a internet tem uma teoria sobre a ferrari  quando seus carros de rua estao em alta  as equipes estao em baixa  a ferrari  por exemplo  lançou carros incriveis entre 1995 e 1999  quando nao ganhava titulos na f1  quando começou a ganhar  em 2000  os carros começaram a ser mais evolutivos  um jeito elegante de dizer  mais do mesmo    e voltaram a ser matadores nos anos 2010  quando ela era a segunda força  mas sem chances de titulo   guardadas as proporçoes  a mclaren parece estar seguindo o mesmo caminho  ela nao disputa um titulo desde 2011  logo depois que sua divisao de carros de rua da companhia foi reformulada  a mclaren escalou rapidamente para a elite dos superesportivos  começando com o mp4 12c  lançado em 2011  e culminando com os insanos mclaren senna  elva  speedtail e solus gt     e o que todos os carros recentes da mclaren tem em comum  a integraçao do atual logotipo da fabricante  que a mclaren chama de speedmark  ao design dos carros  e um pequeno arco vermelho no canto superior direito do seu nome  ao lado da letra  n   parece um simbolo da nike de cabeça para baixo  mas obviamente nao e   de acordo com a propria mclaren  o speedmark e inspirado pelos vortices aerodinamicos que se formam na traseira do carro  e que ficam visiveis quando o mesmo e testado em um tunel de vento  considerando que a mclaren tem raizes nas corridas de monopostos e que a preocupaçao com a aerodinamica sempre foi uma de suas marcas  ate que da para entender     entretanto  nao e exatamente segredo que existe uma explicaçao extra oficial para o emblema da mclaren  alias  mais de uma     a primeira delas tem a ver com a iconica parceria entre a mclaren e a philip morris  fabricante dos cigarros marlboro  como contamos neste post a respeito da relaçao entre a industria do tabaco e o automobilismo  a mclaren começou a ser patrocinada pela marlboro em 1974  e a parceria continuou ate 1996  por boa parte deste periodo a mclaren foi simplesmente imbativel  conquistando oito titulos de construtores e nove titulos de pilotos com cinco pilotos diferentes  james hunt  o unico fumante   emerson fittipaldi  ayrton senna  niki lauda e alain prost   ao longo destes mais de vinte anos a mclaren estampou as cores da marlboro em seus carros  nos macacoes dos pilotos e em todo seu material publicitario  nada surpreendente  ja que na pratica a mclaren era financiada pela philip morris  que ainda fornecia todos os maços de marlboro com filtro vermelho que james hunt pudesse fumar   o que talvez te surpreenda e que o proprio logo da mclaren acabou incorporando o logo da marlboro  se liga na versao que estreou em 1981     a explicaçao oficial da mclaren para o formato era que as  bandeirinhas  faziam referencia a uma bandeira quadriculada  a porçao vermelha  contudo  e uma referencia obvia  ainda que jamais confessa  a estampa da marlboro   em 1991  a mclaren realizou uma leve mudança em seu logo  retirando quase todas as  bandeirinhas e deixando apenas uma delas  a vermelha   que ainda lembrava bastante o simbolo da marlboro  alias   entao  em 1997  a forma deu lugar ao speedmark que conhecemos hoje  em 2002 a fonte mudou  ficando mais retilinea e moderna  o speedmark foi mantido     e possivel que o logo atual seja uma versao arredondada do logo antigo   diriamos ate que e provavel  mas a mudança nao aconteceu por acaso  a medida que avançavamos em direçao aos anos 2000 a ligaçao da industria do tabaco com o esporte a motor enfraqueceu bastante  em grande parte porque a sociedade foi se tornando cada vez mais anti tabagista   o processo culminou em 2001 com a proibiçao total  por parte da fia  de qualquer presença de marcas de cigarro no automobilismo  da para entender porque a mclaren desconsidera esta parte de sua historia  o tabagismo e um habito nocivo  que nao deve ser estimulado de nenhuma forma     agora  esta talvez nao seja a unica origem do atual logo da mclaren  antes de ser patrocinada pela marlboro  a equipe britanica tinha outro emblema  que nada tinha a ver com cigarros  mas sim com a origem de seu fundador  bruce mclaren     bruce mclaren nasceu em auckland  na nova zelandia  em 1937  e logo aos 14 anos começou a pilotar carros de corrida em provas amadoras  ele fundou sua propria equipe de corrida  com seu sobrenome  em 1963  aos 26 anos de idade  e morreu dirigindo um de seus carros em 1970  aos 32 anos     o primeiro emblema da mclaren era bastante tradicional  tinha formato de escudo e trazia alguns elementos interessantes  as cores verde e branco eram as cores nacionais da nova zelandia no automobilismo  assim como o prata da alemanha  o vermelho da italia  o verde escuro dos britanicos e o azul dos franceses   havia a silhueta de um monoposto de corrida visto de frente na parte superior e  embaixo  a silhueta de um kiwi   o kiwi e um passaro nativo da nova zelandia  pertencente ao mesmo grupo dos avestruzes  emas e casuares  e o menor deles  tendo o tamanho aproximado de uma galinha  e totalmente incapaz de voar  tendo apenas asas vestigiais que sequer sao visiveis sob as penas  orgulhoso de suas raizes  bruce mclaren fazia questao de colocar a estampa de um kiwi em praticamente todos os seus carros de corrida     isso porque o kiwi e o passaro nacional da nova zelandia  ha seculos o kiwi tem uma importancia cultural muito grande para o povo māori  que chegou a nova zelandia no ano de 1250 e tinha no passaro uma fonte de alimento  carne e ovos  e de material para roupas  que eram feitas com suas penas     ja no inicio do seculo 20 os cartunistas começaram a usar o kiwi como um personagem que representa o povo neozelandes  e o apelido foi adotado com orgulho pela populaçao pouco depois   diferentemente do que pode acontecer com outros  apelidos   chamar um neozelandes de kiwi nao tem conotaçao pejorativa      pois bem  ha quem diga  entao  que o atual emblema da mclaren e uma evoluçao do kiwi usado por bruce mclaren em seus carros  que em 1967 foi substituido por uma versao estilizada e  aerodinamica   apelidada de speed kiwi  esta foi utilizada ate os anos 80  quando o logo supostamente inspirado pela marlboro foi adotado       outra referencia interessante ao kiwi  que se nao for proposital e uma coincidencia muito feliz  esta no formato das entradas de ar nas laterais do mclaren 570s  atual modelo de entrada da companhia  repare bem no contorno  nao e quase igual a silhueta do kiwi dos antigos mclaren de corrida