foto  holyday auto  no ano passado  ficamos bem empolgados com o conceito rx vision concept  que promete ser sucessor espiritual do mitico mazda rx 7  nao e para menos  ja faz quase dez anos que ouvimos boatos sobre uma suposta volta do rx 7  e tanto tempo que um novo esportivo com motor rotativo wankel  ainda que nao carregue o mesmo nome  ja nos deixaria bem satisfeitos   em 2015  dissemos que a mazda nao iria desistir dos motores wankel  e verdade  por mais que ele tenha deixado de ser vendido em um carro em 2012 quando o rx 8 saiu de linha  a companhia japonesa jamais deixou de trabalhar para aperfeiçoa lo  agora  de acordo com o a revista japonesa holyday auto  um novo wankel foi aprovado pelos executivos da marca  e um esportivo equipado com ele   o tal rx 9   devera ganhar as ruas em 2020  eles ate fizeram algumas projeçoes  usando as imagens de divulgaçao do rx vision concept como base   a vontade de comemorar esta grande  mas vamos analisar tudo com calma  afinal  esta e uma questao delicada     foto  holyday auto  a publicaçao japonesa  que afirma ter uma fonte dentro da mazda  diz que um prototipo devera ser apresentado no salao de toquio de 2017   bem a tempo do aniversario de 50 anos do motor wankel  que estreou em 1967 com o mazda cosmo sport  a versao de produçao seria mostrada na ediçao de 2019 do evento  e o lançamento oficial aconteceria em janeiro de 2020  ano em que a fabricante completa seu centenario  e ainda acontecem as olimpiadas de toquio   ainda de acordo com a holyday auto  o carro sera mesmo chamado de rx 9   nome que ja foi ate registrado pela mazda  inclusive   e devera seguir o visual do conceito rx vision  porem com proporçoes mais contidas e carroceria mais leve  de ate 1 300 kg  o carro tambem usaria um transeixo com diferencial integrado  o que ajudaria a equilibrar a distribuiçao de peso com o motor na dianteira   o motor em questao e um wankel de nova geraçao  com dois rotores de 800 cm³  ou seja  1 600 cm³  ou 1 6 litro   turbo e 400 cv  ele foi patenteado em abril  e a gente falou um pouco a respeito  neste novo motor  as valvulas de admissao ficam na parte inferior e as de escape no topo  uma configuraçao invertida em relaçao aos motores anteriores  isso permite que eles sejam instalados em posiçao mais baixa  reduzindo o centro de gravidade   alem disso  com os coletores de escape em posiçao elevada  o caminho ate os turbos  sim  ele tera turbos  sera mais curto  o que reduz o lag de funcionamento  por ultimo  o calisador tambem ficara mais perto do motor  melhorando os niveis de emissoes  agora  o skyactiv r for teria sido aprovado para produçao  se for mesmo verdade  isto significa que a mazda conseguiu contornar os maiores problemas do motor wankel  o consumo de combustivel  a queima de oleo e as emissoes de gas carbonico  especialmente na fase fria  quando o motor ainda nao atingiu a temperatura ideal de funcionamento      nao e tao dificil assim de acreditar  a mazda ja havia conseguido tornar o motor wankel bem mais eficiente para o rx 8  devido ao formato da camara  pode ocorrer a combustao incompleta dos gases  que acabam queimando ja no sistema de escape e  com isto  produzindo mais gases na combustao  mudando de lugar os coletores de escape; adotando outros materiais  como a ceramica  nos componentes internos do motor e trabalhando na selagem dos rotores  esta  a grande responsavel pelo consumo excessivo de combustivel  por causa dos vazamentos   a fabricante conseguiu reduzir as emissoes de poluentes do motor wankel do rx 8 em ate 50%  e ainda baixou o consumo de oleo     pode nao ter sido o bastante para manter o rx 8 vivo ate agora  mas nao e de se duvidar que  desde entao  a mazda tenha conseguido tornar o motor wankel eficiente a ponto de viabilizar sua produçao ate 2020  a companhia vem experimentando diferentes soluçoes  como igniçao a laser  injeçao direta de combustivel  e ate mesmo um sistema que elimina completamente as faiscas  comprimindo a mistura ar combustivel ate o ponto de auto igniçao como um motor diesel     foto  holyday auto  a real e que a gente ja perdeu as esperanças de ver um novo rx 7 com o mesmo apelo dos classicos das decadas de 1980 e 1990  e  considerando todas as vezes em que ouvimos estes boatos  achamos que o melhor mesmo e nao nos anteciparmos  ainda mais considerando que  certamente  as metas para emissoes de poluentes e consumo de combustivel certamente estarao ainda mais rigorosas nos proximos anos   queremos muito ser otimistas  entao vamos concluir com o seguinte  se um rx 9 com motor rotativo se tornar mesmo realidade daqui a quatro anos  sera uma agradavel surpresa  vamos torcer para que isto aconteça