com frio e sujo de graxa e disse apenas  tenha um bom dia    eu fiquei alguns segundos realizando  na minha cabeça o que havia acontecido enquanto o gerente abria a porta para que eu nao precisasse largar o carrinho  inacreditavel  nao e mesmo   dentre os itens adquiridos estao  claro  o anel de tom do abs  um estojo com manuais e encartes acompanhados por um cd de apresentaçao do focus e ainda a bota em couro do freio de mao     nos dias seguintes finalizei a pintura das rodas dianteiras e ainda tive um tempo para passar uma noite em las vegas visitando a freemont street experience  entre outras atraçoes      a viagem foi muito divertida mas os saldos dela nem tanto  voltei pra casa sem a ponteira do escapamento e uma roda arranhada  mas e melhor nem me perguntar como isso aconteceu   vendo por um lado positivo  ganhei uma nova ponteira  presente da minha adoravel esposa que adquiriu uma spectre performance 25105 pelo ebay  o inverno tambem aparentava terminar mais cedo  possibilitando reparos no carro sem se preocupar em morrer de frio   adquiri uma nova roda por $15 no junk yard e pedi para montarem os pneus nela  aproveitei o tempo enquanto a nova roda estava sendo pintada para encontrar uma pequena soluçao para outro problema  se tem uma coisa que eu odeio e aquele seletor de marchas do cambio automatico  ainda mais quando ele esta arranhado ou descascando como o meu estava  tentei algumas soluçoes para melhorar a aparencia dele que nao convem citar aqui  mas a grande sacada veio no dia seguinte  depois de uma noite pensando nisso     vi alguns gearheads usando a coifa de couro da transmissao manual para cobrir o seletor de marchas do automatico  tirando aquela aparencia meio feia dele  mas eu nao tinha nem tempo e nem grana pra gastar com isso  entao tive a ideia de usar a coifa em couro do freio de mao que eu havia substituido  o problema daquela peça era a armaçao plastica que fixa a mesma no console central  mas o couro estava em perfeito estado e adivinhem so  encaixava exatamente do jeito que eu precisava  sem alterar nada   no fim das contas  a experiencia ter fotografado esse carro foi nostalgica pois me lembrava de tudo que aprendi  as raivas e frustraçoes ao longo do projeto haviam se transformado em autoestima por ter resolvido problemas que nunca jamais imaginei e agora gostava mais de mim dessa forma   poderia ter fotografado em varias locais bonitos no estado de utah  mas o local foi escolhido pelo momento em que olhei pra para o focus e pensei  esse e o meu carro  e hoje eu sou uma pessoa melhor por causa dele    [gallery columns= 4  link= file  ids= 140345 140344 140343 140342 140341 140340 140339 140338 ]  tambem resolvi trazer uma imagem em 360º navegavel  a fim de proporcionar uma experiencia diferenciada para voces  basta clicar e arrastar     gostaria de fechar esse projeto compartilhando alguns pensamentos   eu nunca fui satisfeito com a vida que eu levava ate vir para os estados unidos  eu me preocupava demais  vivia no limite e cheguei a ter crises graves de estresse e isso tudo so acabou quando eu me demiti  eu assumi os riscos das minhas escolhas pois entendi que ninguem poderia me impedir de ser feliz  nem mesmo um governo inteiro  eu fiz o que eu queria e nao o que queriam que eu fizesse  entao parei de viver para trabalhar e passei a trabalhar para viver  hoje eu vivo plenamente e visito lugares que tiram meu folego sempre que possivel e  se fosse necessario  faria tudo novamente sem mudar nada  ao final da minha historia eu sei que serei rico  mesmo que de experiencias   meu nome e daniel rashid  moro nos estados unidos e sou o orgulhoso proprietario deste ford focus wagon mk1     um grande abraço e #savethewagons  por daniel rashid  project cars #425   uma mensagem do flatout  daniel  lendo e relendo sua historia ficou claro que este carro simboliza mais que um companheiro motorizado em um pais distante do seu  e se tornou uma representaçao de tudo o que voce passou  cresceu e aprendeu nesse periodo apos a mudança para os eua  curiosamente  trata se de uma versao americana de um modelo vendido por aqui tambem  como se estivesse dizendo que e igual  mas um pouco diferente  um pouco melhor  agora com a renovaçao  ele esta pronto para continuar sua jornada  parabens pelo projeto e curta muito as estradas e cenarios a bordo da sua wagon