este e o zero a 300  nossa rica mistura das principais noticias automotivas verdadeiras do brasil e de todo o mundo  caro car lover  assim voce nao fica destracionando por ai atras do que e importante  gire a chave  aperte o cinto e acelere com a gente     mclaren mostra em xangai seu modelo mais barato  o 540c   qual e o valor de uma pechincha  se estivermos falando de um mclaren  pode ser £ 126 000  ou coisa de r$ 570 000 ao cambio de hoje  sem os impostos escorchantes do brasil   e assim que a imprensa internacional vem tratando o modelo 540c  da fabricante britanica   [gallery columns= 4  link= file  ids= 49292 49293 49296 49294 ]  construido sobre a mesma base do 570s coupe  leia mais sobre ele neste post  e com o mesmo v8 3 8 biturbo  mas com 540 cv a 7 500 rpm e 55 1 mkgf entre 3 500 e 6 500 rpm  ele e o que ha de mais acessivel na linha da mclaren  pesando 1 311 kg  ele vai de 0 a 100 km/h em 3 5 segundos e chega a maxima de 320 km/h  ja aceitando encomendas  a marca promete entregar as primeiras unidades no começo de 2016     honda civic de 10ª geraçao vaza em imagens de patente   revelada pelo civic concept no salao de nova york  a decima geraçao do honda civic perdeu a vergonha e tambem apareceu  na versao seda  em imagens de patente que vazaram na internet  a exemplo do cupe  que o conceito apresentou em sua quase totalidade  o seda tem desenho mais agressivo de dianteira e traseira e uma linha de teto bem inclinada  parecida com a de um cupe      alem de conservar as opçoes atuais de motor  o civic tambem tera uma versao com motor 1 5 turbo  se voce acha que ela nao chega ao brasil  o colunista fernando calmon ja cravou que ela vem  em versao flex e com 200 cv  alem do 1 5  a marca teria tambem um 1 0 turbo de tres cilindros com 140 cv  que poderia substituir o 1 8 do civic  mas o mais provavel e que equipe apenas modelos do porte do fit     mercedes benz revela seu anti x4  o glc   a mercedes benz escolheu o salao de xangai como palco de apresentaçao da previa de seu mais novo suv  o glc  concorrente direto do bmw x4  ele apareceu apenas em sua versao conceitual  mas ela ja mostra detalhes do modelo final  desenvolvido sob o codigo x205  como as lanternas traseiras  no mesmo estilo das do amg gt e do gle coupe  um suv cupe maior que o futuro glc   [youtube id= ma_pxxcesia  width= 620  height= 350 ]  [gallery columns= 4  link= file  ids= 49288 49286 49285 49284 ]  o novo suv tem 4 73 metros de comprimento  2 m de largura  1 59 m de altura e 2 83 m de entre eixos  equipado com rodas de aro 21 e pneus 225/50 r21 na dianteira e 285/45 r21 na traseira  seu motor e um v6 3 0 biturbo de 367 cv e 53 mkgf de torque  comandado por uma transmissao de nove marchas automatica  a 9g tronic  e com traçao 4matic  permanente nas quatro rodas  as saidas duplas de escape bem que poderiam sobreviver na versao de produçao       bmw podera resgatar a sigla csl para versao mais radical do m4   a lendaria sigla csl da bmw pode voltar ao mercado em uma futura versao radical do m4  surgida para identificar a versao esportiva do bmw  new six   e9   a sigla tambem batizou a versao mais potente e aliviada do bmw m3 e46 em 2003  e agora  segundo a automobile magazine  voltara na versao mais potente do m4     de acordo com a revista o futuro modelo sera 100 kg mais leve  e para eliminar esse peso todo o m4 perdera o banco traseiro e tera o par dianteiro trocado por modelos de fibra de carbono com ajuste manual  alem disso  o carro tambem tera uma gaiola de proteçao opcional  por fora acredita se que ele tera novos componentes aerodinamicos   os mesmos adotados mo m4 safety car motogp  um splitter frontal  novos retrovisores  saias laterais  difusor traseiro  fundo plano e asa traseira     ele tambem devera ter o sistema de injeçao de agua que tambem equipa o m4 safety car motogp  a potencia do m4 csl devera subir de 431 para 500 cv  e com isso podera chegar aos 100 km/h em menos de quatro segundos  espera se que somente 750 unidades do bmw m4  csl  sejam produzidas     bernie ecclestone diz que a formula 1 precisa de motores v8  mais do que nunca    bernie ecclestone  o chefao da f1  nunca foi um fa dos novos motores v6 turbo hibridos e um dos grandes criticos da falta de talento musical destas novas  unidades de força   como sao chamados  ele ja havia mencionado anteriormente que a f1 deveria voltar a usar motores v8 e agora  voltou a afirmar que a categoria  precisa dos v8 mais do que nunca    segundo a gazzetta dello sport  bernie disse que a formula 1 precisa voltar a usar motores com custos mais razoaveis e e preciso intervir com urgencia maxima   precisamos pegar os velhos v8 e modifica los com deslocamentos maiores para chegar perto dos 1 000 cv   ecclestone planeja conversar diretamente com sergio marchionne para capitanear uma mudança futura  so resta torcer para que as equipes percebam que a f1 perdeu parte de seu apelo sem os roncos dos motores     volkswagen c coupe gte antecipa super cc   outro modelo que chamou a atençao no salao de xangai foi o conceito volkswagen c coupe gte  apontado por alguns como o substituto do phaeton  modelo superluxuoso e mal sucedido na volkswagen  ele na verdade sera um super cc  com 5 07 m de comprimento        com previsao de lançamento em 2016  a versao final do modelo talvez conserve algumas das caracteristicas do conceito  como o motor de quatro cilindros de 210 cv e o motor eletrico de 124 cv acoplado a transmissao automatica de oito marchas  capaz de atingir 245 km/h de velocidade maxima  o modelo tem torque total de 51 mkgf e consegue rodar ate 50 km so em modo eletrico  o consumo de combustivel em ciclo normal e de 43 5 km/l