voce conhece bem a cena  um carro civil em disparada  costurando o transito e dirigindo como um louco  seguido por uma viatura da policia acompanhada por um helicoptero  em certo ponto  a viatura policial alcança o meliante e toca sutilmente na lateral traseira do carro  que acaba rodando e encerra a perseguiçao   o que voce talvez nao saiba e que esta manobra tem um nome  tem regras para aplicaçao  que ela tem origem nas pistas de corrida  e que ela esta com os dias contados   a  tecnica de intervençao em perseguiçao   ou pit na sigla em ingles  foi originada nos anos 1970  na alemanha  como uma tecnica anti terrorismo para afastar carros intrusos de um comboio — como os bmw do baader meinhof gruppe     na decada seguinte  uma escola de pilotagem americana chamada bsr a adaptou  inspirada no  bump and run  da nascar  aquele toque dado na traseira do carro para afetar a traçao e tira lo do traçado ideal   https //www youtube com/watch v=k_bof2dtg8a  nessa versao da bsr  o carro policial alinha sua lateral dianteira a lateral traseira do outro carro  encosta com suavidade e  encostado  empurra a traseira do outro carro para o lado fazendo o rodar em frente a viatura  essa tecnica foi usada pela primeira vez pelos policiais terry pearson e joseph mcdowell do departamento de policia de fairfax  nos eua  no inicio dos anos 1990  na epoca  pearson a batizou de  tecnica de imobilizaçao de precisao    a precisao do nome nao esta no que acontece com o carro interceptado  mas na execuçao da manobra  o motorista precisa ser extremamente sutil em todas as etapas para completa la com segurança e eficacia   por essa razao  os departamentos de policia recomendam que ela seja realizada por carro especializado  com para choques especiais ou quebra mato  e em velocidades de ate 35 mph  55 km/h  e apenas em situaçoes de extremo risco  alem disso  nem todos os estados americanos utilizam a manobra e  caso ela seja realizada em alta velocidade  o departamento de policia e responsabilizado por eventuais danos a terceiros — incluindo lesoes corporais e fatalidades   https //www youtube com/watch v=ojvbyk8_8hi  estas limitaçoes e o alto risco de acidentes secundarios estao tornando a manobra pit obsoleta nos eua  entre 2014 e 2017  mais de 300 transeuntes morreram em acidentes decorrentes de perseguiçoes policiais  o que levou as policias e empreendedores a buscar alternativas mais seguras de interceptaçao   no reino unido  onde a manobra pit nunca foi adotada  a policia cerca o veiculo com quatro viaturas em uma manobra sincronizada chamada perseguiçao tatica e contençao  tpac  na sigla em ingles   nessa manobra  uma viatura especializada ultrapassa o veiculo suspeito enquanto outras duas viaturas se posicionam nas laterais e uma quarta se mantem atras do suspeito  desta forma  ele fica bloqueado pelos quatro carros — geralmente peruas volvo v70 t5 ou bmw 535d    https //www youtube com/watch v=koketw72u3w  se voce esta se perguntando por que a manobra tpac nao e adotada pelos americanos no lugar da manobra pit  a resposta esta na cabine do veiculo suspeito  no reino unido a possibilidade de o fugitivo estar armado e baixa  enquanto nos eua os policiais trabalham com a hipotese de o suspeito estar armado  nesse caso  ao alinhar os carros lateralmente  os policiais se tornariam alvos faceis   uma das alternativas americanas a manobra pit e uma traquitana meio caricata  mas que aparentemente funciona  o  grappler   batizado oficialmente  grappler police bumper   o negocio e um quebra mato que tem um sistema basculante com tiras entrelaçadas  ao se aproximar do carro em fuga  o policial ativa o sistema  que encosta as tiras na roda traseira do carro a frente  quando isso acontece  a roda trava e o carro do fugitivo acaba preso ao carro da policia  ele literalmente laça o bandido igual os xerifes do velho oeste faziam com os bandidos procurados  vivos ou mortos    https //youtu be/850zgmdo61u  o sistema ja foi adotado por algumas unidades policiais dos eua e  segundo o fabricante  ja foi responsavel por 11 interceptaçoes entre novembro de 2018 e fevereiro deste ano     outra alternativa e o starchase  que e menos intrusivo e mais seguro  embora nao seja realmente uma ferramenta de interceptaçao  mas de rastreamento  lembra da perseguiçao de  +velozes +furiosos   em que a policia atira uma garra eletrica no lancer evo do brian o conner  e quase isso  mas em vez de um arpao  o negocio e um transmissor gps de alta precisao  a policia atira o transmissor com um lançador de mao ou com um dispositivo instalado na grade do carro de perseguiçao e  em seguida  reduz a velocidade permitindo que o suspeito se afaste  quando ele se ve livre das sirenes e luzes de emergencia  o motorista fugitivo tende a retomar a velocidade dos demais carros  minimizando o risco de acidentes  enquanto isso  a policia mantem o rastreamento por gps e planeja o cerco ao fugitivo   https //youtu be/d5o91q8wdea  segundo a empresa responsavel pelo sistema  os fugitivos diminuem a velocidade em menos de um minuto e meio apos se ver  livre  dos perseguidores  e mesmo assim mais de 80% dos fugitivos sao capturados pelo rastreamento gps   por ultimo  ja que citamos  +velozes +furiosos   vale a pena falar sobre o electrical system disabler  aquela garra eletrica que interfere no sistema eletrico eletronico do lancer evo do brian o conner  em tese e possivel parar um carro usando a interferencia eletromagnetica   https //www youtube com/watch v=asxscp7zupy  o problema e que a garra e pequena demais para gerar o campo eletromagnetico necessario para isso  e mais  uma garra eletrica cravada na carroceria nao causaria problema algum ao carro  uma vez que a carroceria atua como uma gaiola de faraday — o campo eletrico no interior e nulo  mesmo que seu exterior esteja eletrizado  nesse caso  a descarga eletrica da garra presa a carroceria resultaria em seu proprio curto circuito   https //www youtube com/watch v=ve6xgkzxyxa  a unica forma de desativar um carro por meio de pulsos eletromagneticos e com uma fonte externa e suficientemente grande  o exercito americano ja tem um sistema em desenvolvimento  trata se de um gerador marx portatil  instalado na barriga de um helicoptero  com 1 2 metro de diametro e 25 kg  com raio de alcance de 200 metros  quando ativado  este gerador pode criar o campo eletromagnetico forte o bastante para interferir na ecu do motor e nos sensores do carro  fazendo com que ele entre no modo de segurança — que limita o funcionamento do motor ou ate mesmo o desativa   e se voce esta pensando em um carro carburado  esqueça  o campo eletromagnetico tambem afeta o sistema de igniçao  impedindo o funcionamento correto do motor  voce pode ate fugir  mas nao ira muito longe com uma igniçao descontrolada  e mesmo que consiga    bem  seria uma situaçao extrema  daquelas em que a policia nao hesitaria em usar a manobra pit   como dizem nos  videos incriveis   nao da para fugir da policia